Lotoss ir viens no ekskluzīvākajiem sporta automašīnu ražotājiem pasaulē. Kopš lieliskā Entonijs KolinsBrūss Čepmens dibināja to 1952. gadā, tās vēsturē ir bijuši krāšņi fragmenti un citi tumšāki. Šodien tas izkļūt no dziļas rievas, bet, pateicoties naudai no tā jaunā vecāka Geely, tas atkal spīdēs kā iepriekš. Patiesībā viņš gatavo virkni jauni modeļi kas, griežoties ap elektrību, dos par ko runāt.
Fakts ir tāds, ka, kamēr viņi ierodas un nē, lotosa rūpnieciskā darbība nevar apstāties, un atbildīgie meklē veidu, kā turpināt pelnīt naudu. Viens no tiem tikko nācis gaismā un, nebaidieties, tas iet cauri pārdot savu tehnoloģiju citiem zīmoliem. Tas to darīja jau 1973. gadā, kad pārdeva Caterham platformu, kas deva dzīvību tās pirmajam modelim Seven. Tagad es varētu iet pa šo ceļu un padarīt dzīvi par Elise neizslēdziet pilnībā.
Pēc 25 darbības gadiem Lotus pārtrauks Elise ražošanu
Pareizi izlasīji, jā, un tā arī šķiet Lotus būtu gatavs pārdot Elise izmantoto bāzi trešajam ražotājam. Acīmredzot Anglijas autoražotāja rīkotājdirektors Mets Vindls šajā sakarā būtu piedāvājis dažus ļoti vērtīgus vārdus. Tajos Automotive News apkopo iespēju, ka tā var būt pārdodiet izmantotās tehnoloģijas, ja īstais partneris ierodas īstajā laikā.
Izrunājot šos vārdus, baumu mašīna ir sākusi darboties. Kā jau esam paskaidrojuši iepriekš, Keterhems nopirka patentu septiņiem no Hetelas mājas un kopš tā laika ar jaunu nosaukumu viņš turpina to pārdot. Nu, tagad viņi norāda, ka varētu atjaunot līdzīgu biznesu, jo jaunā Caterham galvenā mītne (VT Holdings) vēlas ražot jaunu modeli ar maksimālu izmaksu ietaupījumu.
Pašlaik Vindls nav apstiprinājis, vai ir kāds jauns zīmols, kurš interesējas par Elise kauliem. Tas arī nenoliedz, ka šāda iespēja pastāv, lai gan par angļu zīmolu atbildīgie ir orientēti arī uz citiem projektiem. Viens no visvairāk aplaudētajiem ir saistīts ar kuģu būvētāja Radforda atdzimšana. Pirms dažām dienām stāstījām par viņa plāniem un sadarbību ar Lotus, taču līdz vēlākam jaunu detaļu nebūs.
Pacietību, jo tāpat kā Tesla izmantoja Elise bāzes priekšrocības, lai piešķirtu dzīvību savam rodsteram, cits uzņēmums varētu darīt to pašu ar līdzīgu produktu. Tātad viņa leģenda varēja dzīvot daudzus gadus.
Avots - Automotive News
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 2
- Potencia 222 - 246 ZS
- Patēriņš 7,8 - 7,9l/100km
- Novērtējums 4,7