Modeļi Land Rover

Land Rover Tas kopā ar amerikāņu Jeep ir viens no uzņēmumiem, kas ražo labākos visurgājējus pasaulē. Angļu firma sāka savu ceļu automobiļu nozarē, pielāgojot pirmā Jeep Willys šasija un aizmugurējā ass uz Rover dzinēju un ātrumkārbu. Tā modeļiem ir raksturīgas dažas no labākajām bezceļa iespējām tirgū, kā arī izcila interjera konstrukcijas kvalitāte.

Kopš dzimšanas Land Rover modeļi ir pozicionējuši sevi premium bezceļu segmentā. Lai to izdarītu, tā portfelis ir sadalīts divās dažādās ģimenēs; vienā pusē ir zars Land Rover kurā tiek atrasti produkti ar vislabākajām spējām darboties šajā jomā. No otras puses, ir filiāle Range Rover, kas izmanto savu modeļu elegantāko, tehnoloģiskāko un augstākās kvalitātes pusi, neaizmirstot par lauku garu.

Modelis, kas atver ģimeni Land Rover ir Discovery Sports. Tehniskā līmenī tas ir savienots ar Discovery, lai gan tā salonā ir pietiekami daudz vietas līdz pat 7 pasažieriem. Ārpusē tam ir a dizains es ļoti līdzīgs tai, ko izstādīja Range Rover Evoque. Salona kvalitāte un aprīkojuma iespējas ir tādas pašas kā Discovery. Kas attiecas uz tā mehānisko klāstu, tam ir jauns Ingenium dzinēju saime (dīzelis un benzīns) kā galvenais varonis.

Diapazona augšgalā Land Rover tur ir Atklājums. Šobrīd pārdotā paaudze ir piektā, taču tā ir nozīmējusi tehnisku revolūciju zīmolā. Motīvs ir tā platforma no alumīnija kas ļāva zaudēt svaru līdz 480 kilogramiem. Tā garums ir 4,97 metri, bet tā bezceļa īpašības joprojām ir viena no tā stiprajām pusēm. Tā salona kvalitāte, tehnoloģijas un mehāniskais klāsts ir Audi Q7, BMW X5 vai Volkswagen Touareg līmenī.

Diapazons Range Rover revolucionārs to atver Evoque. Šis modelis ir iezīmējis Land Rover pagrieziena punktu, un līdz ar Evoque kabrioleta ierašanos tā jaunais virziens ir apstiprināts. Evoque tiek uzskatīts par SUV, lai gan tā bezceļa spējas ir lieliskas. Tās korpusam ir 3 un 5 durvju versijas. Interjers un aprīkojums tiek piedāvāts visaugstākajā līmenī, un tā dzinēju klāsts ir plašs, jo tas paredz jaudu no 150 ZS līdz 240 ZS.

El Range Rover Velar Viņš ir jaunākais Land Rover ģimenes loceklis. Šis modelis ir novietots starp Range Rover Evoque un Sport. Tehniskā līmenī tā ir izstrādāts uz tās pašas alumīnija platformas kas dod dzīvību Land Rover Sport un Discovery. Tam ir jaunākā Land Rover vilces sistēmas attīstība, un tā kvalitāte un aprīkojuma iespējas ir nepārspējamas. The Ārējais dizains veikt kupejas forma lai akcentētu tās Ingenium mehānikas dinamismu.

ar Range Rover Sport Anglijas firma vēlējās radīt transportlīdzekli ar vairāk nekā maksātspējīgām bezceļa iemaņām un tajā pašā laikā sportisku. Viņu alumīnija šasija Tas viņam ļāvis samazināt svaru par vairākiem simtiem kilogramu. Tas kopā ar virkni dzinēji ar jaudu līdz 510 ZS un četru riteņu piedziņa ļauj tai piedāvāt sporta auto veiktspēju. Tā interjera kvalitāte ir viena no rūpīgākajām tirgū un arī tehnoloģiskajām iespējām.

Lai aizvērtu Range Rover klāstu, mums ir šis modelis ar homonīmu nosaukumu. Range Rover ir lielākais, greznākais, tehnoloģiskākais un jaudīgākais visurgājējs, ko Anglijas uzņēmums ražo. Tā dinamiskās īpašības gan uz ceļa, gan uz lauka ir vienas no labākajām tirgū, pateicoties alumīnija izmantošanai tā šasijā. Lai to pārvietotu, uzņēmums paļaujas uz tā uzticamo četru riteņu piedziņu un a mehāniskais klāsts, kas ietver benzīna, dīzeļa un hibrīda blokus ar jaudu no 258 ZS līdz 510 ZS.
Land Rover vēsture
Land Rover Tā dibināta 1948. gadā ar vectēva prezentāciju par to, kas ir mūsu dienu aizstāvis. Līdz 1973. gadam, kad Range Rover, viņiem nebija vairāk modeļu. Kopš tā laika zīmols ir izlaidis dažādus modeļus. Vairāk uz valsti orientētie Land Rovers un luksusa Range Rovers, lai gan tie joprojām saglabā lieliskas bezceļa prasmes. Zīmols ir pagājis dažu uzņēmumu rokās, piemēram, British Leyland, BMW, Ford, un pašlaik tas pieder Tata. Ar ierašanos Evoque zīmols piedzīvo nebijušu izaugsmi.