Patīk vai nē, tirgū, Jeep Wrangler es viens no labākajiem visurgājējiem, kas ir pārdošanā. FCA grupa zina, ka tās diapazonā ir uzvarošs zirgs, un šī iemesla dēļ viņi nebeidz to izmantot. Šim modelim uzticīgie ir izkaisīti pa visu pasauli un neiebilst iegādāties jaunākās versijas un konfigurācijas. Pierādījums ir tāds, ka jaunākais jaunums, kas ieradīsies, būs paredzēts tikai 392 faniem: Jeep Wrangler Rubicon 392.
Ja jūs nedaudz atceraties, jums tas ir jāatceras Pirms kāda laika mēs runājām par Jeep Wrangler Rubicon 392. Precīzāk, tieši atsaucības dēļ itāļu-amerikāņu koncerns gatavojies sist Ford Bronco "pa degunu". Jā, jo zilā ovāla paraksts ir radījis a Jeep modeļa cienīgs konkurents. Problēma ir tā, ka viņi neapzinājās, ka Wrangler vēsture ir ļoti bagāta un ka zem tā pārsega tas piedāvās jaudīgu dzinēju.
Jeep Wrangler Rubicon 392 ir daudz vairāk nekā skaista seja
Ja mēs to apskatīsim wrangler rubicon 392 attēls mēs varam saprast, kāpēc tā ir radikālākā versija. Pateicoties Jeep sadarbībai ar sagatavošanas nodaļu Mopar, piedāvā nospiedumu, ko varam raksturot tikai kā iespaidīgu. Dizaina pamatlīnijas pārmērīgi neatšķiras, taču tādas detaļas kā balstiekārta virs zemes vai aizsargi viņu atdod. Āmen, dažiem lietie diski jauna dizaina.
Tādas preces kā priekšējais grils o la pārsega gaisa ieplūde Tie ir pārveidoti, lai uzlabotu dzinēja dzesēšanu. Kā dekoratīvie elementi mums ir logotips "392" vai dažādi virsbūves toņi. Netrūkst arī jaunu vinču vai riteņu, kas veltīti salauztu vietu tranzītam. Lai pabeigtu šīs izmaiņas, Mopar piedāvās plašu elementu klāstu pielāgošanas iespējas, kas ļaus jums izveidot unikālas vienības.
Iekšā dažas izmaiņas, lai gan ļoti veiksmīgas
Jeep Wrangler Rubicon 392 interjers mainās tieši pietiekami. Līnijas, kas veido tā informācijas paneli, ir tādas pašas kā pašreizējās paaudzes līnijas. Taču atbildīgie ir nolēmuši, ka šai versijai ir atšķirīgi elementi. Mēs tos varam redzēt animācijas, kas parādās instrumentu panelī vai centrālajā skārienekrānā. Arī jaunu vadības ierīču iekļaušanai informācijas paneļa centrālajā zonā.
Sēdekļiem, kas ir apdarināti ar ādu, ir Tā aizmugurē izšūts logotips "392".. Kā papildinājums jumts ir tādā pašā krāsā kā virsbūve, un tas bez papildu izmaksām palielina drošību un komfortu. Attiecībā uz dažādību korpusi pieejami, pagaidām FCA grupa nepiedāvā daudz datu. Jācer, ka Jeep precizēs, vai tas būs pieejams tikai ar virsbūvi ar četrām durvīm, vai arī tiks pie versijas ar trīs pieejām.
Varena dvēsele: zem tā pārsega ir atmosfēriskais 8 litru Hemi bloks V6.4
Ja Jeep Wrangler Rubicon 392 attēls ir iespaidīgs, zem tā pārsega tas slēpj atklātu noslēpumu. Jā, jo FCA grupa ir atļāvusi amerikāņu firmu izmantot bloks 6.4 V8 HEMI atmosfērisks. Šis bloks ir atzinība par savu tēlu, it īpaši, ja Wrangler gandrīz četrus gadu desmitus zem motora pārsega nav bijis astoņu cilindru V dzinējs. Bet pats labākais ir tā jaudas līmenis, veiktspēja un iespējas.
Šis bloks pēc tam, kad tas ir izgājis cauri Jeep inženieru rokām, nesniedz ne vairāk, ne mazāk kā 470 ZS un 637 Nm maksimālais griezes moments. Pārvaldībā tā uzticas TorqueFlite automātiskā pārnesumkārba astoņu ātrumu un uz stūres montējami lāpstiņu pārslēgi. Pateicoties šai konfigurācijai, tas piedāvā paātrinājumu no 0 līdz 100 kilometriem stundā 4,5 sekundēs. Turklāt to papildina visu riteņu piedziņas sistēma vai Select-Trac.
Šīs izmaiņas var redzēt bezceļu veiktspējā. Vislielākās bezceļa spējas rodas dažu cilvēku rokās labāki pieejas un izlidošanas leņķi, piekares savienojums, manevrētspēja un brišana. Tagad tas var šķērsot applūstošās zonas līdz 82,5 centimetriem. Vēl viens jaunums nāk no trīs līmeņu Hydro-Guide gaisa ieplūdes sistēmas, kas spēj novadīt līdz 56 litriem ūdens minūtē.
Visi šie un citi jaunumi drīzumā nonāks tirgū. Mēs to zinām tā tirdzniecība sāksies nākamā gada sākumā bet ne, ja tas sasniegs Eiropu. Tāpat arī kāda būs tā cena, taču nav jābūt ģēnijam, lai zinātu, ka tā būs augsta un ka mēs, iespējams, vēlēsimies nogaršot. žēl
Avots - Džips
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 272 - 380 ZS
- Patēriņš 3,5 - 11l/100km
- Novērtējums 4,5