Toyota ir paziņojis, ka vēlas maksimāli izmantot savu klāstu visā pasaulē. Lai gan Japānas uzņēmums jau šobrīd ir viens no lielākajiem nozarē ar klātbūtni gandrīz visās valstīs, līdz šim tas ir īstenojis vairāk teritoriālo politiku. The Toyota Highlander ir labs piemērs tam. Liels SUV, kas pirmo reizi vēsturē nokļūst Eiropas tirgū.
Tomēr mums nav pretī pirmā Highlander paaudze, ja ne ceturtā. Pirmie trīs nespēra kāju uz Eiropas zemes paredzamā pārdošanas apjoma trūkuma dēļ. Pirmā paaudze tika prezentēta 2000. gadā Ņujorkas auto izstādē.. Idillisks scenārijs, jo Amerikas tirgus ir galvenais šāda veida transportlīdzekļu pieprasītājs.
Eiropā pieprasījums pēc apvidus auto ir tik ļoti pieaudzis, ka gandrīz visam ir vieta. Ceturtā Toyota Highlander paaudze ierodas, lai aizpildītu mājas SUV klāstu, kas atrodas tieši virs pārējām vienībām; Toyota Yaris Cross, Toyota CHR, Toyota RAV4 y Toyota Land Cruiser. 2023. gada vasarā tas saņem pirmo atjauninājumu, kas galvenokārt ir vērsts uz tehnoloģiju uzlabošanu un jaunām estētiskām detaļām.
Toyota Highlander tehniskie parametri
Kā jau teicām, Highlander ierodas kā lielākais mājā, izņemot nepārprotami Toyota Hilux. Zem tā elegantā un muskuļotā ķermeņa slēpjas lielākā mājas moduļu platformas versija, ko sauc par TNGA-K. Tas paredz dažus vērā ņemamus pasākumus un noteikti neatstās nevienu vienaldzīgu garāmejot.
Tas ir novietots E-SUV segmentā. Platforma ir izstiepta līdz galam, līdz tā sasniedz 4,97 metrus garš, 1,983 metrus plats un 1,75 metrus augsts. Šiem ārējiem izmēriem jāpievieno garenbāze, kas šifrēta 2,85 metri. Šī cīņa ļauj viņam homologēt a salona telpa līdz septiņām sēdvietām sadalīts trīs sēdekļu rindās.
Pēdējais izvēršas no bagātīgi proporcionāla bagāžnieka, kura standarta tilpums ir 579 litri. Ar visām uzrādītajām rindām kravnesība ir ierobežota līdz 332 litriem. Ja nolaižam divus aizmugurējos soliņus, maksimālais tilpums sasniedz 1.909 litrus. Neskatoties uz formu, mēs nerunājam par SUV ar īpašām iespējām laukā, jo tā klīrenss ir 20 centimetri.
Toyota Highlander mehāniskais klāsts un pārnesumkārbas
Kā jau Toyota ierasts, Highlander apstrādē bija tikai viena iespēja. Lai gan citās valstīs tas spēj salikt dažādas sistēmas, Eiropā tas piedāvā tikai augstas veiktspējas hibrīda mehāniku. Tas ir ceturtās paaudzes hibrīda komplekts tās jaudīgākajā versijā. Kaut kas loģisks, ņemot vērā modeļa izmērus un svaru.
Shēma ir parasta Toyota. Galvenais bloks ir benzīna bloks ar nosaukumu 2.5 Dynamic Force, ko izmanto arī Toyota Camry. Tas ir atmosfēriskais četrcilindru dzinējs ar 2.487 kubikcentimetriem cilindra tilpums Tam ir pievienoti divi elektriskie bloki, pa vienam uz katras ass, kurus darbina niķeļa-metāla hidrīda akumulators, kas atrodas tieši zem sēdekļiem otrajā sēdekļu rindā.
