La Bentlija evolūcija, kā automašīnu ražotājs, kopš viņš ir Volkswagen grupā, viņš ir bijis nelaimīgs. Mēs esam redzējuši, ka tā attīstās, sākot no modeļu izstrādes, kas dzimuši veterāni ir jaunākās tehnoloģijas. Tas nebūtu bijis iespējams bez Vācijas konglomerāta plašā finansiālā atbalsta, lai gan arī zīmola inženieru komanda ir paveikusi lielisku darbu. Pēdējais, iegremdējieties diapazona elektrifikācija.
Pirmais viņa centienu piemērs ir Bentley Bentayga hibrīds. Kā tas ir noticis ar pašu modeli, šī versija ir kļuvusi par veiksmīgāko un pārdotāko diapazonā. Tādējādi angļu firmai ir normāli likt likmes izstrādāt dažādas hibridizācijas sistēmas katram jūsu modelim. Un labākais veids, kā to izdarīt, ir piedalīties astoņkāju projekts izstrādāt tehnoloģiju, ko nesīs nākotnes elektriskie automobiļi.
Bentley piedalās projektā Octopus, lai attīstītu elektrisko mobilitāti
Un jūs jautāsiet sev, kas ir astoņkāju projekts? Nu, es jums to paskaidrošu, tas ir akronīms, kas rodas no šādu vārdu (vai frāzes) savienības: Ooptimizēta Csastāvdaļas, Test un simulētsOn, rīku komplekti priekš Pintegrējamās spēka piedziņas Uīpaši ātrgaitas motors Srisinājumus. Rezumējot, un to ļoti vienkāršojot, lai tas būtu lieliski saprotams: viņi strādā, lai izveidotu a magnēta elektromotors kas neizmanto retus minerālus.
Šo projektu finansē OLEV, lai gan asociācijā ietilpst arī Innovate UK un vairāki partneri, tostarp pati Bentley. Katram no tiem ir ļoti specifiska misija, lai gan gala darbs būs kopā veidojiet "e-asi". Pēc tā veidotāju domām, tas pārsniedza magnēta motora veiktspēja jaunākās pastāvīgās iekārtas un tajā pašā laikā likvidēja nepieciešamību pēc retzemju metāliem un vara atvasinājumiem.
Taču šīs priekšrocības nebūtu vienīgās, kas būtu šim elektrovilcienam. Acīmredzot, tā rentabilitāte ir augstāka, ļaujot arī to lietderīgās lietošanas laika beigās viegli pārstrādāt. Viņi ir tik pārliecināti par savu progresu, ka ir noteikuši gadu 2026. gads kā pirmais, kas pāriet uz sērijveida modeļiem. Šajā gadījumā Bentley Motors spēka agregātu inženierijas direktors Stefans Fišers ir paziņojis, ka…
"Mēs neesam slēpuši savu ambīcijas rādīt ceļu ilgtspējīgas luksusa mobilitātes nodrošināšanā, Vairāk nekā 100. Mums ir skaidrs ceļvedis, lai līdz 2023. gadam piedāvātu hibrīda opciju katram modelim, sākot ar Bentayga Hybrid, un mūsu nākamais mērķis ir virzīties uz Pilnīgi elektrisks Bentley līdz 2026. gadam«
Mums būs jāskatās, vai viņi var ievērot termiņus un ja šī tehnoloģija attiecas uz citiem ražotājiem un modeļiem.
Avots - Bentley