Elektriskā mobilitāte nav nākotne, tā ir taustāma šodienas realitāte. Lai gan priekšā vēl tāls ceļš ejams, autosporta tuvākā nākotne ir saistīta ar elektromobiļiem. The Skoda Enyaq iV Tā ir pirmā Čehijas zīmola elektriskā ierīce. Produkts, kas savienots ar VW ID.4 kas, tāpat kā visas mājas preces, izceļas ar cenas un produkta attiecību.
Enyaq iV sabiedrībā tiek prezentēts 2020. gada septembrī. Tas ir 100% elektrisks transportlīdzeklis, kas radīts, lai nekad neuzrādītu degšanas mehānismu. Tā dizains ir skaidri iedvesmots no pārējiem Skoda produktiem, un viņa vārds Enyaq cēlies no īru gēlu alfabēta kur "Enya" nozīmē būtību, garu vai principu.
Skoda Enyaq iV tehniskie parametri
Pēc izskata otrā elektriskā no Skoda varētu tikt klasificēts kā krosovers, taču zem tā pievilcīgās virsbūves tas uzmontē specifisko Volkswagen grupas izstrādāto elektrisko platformu, MEB arhitektūru, to pašu, ko izmantoja tā vācu brālis, un to pašu, ko daudzi konglomerāta modeļi izmantos ne pārāk tālā nākotnē.
Pēc izmēriem Skoda Enyaq iV var uzskatīt par D segmenta modeli. 4,65 metrus garš, 1,88 metrus plats un 1,62 metrus garš. Šiem līmeņiem mums jāpievieno 2,76 metru garenbāze, kas nozīmē ļoti dāsnu iekšējo telpu maksimāli pieciem pasažieriem, kur akumulators ir uzstādīts tieši uz automašīnas grīdas.
Kā vienmēr Skoda, čehu inženieri maksimāli izmanto katru automašīnas collu, lai parādītu lielāku ietilpību un lielāku kravas telpu. Enyaq iV sāknēšanas apjoms ir viens no lielākajiem segmentā, ar 585 litri minimālā ietilpība, paplašināma līdz 1.710 litriem kad otrā sēdekļu rinda ir nolocīta proporcijā 40:20:40
Skoda Enyaq iV mehāniskais klāsts un pārnesumkārbas
Mēs jau teicām, ka Skoda Enyaq iV ir 100% elektrisks modelis. Zem tā pārsega mēs neredzēsim iekšdedzes dzinēju, tā vietu aizņem mūsdienīga elektriskā shēma ar dažādi akumulatora līmeņi, divas jaudas un ar aizmugurējo vai visu riteņu piedziņu atkarībā no izvēlētās versijas. Visas ierīces darbina centrāli novietots, ar šķidrumu dzesēts litija jonu akumulators.
Piekļuves modeli diapazonam attēlo ar Enjaq IV 80. Tam ir viens motors, kas uzstādīts uz aizmugurējās ass, kas visu spēku nosūta uz minēto asi. Attīsta 204 zirgspēkus un 310 Nm griezes momentu. 77 kWh tīrās jaudas akumulators nodrošina 533 kilometru attālumu WLTP ciklā. Uzlādēšanai tas izvēlas lielas jaudas sistēmas, līdz 135 kW līdzstrāvai un līdz 11 kW maiņstrāvai.
Diapazona vislielākās veiktspējas galā ir Skoda Enyaq iV RS. Saskaņā ar mājas sporta akronīmu tas izmanto divu motoru shēmu ar 77 kW litija jonu akumulatoru, kas nodrošina 517 kilometru darbības rādiusu. Komplekts attīsta 299 zirgspēku maksimālo jaudu un 460 Nm griezes momentu.. Tas paātrinās no 0 līdz 100 km/h tikai 6,5 sekundēs un var sasniegt maksimālo ātrumu līdz 210 km/h.
