Modeļi Subaru

Tāpat kā Suzuki, Subaru ir viens no mazākajiem uzņēmumiem automobiļu nozarē. Japāņu izcelsmes, Vērša zvaigznāja zīme atrodas Fuji Heavy Industries paspārnē (FHI) un pašlaik ir noslēgti rūpnieciski līgumi ar citiem zīmoliem, piemēram, Mazda vai Toyota Motor Company. Galvenās Subaru modeļu iezīmes ir viņu benzīna un dīzeļa mehānika pretējos cilindros bokseris un tā četru riteņu piedziņa Simetriskā visu riteņu piedziņa (AWD).

Modelis, kas atver viņa portfolio, ir XV kompaktais SUV. Šis modelis ir izstrādāts uz Impreza nākamās paaudzes platformas. Atšķirībā no konkurentiem, tas nevar uzstādīt priekšējās ass piedziņu, bet tam ir dīzeļa un benzīna boksermehānika un pilnpiedziņas četru riteņu piedziņa kā atšķirības elementi. The salona kvalitāte un aprīkojums Tas ir jāuzsver, lai gan tā cena ir augstāka par tirgus vidējo.

Lai aizstātu Subaru Legazy, japāņu uzņēmums nolēma laist klajā Levorga. Šis modelis pārdod tikai ar pievilcīgu ģimenes korpusu un viens bokserbenzīna dzinējs ar turbokompresoru ar 170 ZS un automātisko ātrumkārbu. Tāpat kā tā klāsta brāļi, tajā ir iekļauta zīmola efektīvā visu riteņu piedziņa. Kvalitātes un aprīkojuma iespēju ziņā tas ir viens no labākajiem tirgū (iestrādāta novatoriskā Subaru EyeSight sistēma).

Subaru vidēja izmēra sedans ir WRX STI. Šis modelis piešķirs dzīvību Imprezai, taču šobrīd tiek pārdota tikai sportiskākā versija. To pārvieto a bokser benzīna dzinējs ar 2.5 litru darba tilpumu ar 300 ZS jaudu un griezes momentu 407 Nm pie 4 tūkstošiem apgriezienu. Turklāt simetriskā visu riteņu piedziņa padara to par ļoti efektīvu modeli gan uz izliektiem ceļiem, gan uz lielceļiem. WRX STI drošības un tehnoloģiju aprīkojums ir viens no labākajiem šajā segmentā.

Sportiskākais modelis no Subaru, pēc virsbūves, iemieso kupeja BRZ. Izstrādāts kopā ar Toyota GT86, tas piedāvā kā atšķirīgus elementus uzstādījumu un unikālas dizaina detaļas. Starp jūsu prezentācijas akreditācijas datiem jums ir aizmugurējo riteņu piedziņa, mazs svars un bokserbenzīna dzinējs ar 200 ZS. Pēc pēdējās pārveidošanas tas ir ievērojami uzlabojies kvalitātes un aprīkojuma ziņā.

Pat ja viņš pēc tā neizskatās Subaru mežsargs Tas bija viens no pirmajiem visiem ceļiem tirgū. Jaunākajā paaudzē tas ir izlaidis dinamiskāku un plūstošāku dizainu. Salīdzinot ar tā priekšgājēju ir uzlabojies kvalitātes, aprīkojuma, tehnoloģiju ziņā un iekšējā apdzīvojamība. Tam ir brīnišķīgā pilnpiedziņas pilnpiedziņa, un tagad tajā ir iestrādāts jauns turbo benzīna dzinējs ar 240 ZS jaudu.

aizveriet diapazonu Subaru el Outback. Tas viss ir iegūts tieši no Legacy saimes. Jaunākā paaudze ir uzlabojusi salona skaņu, braukšanas dinamika un konstrukcijas stingrība. Tāpat kā Levorg, tajā ir iekļauta pilnpiedziņas vilce, bokserbenzīna mehānika un jaunā Subaru EyeSight sistēma, kas padara to par vienu no labākajām drošības alternatīvām.
subaru vēsture
Subaru ir japāņu ražotājs, kas pazīstams ar funkcijām. Pirmais ir tas, ka visās tā automašīnās tiek izmantota pastāvīga četru riteņu piedziņa un bokserdzinēju dzinēji. 2008. gadā zīmols izstrādāja pasaulē pirmais dīzeļa bokserdzinējs, kas līdz šim ir unikāla, jo īpaši Eiropas tirgus pieprasījuma dēļ. Subaru ir pazīstams ar saviem sasniegumiem pasaules rallijā un ar savu nenogurstošo modeļu sāgu, piemēram, Impreza, Legacy un Forester. Daļa Subaru akciju pieder Toyota pēc tam, kad General Motors to pameta.