La autobūves nozares attīstība Tas liek zīmoliem veikt kustības, kas ir retāk sastopamas. Vislabākais piemērs ir tas, ka masveida elektrifikācija ļauj izveidoties uzņēmumiem, kas citās situācijās nekad nebūtu redzējuši dienas gaismu. Un ne tikai tas, bet arī ir uzņēmumi, kas maina savu darba plānu, lai pārietu uz ienesīgākām pozīcijām. Dacia ir viens no tiem, un jums vienkārši ir jāredz viņa portfolio.
Pēdējos gados Dacia ir pārgājusi no tīra zemu izmaksu kataloga uz modeļu piedāvāšanu ar augstāku kvalitātes līmeni. Labākais piemērs tās attīstībai ir Jogger — minivenu, furgonu un apvidus auto sajaukums, kas tirgū gūst lielu atsaucību. Nu, šādu panākumu karstumā par rumāņu māju atbildīgie būtu izlēmuši speriet vēl vienu soli: izstrādājiet savu pirmo premium modeli. Turklāt tam jau būtu oficiāls nosaukums.
Dacia Oh-no SUV ir radīts, lai konkurētu ar Audi Q3, piedāvājot augstas kvalitātes materiālus…
Kā jūs labi zināt, Dacia ir Renault grupas finansiālā un tehnoloģiskā aizsardzība. Un ne tikai tas, tas ir arī atbalstīts ar tehnoloģiju, ko Nissan un tā meitasuzņēmumi ir izstrādājuši. Nu tagad, lai izveidotu vēsturē pirmo premium klases Dacia, viņiem būtu palīdzējis Infiniti. Ja jūs nezināt, tā ir Japānas mājas augstākās kvalitātes daļa un viena no ekskluzīvākajām firmām pasaulē. Līdz ar to šis projekts var būt dzīvotspējīgs un ienesīgs...
El dacia, nē, kā šis modelis tiks saukts, tiks veidota uz Infiniti QX50 bāzes. Tādā veidā visi tā mehāniskie orgāni tiks pārnesti ar Nissan augstākās kvalitātes sviru. Tāpēc Oh-nē būs pirmais Rumānijas firmas modelis, kas Tas pārsniegs 270 CV jaudu un spēs konkurēt ar konkurējošo māju un augstākās kvalitātes modeļiem, piemēram, Audi Q3.. Patiesībā Renault viņi ir pārliecināti par tā reālo potenciālu...
Ir vairāk lai nodrošinātu panākumus, Renault un Dacia ir izvēlējušies piedāvāt pielāgotu cenu. Saskaņā ar oficiālo paziņojumu piekļuves maksa būs ap 20 tūkstošiem eiro. Tādā veidā jaunais Dacia Oh-no kā vadošais modelis atradīsies diapazonā virs Jogger. Un ne tikai, ar kvalitāti Q3 līmenī tā būs lieliska alternatīva tiem, kas nevēlas maksāt tādu naudas summu, kādu par to prasa vācu māja.
Tātad ja jūs interesē iegūt Oh-nē, labākais, ko varat darīt, ir sapņot. Jā, jo tas nekad nepastāvēs, jo ne Dacia, ne Renault nepārkāps uz Infiniti bāzes veidoto premium spektru. Patiesībā jūs esat pirms a XNUMX. aprīļa palaidnība ar kuru mēs ceram, ka esam likuši jums pasmaidīt... Protams, sapņot sapņošanas dēļ nekad nav slikti, vai ne?
Avots – Priecīgu XNUMX. aprīļa dienu 😉