Jūs, iespējams, esat aizmirsis par viņu, bet Hyundai Sonata Eiropā tika pārdota vairākus gadus. Problēma ir tā, ka tā konkurence nekad nav padarījusi to vieglu, un Dienvidkorejas zīmols nolēma to izņemt no tirgus. dot a cietāks un uzticamāks attēls palaida i40bet bija vēls. SUV apēda tirgu, un tas bija viens no visvairāk bojātajiem tā segmentiem. Bet joprojām ir valstis, kur viņiem ir ļoti lojāla auditorija.
Viens no galvenajiem Hyundai Sonata tirdzniecības un komerciālā tēla bastioniem ir EEEU. No turienes zīmols ir sūtījis dažādus signālus, saskaroties ar jauno paaudzi. Jā, jo, lai gan sedaniem ir a joprojām cienījama tirgus daļa, ir arī izsīkuma pazīmes. Šī iemesla dēļ zīmola dizaina komanda būtu nolēmusi tai piešķirt a pagrieziet savu koncepciju y šie renderējumi varētu būt pavediens.
Hyundai Sonta varētu būt pilnīgi jauna pārveidošana vai paaudze, lai veiktu lēcienu un tuvinātu savu estētiku Ioniq 6…
Ņemot vērā jauno virzienu, ko Hyundai vēlas dot atjaunota Sonāte Nāk prātā šāds jautājums: vai atceries, kad debitēja pašreizējā paaudze? Tas bija tikai pirms trim gadiem un pat tad bija strīdi par tā dizainu. Salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi, tam bija riskantāks siluets ar strauju jumta līnijas kritumu, kas to pietuvināja kupejām. Rezultāts: sabiedrība nedeva viņam savu apstiprinājumu kā iepriekš.
Līdz ar to pēdējos gados Hyundai Sonata pārdošanas apjomi Amerikas Savienotajās Valstīs ir samazinājušies. Un kā liecina divi dati: pirms pieciem gadiem tā gada uzkrātais apjoms pārsniedza 200 2021 vienību, bet pērn 80. gadā tas nesasniedza XNUMX XNUMX vienību. Tāpēc zīmola vadība ir nolēmusi piešķirt tam jaunu izskatu, lai uzlabotu šos skaitļus. Lai gan ir tie, kas saka, ka tas būtu tā pārveidošanai, jebkurā gadījumā tas šķiet nepieciešams.
Y šie apmetumi ir pierādījums Hyundai plāniem attiecībā uz Sonata. Priekšpusē ir redzams, ka priekšējie lukturi un režģis ir krasi attīstījušies un ir tuvāki nesenajiem Ioniq 6. Ievērojamākais šajā komplektā ir LED lente novietota virs masīva radiatora režģa un divi lukturi, kas atrodas bufera stūros. Savukārt aizmugure saņem mazāk izmaiņu, ar smalkāku optiku un vienotu centrā.
No savas puses mainās arī bamperi. Priekšpuse ir vienkāršāka un gandrīz nepastāv, jo grils ieņem savu vietu. Aizmugurējais ir gludāks ar jaunu difuzoru, lai gan pašreizējā modeļa dubultā izplūdes sistēma joprojām pastāv. Iekšpusē attēlu nav, bet viss norāda uz Tas būs modernāks un kvalitatīvāks. Kopumā šai estētiskajai attīstībai vajadzētu būt oficiālai pēc mēnešiem, lai gan mūs var sagaidīt daži pārsteigumi...
Avots - Riteņi
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 115 - 136 ZS
- Patēriņš 4,8 - 7,3l/100km
- Novērtējums 3,7