Eļļas sūknis: darbība, bojājumi, remonta cena...

Dzinēja eļļas sūknis

El eļļa ir viens no šķidrumiem vissvarīgākais no mūsu automašīnas ar viņu aukstumaģents. Ir svarīgi periodiski pārskatīt tā statusu un līmeni nepieciešamības gadījumā nomainiet to. Tomēr automašīnas smērviela ir tikpat svarīga kā tas, kurš atbild par to nogādāšanu tur, kur tas ir nepieciešams. Tā ir dzinēja eļļas sūkņa funkcija.

Ja tas nepilda savu darbu pareizi, dzinējs sabojājas vai eļļas trūkuma dēļ var ciest ļoti nopietnus bojājumus, piemēram, tos, ko parasti sauc. gripa. Tikpat svarīgi gabali kā virzuļi, izciļņu vārpsta vai kloķvārpsta tie ir pastāvīgi jāieeļļo, lai nepasliktinātu, izraisot dārgu un sarežģītu bojājumu novēršanu.

Eļļas sūkņa darbība

Kad dzinējs ir izslēgts, eļļa nokrīt uz karteris gravitācijas ietekmē, tāpēc daļām nav nepieciešamās eļļošanas. Tiklīdz dzinējs tiek iedarbināts, eļļas sūknis sāk darboties, izsūknējot eļļu no kartera un nogādājot to uz dzinēja augšdaļu. No turienes tas tiek izplatīts pa visiem caurumiem, kas nepieciešami, lai katra tā daļa būtu ieeļļota.

Darbinot eļļas sūkni tiek uzturēta pastāvīga plūsma un spiediens visā eļļošanas ķēdē. Ja spiediens pārsniedz pienākošos, tam ir a izplūdes vārsts kas ir atbildīgs par spiediena mazināšanu.

Eļļas sūkni parasti darbina ar Zobsiksna un ne priekš palīgsiksna, kas rūpējas par citām sistēmām, piemēram, stūres sūkni, gaisa kondicionētāju utt. Turklāt tas parasti atrodas kartera iekšpusē, iegremdēts pašā eļļā.

Piezas

Eļļas sūkņa kļūme

Ja ir kļūme eļļas sūknim, visnormālākais ir tas, ka baidās dzinēja bojājuma brīdinājuma gaisma automašīnu instrumentācijā. Tā kā tas ir galvenais elements, tas tā ir aprīkots ar nepieciešamajiem sensoriem un detektoriem lai redzētu, vai tas darbojas vai nē. Pretējā gadījumā mēs izmantotu automašīnu, nezinot, ka mēs to nopietni sabojājam, jo ​​nav eļļošanas.

Kā jūs varēsiet redzēt bojājumos, kurus mēs pieminēsim, eļļas sūkņa kļūme Parasti tas notiek citu komponentu darbības traucējumu vai bojājumu dēļ. no automašīnas. Parasti tas ir ļoti uzticams elements, kas, ja tas neizdodas pats par sevi, tas parasti ir ļoti vecos transportlīdzekļos.

Eļļas spiediena trūkums

Dzinējs saņem eļļu ar mazāku spiedienu nekā nepieciešams, tāpēc darbības laikā tas būs slikti ieeļļots. Parasti tas notiek tādu kļūmju dēļ kā eļļas noplūde kaut kur ķēdē vai ar klīrenss kas rodas dažās dzinēja daļās. Pirmais no gadījumiem tiks pamanīts ar eļļas līmeņa pazemināšanos paātrinātā veidā.

dobs eļļas sūknis

Pārmērīgs spiediens eļļā

Dzinējs saņem eļļu ar lielāku spiedienu nekā nepieciešams, tāpēc tam būs pārmērīga eļļošana. Tas parasti ir saistīts ar liekā eļļa karterī vai ar viņu drošības vārsta darbības traucējumi. Atkarībā no dzinēja tas var izraisīt pārmērīgu eļļas daudzumu sadegšanas kameras, ar no tā izrietošo lieko eļļas degšanu un emisiju problēmām ar raksturīgi zilgani dūmi.

Ļoti svarīgas ir arī eļļas maiņa. kā ražotāja zīmols. Ja to nedarīsim šādi, pamazām var tikt bojāts eļļas sūknis, kas var radīt ilgstošas ​​problēmas ar nopietnām sekām.

ķēdes aizsērēšana

Ikdienā lietojot dzinēju, rodas daļiņas, kas var aizsprostot ķēdi vai pašu eļļas sūkni. To var izraisīt ierīces darbības traucējumi eļļas filtrs vai jebkuras mehāniskas daļas, no kuras kāds gabals ir atdalījies, nolietošanās.

Eļļas un antifrīza maisījums automašīnas izplešanās tvertnē
saistīto rakstu:
Eļļas un antifrīza maisījums

Ja jāmaina eļļas sūknis, cena var svārstās no 200 līdz 800 eiro, atkarībā no dzinēja markas, modeļa un tipa. Kā jau teicām, tas parasti atrodas kartera iekšpusē, taču to var novietot citās mazāk pieejamās vietās, kas prasa vairāk stundu darba cehā.

eļļas sūkņa kopšana

Tāpat kā gandrīz visām dzinēja daļām, tā stāvoklis ir labs lielā mērā ir atkarīgs no tā, vai pārējās sastāvdaļas ir labā stāvoklī. Šajā gadījumā, lai eļļas sūknis labi darbotos visu automašīnas kalpošanas laiku, ir svarīgi nomainīt eļļu un tās filtru ražotāja ieteiktajā laikā. Ja tas nav izdarīts, daļiņas, kas rodas, izmantojot eļļu, sabojās vai aizsērēs sūkni.

Protams uzturēt eļļu pareizā līmenī Tas ir arī ļoti svarīgi, nevis tāpēc, ka sūknis saplīsīs, ja tam nebūs pietiekami daudz eļļas, bet gan tāpēc, ka tas nespēs efektīvi veikt savu darbu. Turklāt šis smērvielas trūkums kļūs pamanāmāks līkumos ar lielu inerci, jo eļļa pielips pie vienas kartera puses un sūknis uz dažām sekundēm pārtrauks eļļas saņemšanu.


Sekojiet mums pakalpojumā Google ziņas

3 komentāri, atstājiet savus

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.

  1.   Dārvina teica

    kādam vajadzētu būt spiediena līmenim 1.6 aveo aktīvai automašīnai tukšgaitā un vēlāk paātrinātā režīmā, lūdzu, ja varat man palīdzēt, paldies

  2.   Henry teica

    Laba diena, automašīnai bija jāmaina Shell eļļa pie 5000 km, tagad es izmantoju sintētisko eļļu, lai mainītu pie 10000 XNUMX km, tas var izraisīt automašīnas bojājumus īstermiņā vai ilgtermiņā.

  3.   Marija Talamantesa teica

    Šajā vietnē sniegta ļoti laba informācija, ļoti detalizēta, saprotama un ļoti noderīga