Honda papildina Jazz klāstu ar pārējām Spānijas cenām

El Honda Jazz ir viens no visnepazīstamākajiem utilitāristiem, cik daudz iedzīvotāju ir pilsētas segmentā. Viņa dzīves vēsture ir gara un ļoti paplašināta, bet šķiet, ka tā sabiedrība joprojām to nepieņem. Vismaz tāda situācija ir Eiropas kontinentā. Citās pasaules daļās, piemēram, Āzijā, tas tā nav, jo tas ir vislabāk pārdotais. Pierādījums ir tāds, ka tā ražošana notiek divās rūpnīcās vienlaikus, viena atrodas Japānā un otra Taizemē.

La jaunā paaudze Tas ir bijis pagrieziena punkts, kopš tradicionālā mehānika ir aizmirsta. Tagad pieejams tikai ar vienu hibrīda versija, kas sola ļoti zemu patēriņu un smieklīgas emisijas. Tomēr šis jaunums nozīmē, ka tam ir jāmaksā nodeva: lai to pārdotu par augstāku cenu nekā iepriekš. Šīs likmes tagad ir oficiāli pieejamas Spānijā, un mums būs jāskatās, kā cienījamie tās pieņems.

Honda Jazz nav lēts, taču tas ir unikāls un ir ļoti aprīkots

Neskatoties uz savu pozīciju tirgū, Honda Jazz Tas ir ļoti svarīgs modelis, kas jāņem vērā. Par tās hibrīdsistēmas ekskluzivitāti tiek maksāts, taču pretī zīmols piedāvā a cildens dotums. Lai formulētu tā diapazonu, tas ir četri finiši. Lai gan krustzvaigzne Tā ir arī apņēmusies atšķirties estētiskā līmenī. Tas tiek panākts, piedāvājot lauku stila virsbūvi, kas klientiem visā pasaulē ļoti patīk.

Sērija, Komforta versija Tajā ir tādi elementi kā jauns centrālais gaisa spilvens o ietekmes novēršanas un mazināšanas sistēma. Tā kopā ar citām drošības tehnoloģijām ir sagrupēta pilnā sistēmā Honda Sensing. No savas puses, Elegances apdare apņemšanās iekļaut priekšējos un aizmugurējos parkošanās sensorus, informācijas un izklaides sistēmu HondaConnect vai bezvadu Apple Carplay.

saistīto rakstu:

Honda Jazz atklāj savus noslēpumus un cenas mūsu valstij

Vidējā zonā atrodas izpildvaras izbeigšana. Starp aprīkojumu, viedā atvēršanas un palaišanas sistēma (Smart Entry), GARMIN navigācija vai ekskluzīvi vieglmetāla diski 16 collas Visbeidzot, crossstar versijaPapildus estētiskajiem piederumiem tas var lepoties ar ūdensnecaurlaidīgu polsterējumu vai Full LED optiskajām grupām. Būs arī pretaizdzīšanas signalizācija vai tonētie aizmugurējie logi.

Mehāniskā līmenī vienīgā iespēja, kas pastāv, ir komplekts hibrīds 1.5 e:HEV ar 109 CV jaudu. Pārvaldībā tas paļaujas tikai uz automātisko pārnesumkārbu ar nepārtrauktu variatoru eCVT, kas pielāgo tās izmantošanu jaudas nepieciešamībai. Apmaiņā tas piedāvā patiešām pielāgotu patēriņu, jo pēc tā, ko Honda ir spējusi homologēt, tā ir apmierināta ar dažiem 4,5 litri uz 100 kilometriem.

Džeza cenas un versijas Spānijai

Ņemot vērā jūsu ekskluzivitāte un ierobežots mehāniskais diapazons, sabiedrībai viņu ir grūti pamanīt. Jebkurš konkurents Seat Ibiza, Peugeot 208 vai Volkswagen Polo piedāvā līdzīgu koncepciju par pielāgotāku cenu. Problēma ir tā, ka šis džezs nav paredzēts jebkurai auditorijai. To sauc, lai beigtos ar garāža tiem, kuri vēlas atšķirties no pārējiem un viņi arī vēlas rūpēties par vidi. Tikai tad jūs varat gūt panākumus.

ak un ir veicināšana un liela publicitāte televīzijā, radio un presēJo kā mēs mārketingā sakām "kas nav redzams, tas neeksistē".

Avots – Honda

Vairāk informācijas par šo modeli

Honda Jazz

• Plazas 5
• Potencia 109 cv
• Patēriņš 4,5 - 4,8l/100km
• Novērtējums 4,2