La automobiļu nozares elektrifikācija ļāvusi palīgrūpniecībai augt kā meža ugunī. Šie uzņēmumi tradicionāli ir uzticēti detaļu un komponentu projektēšanai un ražošanai. Tomēr ir daudz vairāk. Viens no visvairāk nepamanītajiem ir saistīts ar dizaina studijas un tehnoloģiju attīstība. Divas no pasaulē pazīstamākajām ir Itāļu dizains y Williams A.E. kas tagad apvieno spēkus.
Ka abi uzņēmumi sāk a sadarbības posms ir svarīgi, jo īpaši otrās vai trešās kārtas ražotājiem. Mēs atsaucamies, kā tas varētu būt citādi, uz tiem maza izmēra vai tiem, kuriem nav pietiekami daudz finanšu muskuļu izstrādāt savu tehnoloģiju elektriskajiem transportlīdzekļiem no nulles. Tāpēc abi uzņēmumi ieguldīs savas zināšanas, lai izstrādātu jaunu platformu, kas cilvēkiem dos par ko runāt.
Italdesign un Williams AE BEV bāzi sauc par EVX, un tā būs ļoti elastīga
Kā jūs zināt, pēdējie soļi Itāļu dizains ir bijuši saistīti ar prototipa dizains jaunizveidotiem uzņēmumiem. No savas puses Williams AE ir darījis to pašu, lai gan ar atšķirīgu orientāciju, jo tas ir veltīts inženiertehniskajām un tehniskajām konsultācijām. Lieta ir tāda, ka viņi kopā izstrādās jaunu modulāra bāze BEV elektriskajiem transportlīdzekļiem. būs vārds UN TU un tas būs tik elastīgs, ka aptvers visus segmentus.
Starp modeļiem, kas varēja redzēt gaismu, uz EVX platformamums ir sporta GT, sedani, krosoveri un pat kabrioleti. Taču tās plašās izvēles iespējas ir viena no daudzajām priekšrocībām. Kā skaidro WAE, elektriskā spēka piedziņa var nodrošināt līdz 1.000 kW jauda, tas ir, 1.360 CV. Turklāt akumulators piedāvā nozarē neredzētu enerģijas ietilpību: līdz 160 kWh nobraukumam vairāk nekā 600 kilometrus.
Turklāt galveno mehānisko orgānu atrašanās vieta Tie sniedz bezgalīgas iespējas. Tas ir paredzēts, lai jau izveidotie ražotāji varētu izmantot šo bāzi savu automašīnu izstrādei. Runa ir par to, ka a lielais ražotājs licencē viņiem platformu, jo citādi šim projektam nebūtu jēgas. Tas ir tas, ko Volkswagen grupa darīs ar Fisker Inc. vai arī to mēs jau redzam ar citiem Ķīnas partneriem.
Tomēr, Itāļu dizains ir paziņojusi, ka viņa pati varētu rīkoties ar ražošanu no uzdevumiem, kas viņiem varētu būt. Savās ražotnēs Itālijā viņi varēja salikt līdz 500 unidades, tāpēc mēs to varētu redzēt kādā augsti lidojošā hiperauto no daudzajiem, kas šodien tiek prezentēti. Vai jums tas patiktu?
Avots - Itāļu dizains – Williams A.E.