La FCA grupas un PSA grupas apvienošanās Tās pirmā un galvenā misija ir izmaksu samazināšana. Tagad, kad ir vairāk uzņēmumu un tie var koplietot vairāk komponentu, jūsu izdevumiem vajadzētu būt mazākiem. Tas viņiem palīdzēs būt konkurētspējīgākiem, īpaši tādās jomās kā elektrifikācija vai autonoma braukšana. Problēma ir tā, ka, lai panāktu šādus ietaupījumus, lai gan viņi to publiski noliedz, viņiem būs jāveic liela pārstrukturēšana.
No sākuma, viņi neplāno upurēt nevienu no savām firmām, bet "uzlauzts" sasniegs citas iekšējās zonas. Precīzāk sakot, viņi izvairīsies no dublēšanās visā, ko var kopīgot, un inženieru komanda būs pirmā, kas varētu tikt ietekmēta. Lūk, kas notiks ar puiši, kas veido Street and Racing Technology (SRT) komandu. Vai tas iezīmēs Dodge, Jeep un RAM sportisko modeļu beigas…?
SRT tiks integrēts Stellantis inženieru komandā
Lai gan a priori var šķist, ka jā, atbilde pagaidām ir nē. Kā mēs uzzinājām no Tima Kuniski, Dodge izpilddirektora, kompresoru Hellcat V8 dienas ir skaitītas. Galvenokārt tāpēc, ka šis mehānisms tiks pārtraukts, lai piedāvātu alternatīvu par labu elektrifikācijai. Ņemot vērā situāciju, loģiski, ka Stellantis tā ir izvēlējies atšķaidīt srt komandu lai to integrētu globālajā inženieru komandā.
Tomēr viss nav zaudēts kā Dodge, Jeep un RAM turpinās izlaist sportiskus transportlīdzekļus ar SRT nosaukumu. Izmaiņas notiks šo modeļu izstrādes veidā un ieguvumos, ko tas varētu sniegt citiem uzņēmumiem, kas veido grupu. Saskaņā ar SRT vadītāja paziņojumiem Mopar Insiders…
Šai darbībai būs abpusējs ieguvums, nodrošinot, ka cenas par uz veiktspēju vērsti SRT produkti no mūsu zīmoliem turpina atbilst augstākajiem kvalitātes standartiem un cerībām, vienlaikus sniedzot galvenās mācības no motosporta un citiem veiktspējas tehnoloģiju lietojumiem plašākā mūsu uzņēmuma produktu līniju klāstā.
Mums būs jāredz, kā šie sader kopā. sporta modeļi Stellantis ceļa kartē. Automobiļu sektora elektrifikācija piedāvā jaunus risinājumus sportiskuma ziņā, un SRT puišu pieredze viņiem var būt vērtīga. Lieta ir tāda, kā viņi pielāgo šīs zināšanas, lai tādi uzņēmumi kā Peugeot, Opel, Alfa Romeo, Lancia vai DS varētu piedāvāt augstas veiktspējas transportlīdzekļus ar savu identitātes zīmogu.
Tas, nemaz nerunājot par pārsteigumi, ko var sagādāt Dodge, Jeep un RAM. Tā nākotne izskatās daudzsološa.
Avots - Mopar Insiders
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 380 cv
- Patēriņš 2,6 - 2,9l/100km
- Novērtējums 4,5