Toyota GR Supra

Lai gan visiem Toyota asociējas ar efektīvo hibrīdu klāstu, realitāte ir tāda, ka japāņu ražotājam aiz muguras ir ilga pasaulē atzītu augstas veiktspējas sporta automašīnu vēsture. The Toyota GR Supra Šobrīd tā ir visefektīvākā vienība mājā. Sporta automašīna, kas atgūst vienu no slavenākajiem un pazīstamākajiem vārdiem pasaulē.

Supra vēsture sākas 70. gadu beigās. Pirmā paaudze ar nosaukumu A40 nonāca vietējā tirgū, lai stātos pretī savam Nissan konkurentam. Tas uzreiz guva lielus panākumus, sākot iekarot ārvalstu tirgus, piemēram, Amerikas. Eiropā ierobežotā skaitā ieradās tikai nedaudzas eksportētas vienības.

Kopš tā laika stāsts ir labi zināms. Šodien Supra, kas ir pārdēvēta par Toyota GR Supra sasniedz piekto savu paaudzi. Pēdējais nonāca 2019. gadā pēc gandrīz 20 gadiem, nepastāvot tirgos. Neskatoties uz nosaukumu, jaunākais izdevums ir izstrādāts ciešā sadarbībā ar BMW, kas ne visiem patika.

Toyota GR Supra tehniskie parametri

Viens no lielākajiem strīdiem pašreizējās Toyota GR Supra paaudzes pamatā ir cieša sadarbība ar BMW. Patiesībā lielu daļu tehniskās izstrādes ir veikuši vācieši. Zem japāņu sporta auto sportiskā virsbūves slēpjas a BMW Z4 pēdējā paaudze. Gandrīz visu komponentu izcelsme ir Vācijas valstī, kas nav attaisnojis zīmola fanu cerības.

Neskatoties uz to, kā tas var šķist, GR Supra izmēri ir diezgan kompakti, tāpēc tie ierindojas kompakto sporta automašīnu segmentā. 4,38 metrus garš, 1,85 metrus plats un 1,29 metrus augsts. Šiem līmeņiem jāpieskaita 2,47 metru garenbāze, kas ir ļoti īsa cīņa, kurā ir nepieciešama kajīte ne vairāk kā diviem pasažieriem.

Mēs runājam par augstas veiktspējas divvietīgu sporta automašīnu. Kravnesība šajā gadījumā nav īpašas intereses vērtība, bet gan teikt, ka Toyota GR Supra ir mazs bagāžnieks ar tikai 290 litriem. Lai pabeigtu tehnisko sadaļu, sakiet, ka jūsu Minimālais pašmass ir tikai 1.395 kilogrami. Šī summa pieaug līdz 1.570 kilogramiem Performance versijai ar lielāku dzinēju.

Toyota GR Supra mehāniskais klāsts un ātrumkārbas

Kā labs sporta auto, Toyota GR Supra piedāvā mehānisku klāstu, kas galvenokārt ir vērsts uz veiktspēju un veiktspēju. Tas pilnībā atsakās no elektrificētām vienībām vai dīzeļdegvielas risinājumiem. Viss klāsts liek likmes uz benzīna mehāniku, kura izcelsme ir BMW. Japāņi ir koncentrējušies uz citiem aspektiem, piemēram, jaudas piegādi un īpašu pielāgošanu savai gaumei.

Piedāvājums sākas ar GR Supra 2.0 Turbo. Tam ir četrcilindru benzīna bloks ar turbokompresoru ar 1.998 kubikcentimetriem un dubultās augšējās sadales vārpstas. attīstīt a maksimālā jauda 258 zirgspēki no 5.000 līdz 6.500 apgriezieniem un maksimālais griezes moments 400 Nm no 1.550 līdz 4.400 apļiem. Tas nosūta visu jaudu uz aizmugurējo asi, pārvaldot astoņu pakāpju griezes momenta pārveidotāja automātisko pārnesumkārbu.

Ģimenes spēcīgākā vienība ir t.s 3.0 Turbo. Šajā gadījumā dzinēja izmērs palielinās līdz sešiem cilindriem rindā. Tam ir dubultā sadales vārpsta un turbo ar 2.998 kubikcentimetru darba tilpumu. attīstīt a maksimālā jauda 340 zirgspēki no 5.000 līdz 6.500 apgriezieniem un griezes moments 500 Nm no 1.600 līdz 4.500 dzinēja apgriezieniem. Pārvaldību nodrošina vai nu astoņu pakāpju griezes momenta pārveidotāja automātiskā pārnesumkārba, vai sešpakāpju manuālā pārnesumkārba, kas nosūta jaudu uz aizmugurējo asi.

