El Kia Stonic ir viens no B segmenta apvidus auto tirgū ir vairāk krāsu. Tās konkurenti ir daudz un ļoti kompetenti, taču Dienvidkorejas firmas piedāvātais produkts ir vājš tikai dažos aspektos. Un vēl jo vairāk tagad, kad pirms pāris mēnešiem viņi prezentēja atbilstošā cikla vidusposma biznesa pārveidošana. Taču tās vadītāji ir atraduši maz un nolēmuši uzlabot savas pozīcijas, pievienojot jaunu apdari.
Turpinot zīmola tradīciju, atjaunots Kia Stonic atzinīgi vērtē savā diapazonā GT Line sporta apdare. Tāpat kā citos firmas modeļos, dizaina komanda ir ieviesusi smalkas izmaiņas virsbūvē, lai uzlabotu tās tēlu un padarītu to pievilcīgāku. Bet papildus tam, ka kļūst dinamiskāks ārēji, iekšā ienāk arī jauni lukturīši un dekoratīvie elementi. Ja patīk, nepalaid garām, jo tas izdosies...
GT Line apdare lieliski piestāv Kia Stonic
Estētiskā līmenī Kia Stonic GT Line debitē ar sporta priekšējo buferi ar bagātīgām gaisa ieplūdēm. Augšpusē ir grils "Tiger Nose", kas piedāvā ekskluzīvu dizainu, kas apvieno melnā un hroma detaļas. Vidējā zonā mums ir trīs gaisa ieplūdes atveres pabeigts jumta tonī un jau apakšējā daļā dāsna izmēra gaisa ieplūde un hromēts buferis.
Kā jaunums Stonic GT Line ir LED optiskās grupas standarta aprīkojumā. Kā papildinājums šiem elementiem ir daži spoguļu apvalki, kas krāsoti melnā krāsā. Jau tagad aizmugurē mums ir muskuļotāks buferis, kurā ir integrēts a dubultā izplūdes atvere un sportisks aizmugurējais difuzors. Visbeidzot, lai atcerētos, ar kuru versiju mums ir darīšana, viņi uz vārtiem, kas ļauj piekļūt bagāžniekam, ir novietojuši "GT Line" logotipu.
No iekšpuses izmaiņas Kia Stonic GT Line ir smalkas. Tādējādi, pieņemot oglekļa šķiedras efekta apdare uz paneļa. Sēdekļi ir ietērpti melnā audumā ar sintētisko ādu un baltām kontrasta šuvēm. Arī stūre ir atjaunināta, pievienojot perforētu ādu un "GT Line" logotipu apakšējā daļā. Turklāt ir a 4,2 collu digitālais displejs uz instrumentu paneļa.
Visbeidzot piemini mehānisko piedāvājumu, kas to veicina. Tāpat kā pārējā diapazonā, tam ir mikro hibridizācijas tehnoloģija (MHEV) EcoDynamics +. Tas ir klāt bloks 1.0 T-GDi kas nodrošina 100 CV mazāk jaudīgā versijā un 120 CV vislielākajai veiktspējai. Ir pieejama arī nehibridizēta 1.0 ZS 100 T-GDi versija. Kas attiecas uz pārraidi, tas var būt iMT rokasgrāmata vai dubultsajūgs 7DCT.
Avots - Kia
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 84 - 120 ZS
- Patēriņš 5,2 - 5,7l/100km
- Novērtējums 4,3