Modeļi Skoda

Skoda Tas ir viens no vecākajiem automašīnu ražotājiem pasaulē. Mlada Boleslavā (Čehijā) dibināja Vāclavs Klements un Vāclavs Laurins 1895. gadā. Kopš 1991. gada tā ir daļa no Vācijas Volkswagen konsorcija. un tā pozicionēšana tajā ir vērsta uz loģisku produktu piedāvāšanu par saprātīgām cenām. Šobrīd tas paplašina savu modeļu (SUV) klāstu un veido kontaktus ar hibridizāciju un elektromobiļiem.

Modelis, kas atver savu katalogu, ir mikropilsēta Citigo. Šis modelis ir izstrādāts kopā ar Seat un Volkswagen un, salīdzinot ar konkurentiem, piedāvā kvalitāti un labu braukšanas dinamiku. Citigo mehāniskais diapazons tikai paredz benzīna versijas ar trīs cilindriem, padarot tos lētus.

Vienu soli augstāk mums ir Fabians pilsētnieks. Šī modeļa trešā paaudze veic milzu lēcienu salīdzinājumā ar tā priekšgājēju. Tas ir uzlabojis dizainu, apdari un tehnoloģiju. Tā mehānisko klāstu veido dīzeļa un benzīna dzinēji ar jaudu no 90 līdz 110 ZS. Tāpat kā tā priekšgājējs piedāvā ģimenes ķermeni ar nosaukumu Combi ar 530 litru bagāžnieku.

Tirgus vidējais diapazons ir aptverts Skoda ar spaceback. Šis modelis ir saīsināta Rapid versija. Dalieties ar viņu savā ekipējumā, saprātīga interjera kvalitāte un aprīkojuma iespējas. Tā mehāniskais klāsts ir identisks, montējot TSI benzīna un TDi dīzeļa blokus, kurus var kombinēt ar efektīvajām DSG automātiskajām pārnesumkārbām.

El Skoda RapidIr parakstu piekļuves salons čehu. Tas ir izstrādāts kopā ar Seat Toledo. Zīmola klāstā tas ir zem Octavia cenas un aprīkojuma ziņā, taču ne telpas dēļ savā salonā. Mehānisko klāstu veido Volkswagen grupas TDI un TSI dzinēji un manuālās un automātiskās DSG pārnesumkārbas ar līdz pat 7 pārnesumiem un 140 zirgspēkiem. Viņu interjera kvalitāte ir pieņemama par cenu, ko tas maksā.

Trešā paaudze Skoda Octavia Tas ir izstrādāts uz Volkswagen grupas modernās MQB platformas un ietver dažus konsorcija tehnoloģiskos sasniegumus. Salīdzinot ar tā priekšgājēju ir uzlabojis savu tēlu, kvalitāti, aprīkojumu drošība un tehnoloģijas. Tas turpina uzturēt daudzpusīgo virsbūvi ar hečbeku un Combi ģimenes versiju. Mehānikas klāsts sākas ar 110 TSI dzinēja 1.2 ZS un noslēdzas ar 245. TSI RS varianta 2 ZS.

El Skoda Octavia Socut tā ir tāda pati automašīna kā Octavia Combi, bet ar attēlu visā garumā. Tā interjera kvalitāte, tehnoloģija, ražošanas kvalitāte un aprīkojuma iespējas ir vienādas. Vienīgais aspekts, kas izmaiņas attiecībā pret kombi ir tā klīrenss un iespēja uzstādīt četru riteņu piedziņu. Daudzpusība ir viena no tās stiprajām pusēm.

Gada flagmanis Skoda ir salons Superb. Tāpat kā Octavia, tas ir izstrādāts uz MQB platformas. Tāpat kā savā priekšgājējā tās iekšējā telpa joprojām ir viena no atsaucēm segmenta. Šajā paaudzē tas ir uzlabojis apdares kvalitāti, ārējo un interjera dizainu, kā arī tehnoloģiskā un drošības aprīkojuma iespējas. uz to visu pievieno ģimenes Combi variantu un mehāniskais diapazons, kas svārstās no 150 ZS līdz 190 ZS.

Skoda SUV īso sarakstu atver visu ceļu yeti. Šis modelis ir izstrādāts uz nomelnotā Roomster, tāpēc tā pieredzi var redzēt tā dizainā, aprīkojuma iespējās un mehāniskajā diapazonā. Tas ir viens no kompaktākajiem modeļiem savā segmentā tāpēc tā iekšējā telpa nav no tām brīvākajām. Drīzumā to nomainīs jaunais Karoq.

El Škoda Karoq tas ir dabisks Yeti aizstājējs. Tas ir izstrādāts uz tās pašas platformas, kas piešķir dzīvību Octavia, Superb un Kodiaq. Attiecībā uz tā priekšgājēju tas mainās visā: dizains, salona kvalitāte, aprīkojuma iespējas, tehnika un mehāniskais klāsts. Tā komerciālā izlaišana notiks visu 2018. gadu, un tam būs dīzeļa un benzīna mehānika, kā arī iespēja uzstādīt visu riteņu piedziņu un DSG automātiskās pārnesumkārbas.

aizveriet diapazonu Skoda apvidus auto Kodiak. Šis modelis tiek izstrādāts paralēli Seat Ateca un Volkswagen Tiguan. Galvenā atšķirība starp tiem ir to ārējā izmērā un iespēja iekļaut līdz septiņām sēdvietām. Ražošanas kvalitāte, aprīkojuma iespējas un daudzpusība ir augstā līmenī. Mehāniskajā klāstā, kas animē Kodiaq, ir dīzeļa un benzīna versijas ar jaudu no 150 ZS līdz 190 ZS, iespēja uzstādīt pilnpiedziņu un DSG automātiskās pārnesumkārbas.
Skoda vēsture
Skoda ir Čehijas Republikas zīmols un viens no četriem vecākajiem autobūves uzņēmumiem pasaulē. Tas ietilpst Volkswagen grupā kopš 1991. gada un piedāvā automašīnas ar lielisku cenas un kvalitātes attiecību. Tas sāka savu ceļu kā grupas zemo izmaksu zīmols, taču gadu gaitā uzņēmums ir uzlabojis kvalitāti, lai konkurētu ar daudziem vispārējiem ražotājiem. Spānijas tirgū tam nav lielu tradīciju, un tas parādās vēlīnā ar tādiem modeļiem kā Favorit. Modeļi, kas atvēruši zīmola durvis, ir bijuši Oktāvija un Fabija tās dažādās paaudzēs.