Lancia Ypsilon saņem 1.0 Mild Hybrid bloku, kas izlaists Fiat 500

El Palaidiet Ypsilon Tas ir viens no vecākajiem modeļiem FCA Group katalogā. Neskatoties uz šo situāciju, tas turpina demonstrēt spēcīgu komerciālo veselību. Vienīgā problēma ir tā, ka tas attiecas tikai uz savu valsti Itāliju, jo pārējais zīmols Eiropā nedarbojas. Tomēr, kamēr itāļu un amerikāņu konsorcijs izlemj, ko ar to darīt, viņi neļaus tam nomirt badā. Tādējādi ir atjauninājuši savu mehānisko piedāvājumu ar jaunu versiju.

Jo īpaši Lancia Ypsilon saņem vieglo hibrīda bloku ka Fiat 500 un Fiat Panda ir izlaiduši. Lai gan šī kustība var šķist dīvaina, jau sen bija zināms, ka tā notiks. Turklāt tas nav nemaz tik dīvaini, jo, ja mazie Fiati ir spējuši atjaunināt, viņam arī bija tiesības. Vairāk par visu, jo tiem ir viena un tā pati platforma, kas ļauj ietaupīt izmaksas, paplašinot šo jauno tehnoloģiju.

Lancia Ypsilon Mild Hybrid nepametīs savu valsti Itāliju

Jaunais Lancia Ypsilon 1.0 vieglais hibrīds Tas sastāv no šādiem elementiem. Termiskā daļa ir atbildīga par jauno trīs cilindru bloku ar dabisko 1 litru padevi. Tas pieder FireFly saimei un piegādā 70 ZS un 92 Nm maksimālais griezes moments. Tam caur siksnu ir pieslēgts a ģenerators bsg integrēts 12 voltu elektrotīklā. Elektromotors bremzējot darbojas kā ģenerators un atjauno enerģiju.

Līdz ar to, 0,13 kWh ietilpības litija jonu akumulators akumulē enerģiju ka tas atbrīvojas paātrinājuma fāzēs. Elektromotora jauda ir 3,6 kW, tas ir, apmēram 5 CV. Tomēr atkarībā no tā cirkulācijas ātruma tas ļauj mazajam Ypsilon pārvietoties buru režīmā. Pārvaldībā tā paļaujas uz a 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba. Tomēr Itālijas lietderības priekšrocības nav sirdslēkme.

Fiat Panda Hybrid un Fiat 500 Hybrid
saistīto rakstu:
Pienāk Fiat 500 un Fiat Panda 70 ZS mikrohibrīdi ar Eco marķējumu

Tomēr tie ir pietiekami tvērumam, kuram tas ir paredzēts. A) Jā, sasniedz 163 kilometrus stundā un paātrinās no 0 līdz 100 pareizās 14,2 sekundēs. Lai pabeigtu mehānisko piedāvājumu, ir vēl divi bloki. No vienas puses, labi zināmais 1.2 Fire ar 69 ZS, kas saistīts ar LPG. No otras puses, ir jaudīgāks 0.9 TwinAir ar 70 CV, ko var barot ar Benzīnu.

Attiecībā uz apdari ir divas izvēles iespējas: sudraba un zelta.. Kopumā Ypsilon ir svarīgs pīlārs FCA grupas piedāvājumā Itālijai. Žēl, ka viņš nevar atgriezties citās Eiropas valstīs. Iespējams, jūsu pārdošanas līmenis nebūtu ļoti augsts, taču tas palīdzētu globālajos aprēķinos. Tiešām žēl.

Avots - Šķēps


Sekojiet mums pakalpojumā Google ziņas

Esi pirmais, kas komentārus

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.