toyota verso

Minivenus apdraud jauni komerciālie formāti. Apvidus auto pārdošanu veicinās, un panākumi ir tādi, ka tie ir novirzījuši tradicionālākos segmentus uz vislielāko izstumšanu. The toyota verso ir viens no tendenču izmaiņu upuriem. Kompakts minivens, kura vēsture beidzas 2018. gadā.

Lai uzzinātu Verso pirmsākumus, jāatgriežas 1997. gadā, kad tirgū tika laista pirmā paaudze, kas nesasniedza Eiropu. Tolaik minivens bija pazīstams kā Corolla Verso, jo tas aizņēmās lielu daļu izstrādes Toyota Corolla Laikā. Pirms nosaukuma maiņas parādījās trešā paaudze. No ceturtā izdevuma Corolla uzvārds pazūd, paliekot Toyota Verso žūt.

Kopš tā laika uzvārds Verso ir tas, kas pavada pazīstamākos Toyota formātus, kā redzam ar pašreizējiem. Toyota Proace City Verso un Toyota Proace Verso. Tādējādi Verso ir reģistrēts tirgū laika posmā no 2009. līdz 2018. gadam, un šajā laikā Toyota nolemj to izņemt no tirgus. zemā pārdošanas apjoma un pieaugošā SUV komerciālā eksplozija dēļ. Viņš neatstāj dabisku mantinieku, būdams pašreizējais Toyota Prius+ vienīgais, kas var būt līdzīgs.

Toyota Verso tehniskie parametri

Jaunākā Toyota Verso komerciālā paaudze tiek prezentēta 2013. gadā. Tas ir 2009. gadā prezentētā otrā izdevuma modeļa atjauninājums. Zem tā virsbūves ir izveidota vidēja izmēra šasija kas galvenokārt koncentrējas uz iekšējās telpas maksimālu palielināšanu gan pasažieriem, gan kravai.

Pateicoties samazinātajiem izmēriem, Verso tiek uzskatīts par kompaktu minivenu, kas pieder jaudīgajam C segmentam. Tā ārējie izmēri sasniedz 4,46 metrus garš, 1,79 metrus plats un 1,62 metrus augsts. Šiem izmēriem jāpieskaita 2,78 metru garenbāze. Cīņa, kas ļauj piedāvāt dāsnu proporciju interjera telpu.

Neskatoties uz to, ka Verso tiek pārdots tikai ar vienu virsbūves garumu, tas var piedāvāt ietilpību pieciem vai septiņiem pasažieriem. Pēc izvēles ir iekļauta trešā rinda. Divi papildu sēdekļi, kas nolocīti bagāžniekā. Kravu apjoma ziņā Toyota Verso paziņo par bagāžnieku ar minimālo ietilpību 440 litri septiņu pasažieru versijai, pieaugot līdz vismaz 484 litriem piecvietīgā formātā.

Toyota Verso mehāniskais klāsts un pārnesumkārbas

Pašlaik ražotāji izmanto vismodernākās mehāniskās sistēmas, ko atbalsta elektrifikācija. Runāt par Toyota Tas ir sinonīms runām par hibrīdiem. Lai gan japāņu zīmols ir pazīstams ar savu efektīvo mehāniku, Verso nekad nav bijis šāda veida agregātu. Diapazonu vienmēr ir atbalstījuši tradicionālos mehāniskos risinājumus, ar plašu dīzeļa un benzīna dzinēju klāstu.

Ar spēku piedāvājums sākas ar Pants 115D. Tas izmanto 1.6 litru četru cilindru turbodīzeļa bloku, kas attīstās 111 zirgspēki un 270 Nm griezes moments. Tas vienmēr ir piestiprināts pie sešpakāpju manuālās pārnesumkārbas, kas visu jaudu nosūta uz priekšējo asi. Tālāk mēs atrodam Verso 130 ar 1.598 kubikcentimetru turbokompresoru četru cilindru benzīna dzinēju, kas attīsta 132 zirgspēki un 160 Nm griezes moments.

Dzinējs atkal ir savienots ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Vienīgais variants ar automātisko pārnesumkārbu ir 140. versija MultiDrive. Tas izmanto turbokompresoru četru cilindru dzinēju ar 1.798 kubikcentimetru darba tilpumu. attīstīties 147 zirgspēki un 180 Nm griezes moments. Nepārtrauktā variatora tipa pārnesumkārbai ir vairāki iepriekš iestatīti vairāki pārnesumi.

