BMW X6 M: šie renderējumi paredz tā pārveidošanu. Vai tie būs pareizi vai nē?

BMW-X6-Priekšpuse

BMW X6 M, iespējams, ir iespaidīgākais sporta SUV. Tiesa, ir arī jaudīgāki un ar labāku dinamiku, taču tā labais līdzsvars padara to par vienu no vēlamākajiem. Ņemot vērā, ka šāda veida transportlīdzeklis ir "iemetis sirdī" praktiskuma un sportiskuma meklētājiem, zīmols svin panākumus. Un, lai gan nav nekādas loģikas, viņi jau strādā pie pārveidošanas, kas drīz pienāks, lai tas paliktu svaigs...

Bayerische inženieri šobrīd strādā pie X6 atjaunošanas. Un sporta versija M nebija mazāka, jo tā kalpo kā virsotne un vitrīna, lai piesaistītu labu klientu grupu. Tādā veidā spiegu fotogrāfi ir spējuši iegūt labu sauju attēlu, kuros mēs varam redzēt to maskētu. Vieta ir Nirburgringas ķēde kur viņi pārbauda savu tehniku, bet kā ar viņu tēlu? Kas viņai vainas?

Viss liecina, ka BMW X6 M pārveidojums būs agresīvāks, debitējot ar izteiktāku un pamanāmāku priekšpusi…

BMW X6 M aizmugures sānu apmetums no Kolesa

Kā jau esam norādījuši, spiegu fotogrāfu redzētais BMW X6 M bija piekrauts ar kamuflāžu. Kopumā puiši no Kolesas ir radījuši šos pāris apmetumus, ar kuriem vēlas ilustrēt savu dizainu. Un, ja viņiem ir taisnība, tad tā šķiet Bayerische sporta apvidus auto tēls būs agresīvāks. Jo īpaši tāpēc, ka priekšā redzēsim virkni izmaiņu, piemēram, tā optiku, režģi vai buferi, kas padara to muskuļotāku...

Kur lielas pārmaiņas nav gaidāmas, ir aizmugurē. Vismaz redzamajās vienībās viss liecina, ka tas turpināsies tā, kā mēs to zinājām. Tas ir, optika, buferis un difuzors nemainīsies vai, vismaz, nesaņems lielas izmaiņas. Iekšpusē būs uzlabojumi ar augstākas izšķirtspējas ekrāniem, lielāku savienojamību un a jauns aktīvo braukšanas palīgu arsenāls. Gaidāma arī materiālu un pielāgojumu pārskatīšana.

BMW X6 2020. gads
saistīto rakstu:
Jaunais BMW X6 jau ir oficiāls, un to var uzstādīt līdz pat apgaismotam grilam

Tehniskajā sadaļā ir avoti, kas apliecina, ka pārveidošanā tam nebūs izmaiņu, kas pārsniedz "parastās", tāpēc vajadzētu paturēt bloku 4.4 V8 biturbo. Ja tā, jaudai vajadzētu būt aptuveni 448 kW (610 ZS) "parastajā" versijā un 460 kW (625 ZS) par radikālo konkurenci. Abos gadījumos šī jauda sasniedz zemi caur visiem četriem riteņiem, un to pārvalda 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba.

Ar visu, atjaunotā BMW X6 M oficiālā debija notiks kādā brīdī gaidāmajā 2023. gadā. Brīdis vēl nav zināms, bet viss liecina, ka tas būs pirmajā semestrī... Laiks būt pacietīgam...

Avots - Riteņi


Novērtējiet savu automašīnu bez maksas 1 minūtē ➜

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.