Kopumā Highlander attīsta maksimālo jaudu 248 zirgspēkus ar 100% elektrisko autonomiju aptuveni divu kilometru garumā. Protams, mehāniskā vadība ir atvasināta no CVT automātiskās pārnesumkārbas, kas ir atbildīga par komplekta ārpuses sadali uz četriem riteņiem, izmantojot inteliģento visu riteņu piedziņu, kas var nosūtīt līdz pat 80% griezes momenta uz aizmugurējo asi.
Toyota Highlander aprīkojums
No iekšpuses Toyota Highlander parāda, ka tas ir šeit, lai pozicionētu sevi kā vismodernāko un greznāko firmas modeli, uzlabojot tā īpašības 2023. gada modelim. Tā salonam ir lieliska apdare. Mīkstie materiāli ar patīkamu pieskārienu visiem pasažieriem rada augstas kvalitātes sajūtu. Vienīgā problēma ir pielāgošanas iespēju trūkums, kas Toyota parasti neatbilst klientu vajadzībām.
Aprīkojuma paketes ir ļoti slēgtas un bez lielām pārveidošanas iespējām. Highlander apdares klāsts ir strukturēts Toyota ierastajā veidā. Tiek piedāvāti divi līmeņi: Advance un Luxury. Šajā gadījumā ir nolemts likvidēt parasto piekļuves apdari, jo daudzas tehnoloģijas tiek piedāvātas no zemākā līmeņa. Mainās ne tikai aprīkojums, mainās arī atsevišķas detaļas un elementi, gan ārpuse, gan iekšpuse, piemēram, pielāgoti riteņi ar izmēru līdz 20 collām.
Kas attiecas uz aprīkojumu, Highlander piedāvā lielāko sistēmu klāstu mājā. Viņš saliek pilnīgi visu un pat ievieš tehnoloģijas, kuras vēlāk izmantos pārējie modeļi. Ir vērts izcelt tādus elementus kā: LED matricas priekšējie lukturi, Head-Up displejs, pielāgojams digitālais instrumentu panelis, multimediju sistēma ar 12,3 collu ekrānu, jumta lūka, bezvadu savienojums viedtālruņiem un daudz kas cits. Papildus tam mums jāpievieno visplašākais drošības aprīkojums mājā, jaunākās paaudzes Toyota Safety Sense.
Toyota Highlander video
Toyota Highlander konkurenti
Runājot par lielo SUV tirgu, jāatzīst, ka tie nav pirktākie modeļi, taču, protams, ir alternatīvas iespējas tiem, ko piedāvā Toyota. Lielā japāņu problēma ir tā nokļūst vēlu tirgū, kur tā tuvākie konkurenti jau ilgu laiku nodarbojas ar darījumiem. Tādi skaitļi kā: Volkswagen Touareg, Lexus rx, Volvo XC90 y Audi Q7, starp citiem. Ja ņemam vērā šos agregātus, japānis tiek pozicionēts kā lētākais un vienīgais, kas piedāvā tikai hibrīdmehāniku. Protams, tā lielākie ienaidnieki ir vispārēji modeļi, piemēram, Sangjons Rekstons, Jeep grand cherokee un Ford mala.
Izcelt
- Dizains
- Dzīvojamība
- efektīva mehānika
Uzlabot
- Tamano
- Ieguvumi
- Patēriņš
Toyota Highlander cenas
Būdams viens no lielākajiem mājas modeļiem, Highlander atrodas uz Japānas dārgākā uzņēmuma pjedestāla. Toyota Highlander sākumcena ir 54.000 XNUMX eiro, bez pievienotiem piedāvājumiem vai akcijām (Cena attiecas uz modeli pirms 2023. gada atjauninājuma). Šī vērtība atbilst Hybrid 250H 4 × 4 modelim ar Advance apdari. Dārgākais modelis ir Highlander ar Luxury apdari un to pašu Hybrid 250H bloku ar visu riteņu piedziņu. Jūsu minimālais rēķins ir 64.502 XNUMX eiro.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.