Nissan tikai pirms dažiem mēnešiem apstiprināja, ka cepeškrāsnī jau ir strāvas nomaiņa Nissan 370Z. Daudzi no mums domāja, ka šis modelis būs pēdējais, vismaz pēc ilgāka laika, mītiskajā Z sāgā, taču mums, par laimi, šķiet, ka paaudžu maiņa ir tuvu. Baumas vēsta, ka to sauks Nissan 400Z.
Dažas no šī nākamā sporta auto īpašībām jau varējām aplūkot īsā video. Kā šķiet, ka viss liecina, ķermenim būs a retro stila kupejas dizains, tas ir, viņi plāno atjaunot pirmo Z modeļu stilu, taču ar pašreizējām tehnoloģijām. Šajā ziņā daudzi norādīja, ka arī jaunais Nissan Tam būtu hibrīda un/vai elektriskās versijas.
Elektrificēta Nissan Z parādīšanās ir tālu laikā
Viss it kā liecina, ka jaunais japāņu sports tiks prezentēts tikai pēc dažiem mēnešiem. Visticamāk, zem tā pārsega vairs neatradīsim atmosfērisko dzinēju ar netiešo iesmidzināšanu un lieliem apgriezieniem. Baumas apstiprina, ka būs 6 cilindru, bet tas būs ar turbokompresoru un, visticamāk, ar tiešo iesmidzināšanu. Jūs jau zināt, ka piesārņojuma novēršanas noteikumi ir diezgan bargi.
Šis jaunais modelis, ja zīmols ievēros ierastos termiņus, oficiāli tiks prezentēts 2021. gadā. Līdz tā nonākšanai tirgū gandrīz noteikti būs jāgaida līdz nākamā gada vidum. Protams, atcerieties, ka tās ir aplēses; viss var mainīties un varbūt sagaidām kādus pārsteigumus.
Un runājot par pārsteigumiem, kas patiešām būtu pārsteigums, būtu atrast hibrīda vai elektriskās versijas par kurām baumoja. Saskaņā ar mūsu CarAdvice kolēģu teikto, Ivans Espinosa, viens no Nissan smagsvariem, nesenās preses konferencē paziņoja, ka nevar sniegt sīkāku informāciju par šo jautājumu, taču nākotnē varētu būt vieta tradicionālajām jaudas un elektrificētajām automašīnām.
Viņš arī piebilda, ka "Iespējams, īstermiņā mēs joprojām varēsim redzēt nedaudz vairāk parasto tehnoloģiju”, atsaucoties uz tradicionālo iekšdedzes mehāniku. Viņš arī skaidri norādīja, ka ar elektromobiļiem ne viss iet: “Elektromobiļu tehnoloģija ir ļoti attīstīta, taču tā nav tādā līmenī, kāds tiek gaidīts no sporta auto. Joprojām ir problēmas ar akumulatoru svaru".
Ja visam iepriekšminētajam pievienojam, ka topošais Nissan 400Z (ja to beidzot tā sauc) par pamatu tiks ņemta pašreizējā 370Z struktūra, ir grūti noticēt pirmā elektrificētā Nissan Z ienākšanai. Varbūt pēc dažiem gadiem mūs sagaida kādi pārsteigumi, bet es ļoti šaubos, vai tagad, īstermiņā, šī ideja īstenosies.
Avots - Auto padoms
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 2
- Potencia 328 - 344 ZS
- Patēriņš 10,6 - 12,2l/100km
- Novērtējums 4