Lansija Ipsilona: Mītiskā itāļu pilsētvide iekaro "visā..."

Jaunais Lancia Ypsilon MY2023 12

Teikt, ka Lancia Ypsilon panāk "visā", ir nedaudz pārspīlēti. bet viņam arī daļēji taisnība. Vai jūs zināt, cik vecs ir šis modelis? Precīzāk sakot, tas ieraudzīja dienasgaismu 2011. gada Ženēvas autoizstādē un kopš tā laika ir bijis pieejams tāpat kā tā Fiat brālēni 500 un Panda. Bet arī tas ir vienīgais modelis, kas uztur itāļu firmu pie dzīvības savā dzimtenē, jo pārējā pasaulē tas vairs netiek pārdots...

tāpēc, Ir vērts pieminēt, ka tāds produkts kā Lancia Ypsilon ir bijis tirgū 12 gadus. Un šeit parādās sauklis "panākt visu", jo visos pārveidojumos, ko tas ir saņēmis visā tā ilgajā mūžā, tas vienmēr ir uzlabojies. Svarīgākie ir bijuši hibrīda mehānika un jaunākas informācijas un izklaides sistēmas ienākšana. Nu, tagad tas saņem vēl vienu pavērsienu. Un tagad viņi iet...

Pašreizējās Lancia Ypsilon pirmizrādes pārveidojums nodrošina tai, cita starpā, bezvadu lādētāju…

Pirmā lieta, kas jums jāzina vai jāatceras, ir tas, ka Lancia Ypsilon ir jāiztur līdz 2024. gadam. Šogad paredzēts, ka viņa nomaiņa no kuras Dizains jau ir un arī tiks ražots Spānijā. No turienes ir loģiski saprast, ka pašreizējā Ypsilon evolūcija ir godīga. Sudraba apdare debitē melnā krāsā uz režģa, bufera, spoilera, logotipa vai DRL optika. Turklāt korpuss debitē ar jauno Dew Green toni.

Arī iekštelpās Ypsilon veic izmaiņas. Visredzamākais ir zilas krāsas pieskāriens, kas iet cauri dažādām paneļa daļām un durvju paneļiem. Tas sasniedz arī ventilācijas atveres, pārnesumu sviras pogu vai stūri. Netrūkst arī Seaqual Yarn polsterējuma, kas izgatavots ar lielu daļu no Vidusjūras pārstrādātas plastmasas. Savienojamības ziņā tas arī uzlabojas, izmantojot ļoti aktuālu sīkrīku.

Jaunā Lancia Ypsilon Alberta Ferretti 2022 8
saistīto rakstu:
Lancia Ypsilon: jauns pārveidojums, lai gaidītu jauno paaudzi

Neskatoties uz savu vecumu, 7 collu centrālais skārienekrāns atbalsta bezvadu Apple CarPlay un Android Auto. Un ne tikai tas, pievienojiet bezvadu tālruņa lādētāju viduskonsoles pamatnei. Aprīkojuma un drošības ziņā nav nekādu izmaiņu, kas liecina par laika ritējumu. Jebkurā gadījumā tam ir vairāki gaisa spilveni un labi zināmo ABS un EBD sistēmu "eņģeļa" aizsardzība, kā arī TCS vilces kontrole un ESP stabilitāte.

Vai ir notikušas izmaiņas tā mehāniskajā diapazonā…?

Jaunā Lancia Ypsilon MY2023

Ja nav izmaiņu, tas ir tā mehāniskajā diapazonā. Motors Viegls hibrīds apvieno 1.0 ZS (3 kW) 70 51 cilindru benzīna dzinēju no Firefly saimes ar 12 voltu BSG elektromotoru un litija akumulatoru. Bet Itālijā viņi bauda arī a LPG Ecochic versija kas elektrosistēmu aizstāj ar LPG gāzi. Šķiet, ka tas ir neliels diapazons, taču 2022. gadā tas Itālijā pārdeva 40.991 15,3 vienību, būdams līderis ar XNUMX% tirgus daļu.

Cerams, ka viņa nomaiņa ir uzdevumu augstumos, jo tas, ko Stellantis panāk ar pašreizējo Ypsilon, noteikti ieies automobiļu nozares vēstures grāmatās... Pacietību...

Avots - Šķēps


Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.

Esi pirmais, kas komentārus

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.