Interesanti, ka zīmols ir tikpat svarīgs un globāls kā Toyota nav modeļa svarīgajā un konkurētspējīgajā Eiropas C-SUV segmentā. Līdz šim japāņi bija prezentējuši vienības, kas bija virs vai zem šī tirgus. The Toyota Corolla Cross tiek oficiāli prezentēts, lai aizpildītu šo plaisu. Modelis, kas tiek saukts par pārdošanas līderi.
Lai gan Eiropā tas tiek traktēts kā jauns modelis, realitāte ir tāda, ka japāņi to jau kādu laiku piedāvā arī citos tirgos.. Izmantojot Toyota Corolla komerciālo pievilcību, Cross versija ir vidusceļā salīdzinājumā ar citiem mājas apvidus auto. Tas ir lielāks par a Toyota CHR bet tas ir mazāks par a Toyota RAV4. Lai gan tā palaišana notiek 2021. gada beigās, komerciālais posms sākas tikai 2023. gada otrajā pusē.
Toyota Corolla Cross tehniskie parametri
Fakts par integrēšanos ģimenē Toyota Corolla tas nav nekas ikdienišķs. zem ķermeņa, C-SUV slēpj Japānas konglomerāta GA-C platformu. Tā ir arhitektūra, kas iegūta no pašreizējās TNGA bāzes (Toyota New Global Architecture). Konkrētajā gadījumā, kas attiecas uz mums, tas pielāgojas kategorijas mēriem, ļaujot iekļaut hibrīdmehāniku un jaunas tehnoloģijas.
Kā jau teicām, Toyota Corolla Cross iekļūst populārākajā un konkurētspējīgākajā Eiropas tirgus segmentā. Ārēji mēs runājam par modeli, kas attiecas uz 4,46 metrus garš, 1,82 metrus plats un 1,62 metrus augsts. Šiem līmeņiem mums jāpievieno 2,64 metru garenbāze, kas nozīmē pareizu apdzīvojamību maksimāli pieciem pasažieriem. Šobrīd nav norādīts tā bagāžnieka tilpums, kam vajadzētu būt ap 440 litriem.
Toyota Corolla Cross mehāniskais klāsts un pārnesumkārbas
Lai gan Corolla Cross jau kādu laiku tiek piedāvāts citos tirgos, vecais kontinents pieprasa katra modeļa efektīvākās un mazāk piesārņojošās versijas. Šī iemesla dēļ Eiropā būs pieejami tikai nākamās paaudzes hibrīda varianti. Piedāvājums sastāv no divām dažādu konstrukciju versijām, kuras abas nosūta jaudu uz priekšējo asi bez iespējas iekļaut četru riteņu piedziņas shēmu. Pārvaldību vienmēr nodrošina eCVT automātiskā pārnesumkārba.
Veiktspējai piekļuves versija ar nosaukumu 1.8 hibrīds, uzstāda 1.798 kubikcentimetru atmosfērisko benzīna dzinēju, kuru atbalsta neliels elektromotors, kas, pateicoties nelielas ietilpības akumulatoram, spēj pats pārvietot riteņus. Komplekts attīsta a maksimālā jauda 140 zirgspēki kas spēj apstiprināt minimālos izdevumus 4,9 litri uz 100 nobrauktiem kilometriem.
Visjaudīgākā vienība aprīko to, ko Toyota sauc par versiju 2.0 hibrīds. Šajā gadījumā atmosfēras benzīna dzinējs palielina tā izmēru līdz 1.987 kubikcentimetriem. 113 zirgspēku elektromotors pievieno vairāk funkciju, lai piedāvātu a maksimālā jauda 196 zirgspēkis. Neskatoties uz jaudas pieaugumu, patēriņš joprojām tiek kontrolēts, standartizējot izdevumus 5 litri uz 100 kilometriem.
Toyota Corolla Cross aprīkojums
Jau kādu laiku Toyota saviem modeļiem vēlas piedāvāt labāku apdari. Pateicoties tam, Corolla Cross piedāvā salonu, kas ir ļoti līdzīgs parastajam Corolla piedāvātajam ar pareizu izpildījumu. Uztvertās kvalitātes sajūta ir optimāla, lai gan daži apgabali varētu nodrošināt labāku ārstēšanu. To visu papildina daudzveidīgs tehnoloģiskais piedāvājums.
Corolla Cross koncentrējas īpaši uz Toyota augstākie aprīkojuma līmeņi, saukti par Style un Style Plus. Abām vienībām ir lielisks sākuma tehnoloģiskais nodrošinājums ar dažām detaļām, kas tās atšķir. Abos gadījumos tiek piedēvēts ievērojams pielāgošanas trūkums ne tikai dizaina detaļu ziņā, bet arī pārmērīgi iepakotās aprīkojuma shēmās.
Ar klasisku elementu izkārtojumu, Toyota Corolla Cross salons piedāvā visu, kas jums varētu būt nepieciešams, un nedaudz vairāk. Elementu saraksts izceļas ar: LED priekšējiem lukturiem, bezatslēgas ieeju un iedarbināšanu, digitālajiem instrumentiem, multimediju sistēmu ar 10,5 collu paneli, bezvadu uzlādi, Android Auto, Apple CarPlay, parkošanās kamerām un lielu drošības un braukšanas komandu. palīgi, kas savākti zem Toyota Safety Sense jumta.
Toyota Corolla Cross video
Toyota Corolla Cross saskaņā ar Euro NCAP
Pirms japāņi dod priekšroku komercializācijai Toyota Corolla Cross, Euro NCAP analizē savu drošību parastajos sadursmes testos, kur tas iegūst piecas drošības zvaigznes. Kompaktais SUV piedāvā augstus vērtējumus katrā no sadaļām: 85 no 100 pieaugušo pasažieru aizsardzībā, 83 no 100 bērnu pasažieru aizsardzībā, 87 no 100 gājēju neaizsargātībā un 82 no 100 braukšanas palīgsistēmās.
Toyota Corolla Cross konkurenti
Tā kā Eiropā ir komerciālais piedāvājums, japāņu C-SUV nekonkurentus ir gandrīz vieglāk pieminēt nekā tos, kas to dara. Corolla Cross priekšā ir garš tiešo ienaidnieku saraksts. Kompakti vispārēja rakstura modeļi, kuros ir slaveni modeļi, piemēram: SEAT Ateca, Nissan qashqai, Peugeot 3008, Hyundai tucson, Kia sportage, Volkswagen Tiguan, Škoda Karoq, Renault kadjar, Ford kuga, Citroen C5 Aircross, Vauxhall Grandland un daudzi, daudzi citi. Tās visas ir līdzīgas izmēra un cenas ziņā, un Toyota ir viena no retajām, kas visu liek uz hibrīda mehāniku.
Izcelt
- Patēriņš
- Iekārta
- Dzīvojamība
Uzlabot
- Garlaicīgs dizains
- īss mehāniskais diapazons
- Ieguvumi
Toyota Corolla Cross cena
Runājot par cenām, Toyota ir rūpīgi izskatījusi Corolla Cross konkursu, lai noteiktu līdzīgas likmes. Spānijas tirgū Toyota Corolla Cross pieejams par sākumcenu 36.500 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem vai akcijām. Šī summa ir saistīta ar 1.8 zirgspēku 140 hibrīda modeli un stila apdari. Visdārgākais ir Corolla Cross 2.0 Hybrid Style Plus ar minimālo cenu 41.600 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.