Ceļošana vienmēr ir iemesls priekam un jautrībai. Taču, ja mēs to darām ar automašīnu un nevēlamies, lai tas kļūtu par murgu, jāņem vērā vairāki aspekti. Galvenokārt tāpēc auto ir mašīna kas, ja par to netiek parūpēts, var radīt problēmas. Un ne tikai tas var būt arī bīstami un dārgi atkarībā no situācijas. Līdz ar to Lai izvairītos no bojājumiem, tas ir rūpīgi jākopj...
Šī iemesla dēļ, ja mēs gatavojamies doties ceļojumā, labākais, ko varam darīt, ir tērēt piecas minūtes pārbaudiet, kādā stāvoklī tas ir. A priori tas var šķist mazsvarīgi, taču tā nav, jo vienā mirklī mēs varam atklāt iespējamās kļūdas, kas nozīmētu labu mūsu portfeļa vai fiziskās integritātes maksimumu. Līdz ar to lai izvairītos no bojājumiem uzskaitīsim 10 punkti, kā arī papildus, kas jāpārskata pirms došanās ceļojumā.
Ir viegli izvairīties no bojājumiem: Atjauniniet savu automašīnu šādi…
1. Eļļas līmenis
Eļļa ir dzinēja asinis, tāpēc tai ir jābūt labā stāvoklī. Lai pārbaudītu līmeni, ražotāji mums nodrošina stieni kura apakšējā apgabalā ir divas līnijas vai punkti, kas norāda maksimālo un minimumu. Lai veiktu mērījumu, tas vienmēr jāveic ar aukstu dzinēju un transportlīdzekli novietojot pēc iespējas līdzenā vietā.
Ja mērījums ir virs maksimālā līmeņa, teorētiski nekas nedrīkst notikt, bet, ja tas ir zem minimālā līmeņa, ieteicams uzpildiet ar tāda paša veida eļļu, kāda ir ķēdei. Lai izvairītos no bojājumiem, varat pārbaudīt tā līmeni reizi mēnesī, ievērojot aprakstīto procedūru.
2. Antifrīzs
Ja eļļa ir dzinēja asinis, antifrīzs ir atbildīgs par to, lai dzinējs nesaņem pārmērīgu temperatūru kas liek jums pārkarst. Lai pārbaudītu tā līmeni, nav nepieciešams atvērt caurspīdīgā izplešanās trauka vāciņu, pietiek ar to, lai redzētu, ka šķidrums atrodas starp maksimālo un minimālo līmeni, kas tiek uzvilkts uz paša trauka. Ja ir aizdomas, ka var būt noplūde, vislabāk ir izmantot fluorescējošu dzeltenu šķidrumu, kas, kaut kur nokrītot, atstāj pēdas un ļoti izceļas.
3. Stikla tīrītājs
Vējstiklu mazgāšanas šķidrumam nav būtiskas funkcijas automehāniķiem, taču tam ir svarīga funkcija vadītājam. Tas ir, ar viņu mēs palīdzam viens otram notīriet logu, ja tas kļūst netīrs ar putekļiem vai dubļiem. Tāpēc mums ir jāpārbauda, vai šķidrums ir konteinera stikla maksimālajā līmenī. Tāpat, ja mēs vēlamies to ik pa laikam aizpildīt, nekas nenotiek, jo tas ir maksimums. Visbeidzot, Arī otas pārbaudīt nenāk par ļaunu. Ziemā gumija saraujas, bet vasarā tās izplešas, tādējādi zaudējot slaucīšanas efektivitāti un var saskrāpēt mēnesi.
4. Bremžu šķidrums
Bremžu šķidruma pārbaudei ir divas sistēmas ko kā ieteikumu varam izmantot vienlaikus. Tādā veidā mēs varam izvairīties no lieliem sabrukumiem, jo, ja viens neizdodas, mēs varam paļauties uz otru.
- Pirmkārt, tikai līdz galam nospiediet bremžu pedāli un pārbaudiet, vai izplešanās tvertnes līmenis pazeminās. Tādā veidā tiek pārbaudīts, vai sistēma uztur spiedienu.
- Pārbaudiet izplešanās tvertni un pārbaudiet, vai šķidrums ir starp maksimālo un minimālo līmeni, kas norādīts uz tvertnes plastmasas.
5. Akumulators
Akumulators ir viens no elementiem, kas parasti rada visvairāk problēmu., lai gan tās nav dārgas atrisināt, jo pietiek ar to nomainīt. Tomēr temperatūras izmaiņas (īpaši vasaras karstums) var izraisīt šūnu saziņu un pārtraukt darbu. Turklāt, lai izvairītos no bojājumiem, ir svarīgi, lai spailes būtu tīras (nav rūsas vai sulfāta simptomu) un, turklāt, ka tam nav noplūdes. Ja tā, tad tas ir jānomaina pret jaunu, lai izvairītos no pārsteigumiem.
