Tikko tika oficiāli apstiprināts, ka Formula 1 spers vēl vienu soli zaļo tehnoloģiju ziņā. Pēc hibrīddzinēju iekļaušanas viņi tagad vēlas kaut ko vairāk. Sniedziet zaļākas konkurences sajūtu, ko daudzi cilvēki apgalvo par cieņu pret vidi. Tāpēc, sākot ar F1 2021, vienvietīgos sāks lietot ilgtspējīga degviela. Autobraucēji saņems savas pirmās mucas ilgtspējīgas degvielas, sākot ar šo nedēļu, lai viņi varētu sākt to izmēģināt.
Mērķis ir samazināt oglekļa pēdas nospiedumu jau F1 2021, taču es nezinu, vai tas ir pasākums, kas vairāk paredzēts galerijai, nevis pasākums, kas patiešām saudzē vidi. Un tas ir, ka tiek sadedzināts milzīgs daudzums degvielas un izdala daudz CO2 atmosfērā ar ģeneratoriem nakts ģimenes ārstiem un visai loģistiku, kas sezonas laikā nogādā materiālu no vienas planētas vietas uz citu.
Papildus tam, arī šāda veida kurināmā dedzināšana izdalīs gāzes. Tas ir, viņi saka, ka vēlas, lai oglekļa pēdas nospiedums būtu tuvu nullei, sākot ar šo pirmo F1 2021 soli, taču nākamo vienvietīgo automašīnu izplūdes gāzēm nav gluži nospļauties. Vienīgais, kas tiks patērēts, ir tā vietā, lai izmantotu degvielu no naftas, tas ir, fosilās izcelsmes, jo tagad tiks patērēta šī ilgtspējīgā degviela.
Tie nav nekas cits kā degviela, kas izgatavota no bioloģiski noārdāmie atkritumi, piemēram, lapas, pārtikas atliekas, papīrs, bioloģiski noārdāma plastmasa utt. Tas ir, līdzīgi kā ar biomasu. Tādā veidā tiek panākts progress ceļā uz 2030. gadam izvirzīto izaicinājumu, proti, 2030. gadā panākt nulles oglekļa emisiju un nullei tuvu neto enerģijas patēriņu.
Lai to izdarītu, viņi koncentrēsies uz trīs jomās:
- Paātrināt pārveidi par oglekļa neitrālu.
- Veicināt ilgtspējīgus un inovatīvus tehnoloģiskos risinājumus.
- Virziet pārmaiņas uz ilgtspējību.