Toyota Verso aprīkojums

Lai gan Verso nekad nav izcēlies ar pievilcīgu dizainu, arī no iekšpuses nevarētu teikt, ka tas ir patiešām pievilcīgs. Vienkāršība ir vispārējais tonis. Kajīte, kas īpaši paredzēta intensīvai ģimenes lietošanai. Cietā plastmasa ir vispārējais tonis, kas degradē klientu uztverto kvalitātes sajūtu.

Kā vienmēr Japānas firmā ierasts, aprīkojuma klāsts tiek izplatīts dažādi līmeņi. No mazākā līdz lielākajam finansējumam mēs atrodam: Bizness un Advance. Apdares atšķirības galvenokārt ir vērstas uz tehnoloģisko sadaļu, lai gan ir redzamas arī nelielas estētiskas izmaiņas.

Kas attiecas uz aprīkojumu, Toyota Verso nekad nav izcēlies ar savām tehnoloģijām. Toyota vienmēr ir centusies piedāvāt ierobežotu cenu, atstājot sliktāku aprīkojumu. Izceļas tādi elementi kā bezatslēgas ieeja un palaišana, divu zonu klimata kontrole, panorāmas jumts, multivides sistēma ar skārienekrānu, pārlūkprogramma, Bluetooth un daudzi drošības spilveni, kas izvietoti visā salonā.

Toyota Verso saskaņā ar Euro NCAP

Eiropas Euro NCAP drošības testos Toyota minivens ieguva augstāko punktu skaitu, 5 zvaigznes. Neskatoties uz to, ka japāņu modeļa pārveidošanas versijai nav īpašas pārbaudes, vienīgais tests, ko japāņi veica, bija trešās paaudzes modelim, kas tika veikts pirms pārveidošanas 2010. gadā. Runājot par konkrētām drošības sekcijām, tas sasniedza punktus 89% pieaugušo iemītnieku un 75% bērnu aizsardzībai, savukārt gājēju drošība bija 69% un drošības sistēmu darbība sasniegta 86%.

Toyota Verso Km 0 un lietots

Toyota Verso pārdošanas gadi izcēlās ar savu augsto izturību. Japānas zīmola paraksts ir sinonīms mehāniskajai pretestībai, pielāgotai cenai un pareizai uzvedībai. Tas viss lika kompaktajam minivenam sasniegt interesantus pārdošanas rādītājus. Daudzas no šīm vienībām ir nonākušas alternatīvos pārdošanas kanālos, kur eksponētās vienības uzrāda aptuveni 28% nolietojumu.

Pēc ražošanas pārtraukšanas 2018. gadā Km 0 tirgus neeksistē, viss piedāvājums koncentrējas uz lietotu un lietotu kanālu. Daudzas iespējamās alternatīvas. Lētākās vienības ir no pirmās paaudzes, kad tās vēl bija pazīstamas kā Corolla Verso. Cenas ir sākot no summām tuvu 2.000 eiro. Mūsdienīgāki modeļi, kas jau nosaukti par Verso, tiek piedāvāti no 4.000 eiro.

Toyota Verso konkurenti

Verso nav vienīgais modelis minivenu ainavā, kas ir pazudis no tirgus. Daudzas rūpnīcas ir pārtraukušas savu MPV ražošanu. Neskatoties uz to, vairākas vienības joprojām ir dzīvas šodien likme ir vērsta uz ģimenes versijām, kas iegūtas no vieglajiem industriālajiem transportlīdzekļiem. Tiešākie Toyota Verso konkurenti ir: Renault ainavisks, Citroen C4 SpaceTourer, FIAT 500L, Volkswagen Touran, Dacia Lodge y Ssangyong Tivoli Grand, starp citiem. Visi bez konkurentiem ģimenes koncepcijā, lai gan piedāvājums ne vienmēr ir vienāds.

Izcelt

• Espacio interjers
• cena
• Uzvedība

Uzlabot

• motori ar nepietiekamu jaudu
• slikts aprīkojums
• iekšējā kvalitāte

Toyota Verso cenas

2018. gadā notiek dzejoļa komerciālā pārtraukšana. Uzkrātā gadu pieredze tiek nodota citiem modeļiem, atstājot aiz sevis senu vēsturi. Viņa atvadu brīdī Toyota Verso sākumcena bija 17.500 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām. Šī vērtība atbilst modelim ar 132 zirgspēku benzīna mehāniku, manuālo pārnesumkārbu un biznesa apdari. Visdārgākais no ģimenes bija 150 zirgspēku dīzelis Verso ar automātisko ātrumkārbu, septiņām sēdvietām un Advance apdari. Tā sākumcena bija 25.090 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.

Attēlu galerija

Pilns ceļš uz rakstu: Actualidad Motor » Toyota » toyota verso