Hyundai Tucson ceturtā paaudze ir dažu dienu attālumā no oficiālās prezentācijas. Šis SUV ir viens no svarīgākajiem produktiem, ko Dienvidkorejas ražotājs šobrīd ir savā katalogā. Pierādījums ir, ka tā pārdošanas apjomi pārsniedz kompaktā i30 pārdošanas apjomus. Tādējādi ar šo jauno daļu viņi spēlē daudz, un vēl jo vairāk, ņemot vērā to, ka viņi vēlas pilnībā iekļūt zemes gabalā, ko aizņem augstākās kvalitātes uzņēmumi, piemēram, Audi.
Tas ir iemesls, kāpēc konkurence tev nepadarīs visu vieglu. Hyundai to apzinās, un šī iemesla dēļ viņi ir sagatavojuši produktu, kas pārkāpj visu, ko mēs zinājām līdz šim. Mēs jums jau stāstījām par viņu pirms kāda laika, jo, pateicoties nepiemērotai noplūdei, mēs varējām uzzināt daļu no viņa fizionomijas. Tagad zīmols uzsāk virkni ķircinātāji, kas apstiprina mūsu aizdomas. Bet piesargāties, pārsteigumu ir vairāk.
Jaunā Hyundai Tuscon debija būs 15. septembrī
Ja mēs skatāmies uz attēliem, mēs to redzam jaunajam Hyundai Tucson ir neticami priekšpuse. Tas ir tāpēc, ka tie ir apvienojuši režģi ar izgaismotiem trapecveida elementiem, lai izveidotu dienas gaitas gaismu. The galvenās gaismas grupas Tie atradīsies zemākā zonā, ievērojot atjaunotajā Konā redzamo kodu. Šis nosacījums padara buferi gandrīz neesošu, jo tas ir ierobežots līdz a neliela apakšējā gaisa ieplūde.
2021. gada Tucson sānskats ir daudz dinamiskāks nekā pašreizējais. Šeit mēs atrodam a stāvākais jumta kritums, lai gan nesasniedzot jaunākā SUV kupejas stilu. Kā papildinājums tam ir hromēta veidne, kas iet no "A" statņa uz "C" statni, ievērojot logu un jumta stieņu līniju. Visbeidzot, mēs nevaram ignorēt 19 collu vieglmetāla diski un asimetrisks dizains.
Ja ejam aiz muguras, mēs atrodam agresīvas un ļoti sportiskas līnijas. Šī zona izceļas ar dažu optisko grupu iekļaušanu, kas aizņem visu komplekta platumu un izmanto LED tehnoloģiju. Kā zinātkāre, tīrītājs ir paslēpts, jo to nenovērtē neviens aizmugurējā loga laukums. Jau tagad apakšējā daļā redzams vienkāršs buferis, kurā ir integrēts sudraba krāsas difuzors un divas hromētas apdares.
Visbeidzot, mēs nedrīkstam beigt pārskatīt tās interjeru, lai gan attēls vairāk izskatās pēc skices, nevis pēc fotogrāfijas. Tomēr tas sāks a liela digitālā instrumentu grupa un centrālais skārienekrāns 10,25 collu informācijas un izklaides sistēmai. Stūres un paneļa formāts ir pilnīgi jauns, izceļot centrālā tuneļa pozīciju. Tomēr mums būs jāgaida līdz nākamajai dienai 15, lai iegūtu vairāk datu.
Avots – Hyundai
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 116 - 265 ZS
- Patēriņš 1,4 - 7,1l/100km
- Novērtējums 4,7