Toyota GR Supra aprīkojums

Lai arī ārēji Toyota GR Supra diezgan labi slēpj savu vācu izcelsmi, no iekšpuses to nevar noliegt. Šajā gadījumā mēs runājam par telpu, kas ir ļoti līdzīga tai, ko piedāvā Z4. Tas mums atstāj a labiekārtota kabīne, ar patīkamiem pieskāriena materiāliem, mīkstām virsmām un lielisks darbs attiecībā uz piemērotību un apdari. Uztvertās kvalitātes sajūta ir augsta, tāpat kā visu sakārtoto elementu izturība.

Atšķirībā no pārējā Toyota klāsta, GR Supra ir savs apdares līnijas, ko sauc: Pure, Performance un Limited. Katrs līmenis atšķiras no iepriekšējā, piedāvājot dažādu aprīkojumu, apdari un jaudu. Tiem ir arī personalizētas estētiskās detaļas, lai gan, kā parasti japāņu mājā, piedāvājums ir ļoti iepakots bez lieliskām maiņas iespējām.

Kas attiecas uz aprīkojumu, GR Supra piedāvā plašu elementu un sistēmu skaitu. Tā sportiskais raksturs neliek iztikt bez tādām detaļām kā: LED priekšējie lukturi, bezatslēgas ieslēgšana un iedarbināšana, daļēji digitāls instrumentu panelis, klimata kontrole, viedtālruņu savienojamība, multimediju sistēma ar 8,8 collu skārienekrānu un citas. Ir vērts atzīmēt arī ievērojamu skaitu drošības elementu un braukšanas palīgu.

Toyota GR Supra video

Toyota GR Supra ar Km 0 un lietotu

Runāt par Supra nozīmē runāt par vienu no ikoniskākajām japāņu sporta automašīnām vēsturē. Viņa slava ir zināma tālu un plaši visā pasaulē. Visas paaudzes iegūst lielu vērtību no vārda, lai gan pēdējā daudzi to ir nolikuši malā tās skaidrās vācu ietekmes dēļ. Neskatoties uz to, sekundārie pārdošanas kanāli uzrāda zemu nolietojuma vērtību, saglabājot augstu veco vienību cenu.

Ja palūkojamies uz lietoto un lietoto preču tirgu, mēs redzam ļoti ierobežotu vienību piedāvājumu, ko galvenokārt aizņem trešā paaudze, kas ir vienīgā, kas papildus pēdējai plaši ienāca Eiropā. Tādā gadījumā cenas sākas no summām tuvu 10.000 XNUMX eiro. Km 0 tirgus neeksistē. Jaunākās paaudzes pārdošanas apjomi nav bijuši izcili, un tāpēc tirgotāji neuzkrāj krājumus zemā produkta pieprasījuma dēļ.

Toyota GR Supra konkurenti

Eiropas sporta kupejas segments nav komerciālākais no visiem, taču tas neapšaubāmi ir viens no vēlamākajiem. To vienību izskats, kas papildina to mehānikas veiktspēju, padara tos par modeļiem ar augstu vēlamības pakāpi.. Toyota GR Supra konkurentu nav daudz, taču dažiem, kas pastāv, ir klasiski nosaukumi un apzīmējumi plaši pazīstams. Daži japāņu pretinieki papildus Z4 ir: Jaguar f-tips, Porsche 718 Cayman, Alpine A110, Audi TT, LexusRC y mercedes slc. Starp tiem GR Supra izceļas ar savu stilu un nosaukumu.

Izcelt

• Dizains
• Uzvedība
• Dzinēji

Uzlabot

• Augsta cena
• bez manuālās pārslēgšanas
• Iekraušanas jauda

Toyota GR Supra cenas

Izrakstoties, GR Supra piedāvā dažādu cenu diapazonu atkarībā no izvēlētās mehānikas. Toyota GR Supra cenas sākas no 60.800 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem vai akcijām. Šī vērtība atbilst Pure modelim ar 2.0 mehāniku 258 zirgiem ar automātisko pārnesumkārbu. Dārgākais ģimenē ir GR Supra Limited ar 3.0 zirgspēku 340 Turbo dzinēju. Šajā gadījumā cena ir sākot no 76.050 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.

Attēlu galerija

Pilns ceļš uz rakstu: Actualidad Motor » Toyota » Toyota GR Supra