Traucējumi un apkope amortizatoros

Transportlīdzekļa amortizatoru defekti

L automašīnas amortizatori ir viens no svarīgākajiem elementiem viņa uzvedība ir ideāla. Neskatoties uz to, autovadītāji tās bieži vien ir visvairāk aizmirstās daļas, līdz tajās sāk parādīties bojājumi vai nopietnas kļūmes. Ja jau dzirdat tipiskos grabulīšus, klauvējienus un šņākšanu, vairs nevarat gaidīt apkopi vai nomaiņu.

Tur daudzas daļas, kas var neizdoties amortizatorā vai nu nodiluma, vai tā lūzuma dēļ. Daži bojājumi var būt dažu eiro jautājums, bet citi var būt saistīti ar visa komplekta nomaiņu. Taču viena lieta ir skaidra tādos ar drošību saistītos elementos kā amortizatori, bremzes o la adrese nekādus izdevumus nevajadzētu taupīt.

Nodiluši vai bojāti balsti

Lai amortizators būtu ideāli noenkurots pie šasijas Tam ir vairākas daļas: iekšējais kronšteins, kronšteina komplekts, amortizatora bloka sēdeklis, gultņa sēdeklis, amortizatora gultnis, amortizatora sēdekļi. Apakšējā daļā parasti ir dažas tapas skrūves. Tas viss ir perfekti noregulēts, lai nebūtu spraugu un neparastu trokšņu.

Amortizatora tapas skrūve

Kad automašīnas amortizācija ir pakļauta lielam spriegumam, vibrācijas un triecieni Tie var beigties ar detaļu nodilumu vai nesaskaņošanu. Lai gan ir iespējams, ka amortizators turpina labi veikt savu darbu, kad viss ir atkārtoti savienots vai tiek nomainītas nepieciešamās detaļas.

No amortizatora izplūst eļļa

Amortizators pilda savu funkciju, pateicoties tajā esošajam šķidrumam. Tāpēc, ja tas zaudē savu hermētiskumu kas notur eļļu iekšā, pārtrauks amortizāciju pareizi atsperes kustības. Ja tas, kas jums ir, ir a viegli sviedri, kļūme parasti tiek uzskatīta par nelielu, un ar automašīnu joprojām var braukt ar zināmu drošību. Tomēr, ja slāpētājs ir pilnībā notraipīts, tas nozīmē, ka tas ir jānomaina, jo tas vairs nedarbojas.

saplēsts kombinezons

Kā norāda nosaukums, kombinezons ir pdaļas, kas aizsargā amortizatoru no putekļiem vai citiem netīrumiem. Ja šī ir problēma un tā nav radījusi nopietnākas problēmas, iekļūstot svešķermeņos, jums ir paveicies. Tie parasti ir ļoti lēti. No 3 līdz 10 eiro atkarībā no modeļa.

automašīnas amortizatori

pagātnes pavediens

Šajos gadījumos normālākais ir tas, ka amortizators tas nav labi nostiprināts montāžas laikā. Izplatīts iemesls ir pārmērīgs spēks. Vai precīzāk sakot, izmanto mehānikā: pārmērīgs griezes moments, pievelkot amortizatoru, kas ir sabojājis vītni. Profesionālā darbnīcā šie uzdevumi tiek veikti ar a griezes momenta atslēga o griezes momenta mērītājs, kas ļauj tiem visu pievilkt ar ražotāja norādīto griezes momentu.

pavasara brīvlaiks

Kļūda, kas var notikt korozijas vai ļoti spēcīga trieciena dēļ. Lai gan var arī gadīties, ka pievelkot salūzt, ja tas nav izdarīts labi. Šādos gadījumos tas ir jāaizstāj ar jaunu. Ar papildinājumu, ka, mainot šos gabalus, labāk to darīt vismaz vienas ass pāros.

nodiluši bamperi

Tos bieži pārdod kopā ar putekļu vākiem. Tie ir mīkstie gabali, kas ierobežot slāpētāja kustību pirms beigām. Tie var tikt bojāti, ja braucat pāri šķērslim, kas ar pārāk lielu spēku nospiež balstiekārtu līdz galam. Lai gan šajos gadījumos var tikt sabojātas vairāk lietas. Tie laika gaitā var arī nolietoties. Ja ir bojāti vai nolietoti tikai bamperi, tā ir laba ziņa, jo tāpat kā putekļu pārsegi tie maksā maz naudas.

saistīto rakstu:
Kā zināt, vai ir jāmaina amortizatori?

Vaļīgi vai saplēsti plūsmas vārsti

Šeit problēma ir slāpētāja iekšpusē. plūsmas vārsti Tās ir galvenās daļas, lai tā darbotos pareizi.. Ja tie nav labā stāvoklī, eļļa pārāk viegli pāries un pārstās pildīt savu funkciju. Tas notiek laika gaitā, pat ja mēs izmantojam automašīnu normāli.

Bojāts virzuļa kāts

Kāts ir šaurāks metāla cilindrs, kas iet iekšā un ārā no pārējā amortizatora. Tas notiek, kad nepārvietojas perfekti lineāri attiecībā uz komplektu. Kļūme, kas parasti rodas sliktas regulēšanas dēļ, to saliekot. Šādos gadījumos parasti tiek novērots, ka kāts kļūst vairāk saskrāpēts, jo vairāk tas tiek izmantots.

