Iñigo Ochoa

Mani sauc Iñigo Ochoa, man ir 22 gadi un es esmu no Vitorijas. Es esmu daļa no redaktoru komandas ActualidadMotor kopš 2010. gada. Esmu vecākais autotehniķis un kādu laiku strādāju dīlera birojā. Kopš bērnības esmu bijis automašīnu cienītājs un dedzīgs ar četriem riteņiem saistītā satura patērētājs. Neparastas mašīnas mani tracina, neatkarīgi no to īpašībām vai cenas. Pierādījums tam ir manas divas automašīnas, veterāns Golf Cabriolet Etienne Aigner 1.8 no 90. gada un Mitsubishi Galant 2.0 no 1998. Ja jums ir kādi jautājumi, varat sazināties ar mani pa e-pastu inigo.ochoa@actualidadblog.com

Iñigo Ochoa kopš 500. gada februāra ir uzrakstījis 2010 rakstus

Maijā 24 Hummer: 11 gadi pazuduši un iespaidīga atgriešanās
21 jūl SEAT Ateca, zīmola tehnoloģiskākais modelis
18 jūl Cepsa XTAR smērvielas, atklājiet jauno smērvielu klāstu
15 jūl Izmēģiniet Kia Niro, mēs zinām zīmola pirmo hibrīda SUV
04 jūl Izmēģiniet Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 CV, SUV-B ar savu identitāti
04 jūl Trīs atslēgas, kas varētu noteikt Volvo nākotni
01 jūl Izmēģiniet Volvo S90 un V90, kad gaidīt ir tā vērts
26 Jun Mercedes-AMG GT R, kad 585 ZS ir aisberga redzamā daļa
23 Jun Nākamos Dodge Journey un Fiat Freemont varētu ražot Itālijā
22 Jun Citroën BX GTI 16V ar kompresoru, šī 300 zirgspēku hidraulika var būt jūsu
22 Jun Toyota Hilux 2016, no 30.489 XNUMX eiro Spānijā