Jauno BMW M3 un M4 ienākšana padara Bavārijas firmas cienītājus nepacietīgus. Tā estētiskā koda jaunākā evolūcija ir radījusi lielu strīdu visā pasaulē, un aizstāvji un nelabvēļi ir vienādās daļās. Iemesls tik lielai dalīšanai slēpjas liela priekšējā reste, kas jau redzēta citos modeļos. Tomēr arvien mazāk ir zināms, vai firmas dizaina vadītāji to ir izmantojuši abos modeļos.
Ja viss notiek saskaņā ar plānu, Oficiālā jauno BMW M3 un M4 debija Tas notiks pēc stundām. Konkrēti, pasākums paredzēts nākamajā dienā Septembris 23. Tomēr Bayerische nevēlas, lai mēs zaudētu interesi par diviem no sportiskākajiem modeļiem savā segmentā. Šī iemesla dēļ viņi ir publicējuši virkni spēles, kur mēs varam redzēt jaunas dizaina detaļas. Apskatiet tos, un jūs atklāsit, kur ved norādes…
BMW M3 un M4 oficiāli debitēs 23. septembrī
Jauns BMW M4… Tic Tac… ⏳#BMWM #BMWM4 #TheM4 #MPSpēks pic.twitter.com/dGjRo024Nw
– BMW M Club Spānija (@BMWMClub_es) Septembris 20, 2020
Vai atceraties kādu no atveidojumiem, ko mēs jums parādījām? Nu, ja jūs mazliet atceraties, tas nāks prātā priekšējā grila formātu un izmēru. Jāpieņem, ka šis "pretrunīgi vērtētais" identitātes zīmogs būs klāt. Kopumā izņēmums ir jānoliek malā, jo, kamēr tas mums nebūs priekšā, mēs nevarēsim spriest. Tomēr būs arī citi dizaina elementi, kas palīdzēs mums aizmirst par šo jomu.
Šajā gadījumā visredzamākā detaļa ir atrodama tonis, kas tērps tavā ķermenī. Kā tas ir loģiski, ieradīsies jaunas versijas, lai gan Menas salas grīna ko jūs varat redzēt teaseros, ir skaisti. Taču netrūks arī tādas klasikas kā M3 un M4 logotipi vai aerodinamiskie aksesuāri no oglekļa šķiedras. Arī aizmugurē tie izskatīsies riskanti un sportiski, un par pierādījumu mums ir četras izplūdes atveres vai lielais aizmugurējais difuzors.
Taču BMW ir vēlējies ne tikai sniegt sīkāku informāciju par gaidāmo M3 un M4 ārpusi. Viņš arī gribēja, lai mēs redzam divi no iekšpuses elementiem. No vienas puses, mums ir daži sporta sēdekļi ar integrētu galvas balstu un, no otras puses, sešpakāpju manuālās pārnesumkārbas pogu. Abos ir M logotips lai būtu ļoti skaidrs, ar kādām versijām mēs saskaramies. Ar visu, un, redzot rezultātu, šķiet, ka viņi beidzot izies sabiedrībā, vai ne?
Avots - BMW
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 510 - 551 ZS
- Patēriņš 9,8 - 10,3l/100km
- Novērtējums 4,7