Mcpherson piekares amortizators

Amortizatoru apkope

Parasto automašīnu amortizatoros vienīgā iespēja, kas parasti pastāv, ir sliktā stāvoklī esošās daļas vai detaļu nomaiņa. Iepriekš minētais saraksts var palīdzēt jums iegūt skaidru priekšstatu par to, kas jūsu automašīnai var noiet greizi. Protams, ja vien atrotīsi piedurknes un paskaties uz to. Taču tas nenozīmē, ka ir ieteicams to salabot pašam, ja nav mehānisko zināšanu un pareizo instrumentu.

Tas, ko šis saraksts var jums palīdzēt, ir tas, ka jums ir jābūt pamatjēdzieni un lai jūs netiktu izplēsts nevienā darbnīcā. Rēķins par dažiem vienkāršiem putekļu vākiem nav tāds pats kā par pilnīgiem amortizatoriem.

saistīto rakstu:
Makfersona statnis

2. un 3. attēls – Hiksa kungs46


Sekojiet mums pakalpojumā Google ziņas

14 komentāri, atstājiet savus

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.

  1.   Rogerbeltran teica

    Man jāzina, kas būtu jāievieš chevrolet samurajā, lai uzlabotu amortizāciju

    1.    Nevar510 teica

      Man ir linconl navigators, kas apstājies nolaist piekari vai amortizatorus, kad es novietoju automašīnu, tajā ir sistēma, lai nolaistu piekari un no rīta tas iet uz leju, līdz gandrīz atsitās pret riepām tagad paliek augšā un nenolaižas. kas, tavuprāt, ir par vainu

  2.   EDUARDO VERJELS teica

    VAR NOMAINĪT TIKAI VIENU Amortizatoru UZ VIENAS ASS. VAI TEHNISKS STANDARTS NOMAINĪT 2 Amortizatorus UZ VIENAS ASS?
    VAI ES VARU TO PASŪTĪT NO TIRDZNIEKA, KAD TRANSPORTLĪDZEKLIS IR GARANTIJA?
    KAS RAKSTĪTĀ ROKASGRĀMATĀ, VAI IR IESPĒJAMS NOMAINĪT VIENU TRIECIENU?

  3.   Arthur teica

    Labdien, ja var nomainīt vienu amortizatoru, ieteicams mainīt abus, ja automašīnai ir ilgs lietošanas laiks vai vairāk nekā 50.000 XNUMX km
    bet es iedomājos, ka tev auto ir jauns un sabojājās amortizators, vienkārši nomaini un viss, esmu veltīta amortizatoru tirdzniecībai, tāpēc pastāstīšu visus jautājumus vai komentārus, esmu jūsu rīcībā arturogranprix@hotmail.com vai es varu pievienot jums messenger, lai veicas

  4.   hugo olīvu birzis teica

    sveiki ja varat man palīdzēt

  5.   Hagafito teica

    mana mašīna ļoti lec braucot cauri bedrēm vai bedrēm, nobraukusi 11.000 XNUMX km, vai tas saistīts ar amortizatoriem?

  6.   mramirez teica

    sveiki, laba pēcpusdienā, man ir problēma ar 2002. gada ford escape piekari, kas griežoties izdod grabošu skaņu balstiekārtā un mehāniķis saka, ka piekare ir kārtībā, iespējams, tās varētu būt plāksnes kur amortizators ir salūzis vai kas tamlīdzīgs? sveicieni, paldies par atbildi

  7.   pedro rikelme teica

    Apmēram pirms gada laika gaitā nomainīju divus priekšējos amortizatorus, un līdz šim ikreiz, kad ieslēdzu transportlīdzekli pirmajā un otrajā pārnesumā, ir tāda skaņa kā priekšējā labā riteņa čīkstēšana, vai tā varētu būt problēma ar amortizatoru?
    Tas ir tikai tad, kad tiek pārslēgts pārnesums un pārslēgts uz otro pārnesumu.

  8.   elkin teica

    Labdien, man ir 1994. gada vainags un esmu novērojis, ka, paceļot transportlīdzekli no aizmugures kreisās puses, ritenim ir nepieciešams laiks, lai nolaistos, it kā būtu aizķēries amortizators.

  9.   Gustavo Viljalpando teica

    Man ir Chevrolet kravas automašīna, un, braucot pāri nelielai apmalei, jūs dzirdat nelielu grabēšanu, neatkarīgi no tā, vai tā ir mazā vai lielā apmale, viņi man saka, ka tā ir amortizatora blīve.

  10.   Mario Adolfo teica

    Man ir fiat palio un kopš mainīja priekšējo amortizatoru nav palicis bremzējot pedālis vibrē stienis ir īsāks par to otrā pusē ko iesakāt ????????? ??????

  11.   Edmunds Garsija teica

    Man ir 2006. gada chevrolet uplander, kuram es tikko nomainīju aizmugurējos amortizatorus, kas ir gaisa, bet tagad izklausās, ka tas nav mainīts

  12.   Ričards c teica

    Sveicieni!

    Meklēju 4.gada rav 2005 amortizatorus, bet skatos, ka internetā parādās (4-2001 rav 2005 amortizators), vai šiem ir vienādas specifikācijas, vai vispār nemainās atkarībā no gada?

    Uzmanīgs jūsu atbildēm!

  13.   Miguel teica

    Labdien, jautājums ir par to, ka man ir Toyota Hilux 98 4 × 4 un tika sagriezti oriģinālie aizmugurējie amortizatori, viens pirmais un viens vēlāk, kravas automašīna ir oriģināla un normāla lietošana. Tas ir ļoti reti, ko jūs varat darīt?