Skoda Enyaq iV aprīkojums
Mūsdienās elektriskie ir raksts, kas ļoti koncentrējas uz ilgtspējību un tehnoloģijām. Enyaq iV bauda gan koncepcijas, gan saņem vismodernākās sistēmas, kādas Skoda spēj radīt. Tas viss tiek pasniegts īpašību ziņā ļoti līdzsvarotā interjerā, kur minimālisma stils ir apņēmies samazināt automašīnas fiziskās pogas, kas ne vienmēr ir pozitīvs.
Modelim Enyaq iV Skoda ir mainījusi klasisko apdari. izbaudi līmeņus Sportline un VRS. Katrā no tām tiek pārveidots ne tikai sistēmu skaits, bet arī ārējais izskats, piedāvājot īpašu apdari ar riteņiem no 16 līdz 21 collu. Ir vērts atzīmēt plašo braukšanas palīgierīču un aktīvo drošības elementu programmu, kas tai piešķir 2. līmeņa autonomās braukšanas spējas.
Kas attiecas uz aprīkojumu, tad Skoda noliktavā neko nav atstājusi. Viņš ir aprīkojis visu, ko varēja, un nedaudz vairāk. Šis interjers, kas izgatavots no otrreizēji pārstrādātiem materiāliem, ir papildināts ar tādiem elementiem kā: Full LED priekšējie lukturi, Head-Up displejs, bezatslēgas ieeja un palaišana, vismodernākā savienojamība, digitālais instrumentu panelis, indukcijas lādētājs, WiFi savienojums un daudz kas cits. vairāk. plus. Tas viss paliek centralizēts lielā ekrānā, 13 collas, kas dominē visā informācijas paneļa augšdaļā.
Skoda Enyaq iV video
Skoda Enyaq saskaņā ar Euro NCAP
Attiecīgi 2021. gadā Euro NCAP pārbauda Skoda Enyaq drošību. Automobiļu parka drošības novērtēšanas iestāde Eiropā to kataloģizē ar piecām drošības zvaigznēm. Pēc skarbajiem triecientestiem iegūtie rezultāti: 9,4 pieaugušo pasažieru aizsardzībā, 8,9 bērnu pasažieru aizsardzībā, 7,1 gājēju neaizsargātībā un 8,2 braukšanas palīgu kontrolē un darbībā.
Skoda Enyaq iV konkurenti
Pamazām elektrisko klāsts pieaug. Lielākā daļa zīmolu sper pirmos soļus elektriskās mobilitātes tirgū, un tāpēc mēs redzam, ka daudzveidība sāk parādīties arvien vairāk. Skoda Enyaq iV saskaras ar diskrētu, bet populāru ienaidnieku sarakstu kam stāties pretī. Starp šiem konkurentiem ir: VW ID.4, Tesla modelis3, KIA un Niro, Ford Mustang Mach-e, Hyundai ioniq 5. Kia EV6 y SEAT el-Born. Augstākā līmenī, premium tirgū, mēs varam redzēt citus modeļus, kas ir līdzīgi čehu griezumam, piemēram, Audi e-tron, Jaguārs I PACE un mercedes eqc.
Izcelt
- diapazona daudzveidība
- apdzīvojamība iekštelpās
- Iekārta
Uzlabot
- Cenas
- pamata aprīkojums
- Pēc izvēles 125 kW uzlāde
Skoda Enyaq iV cena
Skoda vienmēr ir parādīts kā vispārējs zīmols ar lielisku cenas un produkta attiecību. Čehijas ražotājs cenšas nodrošināt maksimālo iespējamo cenu par ierobežotu cenu, un šī stratēģija attiecas uz tā otro elektrību. Skoda Enyaq iV sākumcena ir 39.000 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem vai akcijām. Šī cena atbilst Enyaq 60 iV ar pamata apdari. Šobrīd būs pieejama tikai šī opcija un 80 iV variants, kura sākumcena ir 45.000 2021 eiro. Pārējā klāsta daļa nonāks vēlāk, kad tiks izlaists XNUMX. gads.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.