Neviens to nevar noliegt Fiat Panda ir automobiļu nozares dzīvā vēsture. Tikai daži modeļi ir sasnieguši tik ilgu komerciālo kalpošanas laiku kā šim modelim. Tas ir vairāk 2020. gadā dzimšanas diena, labi Pirmā paaudze parādījās 1980. gadā. Tomēr viņš nevēlas ieslīgt tipiskajā "četrdesmito gadu depresijā" un šī iemesla dēļ, kad viņš gatavojas sagaidīt savu ceturto daļu, iegūst pagriezienu.
Mēs atsaukties uz Fiat Panda vieglais hibrīds Easy. Vieglā hibridizācija Panda ģimenē nonāca pirms dažiem mēnešiem, taču tagad tā tiek paplašināta arī uz citām versijām. Šī izlaiduma ekskluzivitāte krita uz City Cross korpusu, bet FCA grupa vēlas padarīt šo tehnoloģiju pieejamāku. Tāpēc tas ir nolēmis, ka versija ar Easy body arī to izbaudīs. Tādā veidā viņi uzlabo savu dominējošo stāvokli tirgū.
Fiat Panda Mild Hybrid Easy pievienojas City Cross virsbūvei
La Viegla virsbūve Panda atšķiras no pilsētas krusta ar savu pieeju. Tas nozīmē, ka tā atsakās no melnās plastmasas aizsardzības un aizsardzības, lai piedāvātu a pilsētas tēls. Turklāt tas samazina tā klīrensu, un balstiekārta labāk uztver virsbūvi. Pārējie elementi, kas veido tā estētiku, ir saglabāti, ar jaukas un jaukas līnijas kas, neskatoties uz gadu gaitu, turpina piesaistīt lielu skaitu klientu.
Šajā versijā pieņemtās estētiskās izmaiņas attiecas tikai uz logotipa "Hybrid" iekļaušana uz bagāžas nodalījuma durvīm. Tomēr lielā evolūcija ir zem motora pārsega, jo, kā norāda nosaukums, tas atzinīgi vērtē jauno vieglo hibrīda spēka piedziņu. Tādējādi uz jauno benzīna bloku 1.0 FireFly 70 zs piebilst a BSG elektromotors (siksnā integrēts starta ģenerators), kas ļauj atgūt enerģiju bremzēšanas un aiztures laikā.
Tāpat kā līdzīgās sistēmās, šī plūsma tiek saglabāta a 11Ah litija jonu akumulators. Pateicoties tam, tas nodrošina maksimālo jaudu 3,6 kW, lai pēc apstāšanās restartētu termisko dzinēju vai palīdzētu tam spēcīga paātrinājuma fāzēs. Tomēr zīmols nodrošina, ka tie ir samazinājušies degvielas patēriņš un CO2 izmeši līdz 20 procentiem. Daļēji pateicoties šai sistēmai un manuālā ātrumkārba no 6 attiecībām.
Un viss par oficiālā cena, kas sākas no 9.900 eiro. Šī likme, no kuras jau ir atņemtas visas iespējamās akcijas un atlaides, ir paredzēta Itālijas tirgum. Tāpēc, kad tas nonāk Spānijas tirgū, tam vajadzētu būt līdzīgā skaitā. Turklāt, lai piesaistītu visvairāk pilsētnieku un aizsargu uzmanību, tas piedāvās standarta komplektāciju D-žoga komplekts. Mēs pievērsīsim uzmanību tā palaišanai, kam nevajadzētu prasīt ilgu laiku.
Avots - Pavēle
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 4 - 5
- Potencia 70 cv
- Patēriņš 4,8 l/100km
- Novērtējums 4,2