6. Gaismas
Lukturu statusa pārbaude ir nepieciešama pat tad, ja gatavojaties braukt dienas laikā, jo mums tās var būt vajadzīgas jebkurā laikā. Āmen kam Tie ir būtiski, braucot naktī., jo slikta redze var būt negadījuma cēlonis. Turklāt šī pārskatīšana attiecas ne tikai uz īsajiem un garajiem, bet arī uz pagrieziena rādītājiem, bremzēm, atpakaļgaitas pārnesumu un priekšējiem miglas lukturiem (ja mūsu automašīnai tādi ir) un aizmugurējiem (obligāti).
Lai to izdarītu, lūdziet palīdzību kādam, ko pazīstat, un, kamēr jūs to ieslēdzat, viņš norādīs, ja kāds neizdodas vai ir pareizi.
7. Aizdedzes sveces, vadi un filtri
Agrāk benzīna automašīnām aizdedzes sveces bija ļoti labi redzamas, kas mūsdienās nenotiek. Tomēr ir svarīgi zināt, ka, ja tie ir netīri startēšanas laikā var rasties problēmas un pat palielināt eļļas patēriņu. Toties interesanti paskatīties uz kabeļiem, ja nu kāds no tiem būtu bojāts vai kāds nevēlams dzīvnieks (skat. peli) varētu tos nograuzt. Kas attiecas uz filtriem, tad ražotājs norāda, kad tie jāmaina un prātīgāk to darīt katrā no oficiālajām apskatiem.
8. Piedurknes un skavas
Ieteicams izvairīties no bojājumiem, ka, pārbaudot pārējos elementus, kas atrodas motora nodalījumā, mēs apskatīsim piedurkņu un skavu stāvoklis. Ja tie ir saplaisājuši vai slikti, tie var izraisīt noplūdes, kas līdz galam var radīt dārgus bojājumus.
9. Balstiekārta, aizdedze un iesmidzināšana
Ja pamanām dīvainus trokšņus, kādu detaļu čīkstēšanu vai pārmērīgu piekares šūpošanos (izskatās pēc laivas), tas ir tāpēc, ka suspensija parāda izsīkuma simptomus. No otras puses, ja ir nepieciešams laiks, lai iedarbinātu, visticamāk, ir bojāta iesmidzināšanas vai palaišanas sistēma.
10.Riepas
Riepas ir ļoti svarīgs transportlīdzekļa elements jo tie ir tie, kas "pielīmē" mašīnu pie zemes. Līdz ar to mums ir jākontrolē to stāvoklis kā līdzsvarots, lai pārliecinātos, ka nodilums ir viendabīgs un vai papildus tiem nav deformāciju, griezumu vai perforāciju.
Lai pārbaudītu nodilumu uz riepas protektora parasti ir daži indikatori kuru izmērs ir 3 mm. Ja gumijas nodilums tos sasniedzis, vēlams tās nomainīt. Gadījumā, ja šī indikatora nav, varam izmantot 1 eiro monētu un, ja redzat sudraba daļu ir laiks doties uz darbnīcu likt jaunas.
Ja riepas nav labi līdzsvarotas, tas ir normāli, ka pamanām trokšņus, atsitienus vai ka stūre vibrē vidēji lielā ātrumā. Tas var būt tāpēc, ka izlīdzināšanas izmēri nav pareizi vai, turklāt, spiediens ir nepietiekams vai pārsniedz ražotāja ieteikto. Tāpēc vēlams spiedienu pārbaudīt ar manometru un noregulēt atbilstoši ražotāja norādītajam. Parasti šī informācija parādās uz automašīnas B statņa, un, ļoti svarīgi, šī darbība tiek veikta ar aukstiem riteņiem. Tas ir, pirms došanās ceļojumā, lai cik īss tas būtu.
11.Palīgelementi
Visbeidzot, bonuss. Ir svarīgi, ļoti svarīgi, lai mēs pārbaudītu, vai mums ir automašīnā un vai tā ir ideālā lietošanas stāvoklī: rezerves ritenis (pārbaudiet spiedienu un zīmējumu), atstarojoša veste, kaķis, atslēga, kā arī gaismas signāls V16 un avārijas trīsstūri.
Secinājums…
Ja ievērosit šo paplašināto dekalogu, visticamāk, ka jūsu ceļojums būs veiksmīgs, kopš jūs izvairīsities no bojājumiem. Un pats galvenais ir tas, ka jums tas patika tā, kā tas ir pelnījis...