Tā praktiski jau kļuvusi par tradīciju. Zvans litri x kilogrami Suzuki Tas ir viens no notikumiem, kas liek motoram nospiest visvairāk. Tās ir sacensības, kurās ir mērķis sasniegt minimālo degvielas patēriņu, lai vēlāk Madrides Pārtikas bankai šo degvielas ietaupījumu pārvērstu pārtikas kilogramos.
Vakar tika aizvadīts septītais Suzuki LitrosXKilos izdevums un kolekcija bija ne mazāk kā 3.660 kilogrami pārtikas pirmās nepieciešamības preces, kas ar Fonda starpniecību nonāks trūcīgākajās ģimenēs. Šogad testi tika veikti ar Suzuki Vitara Strong Hybrid un Suzuki S-Cross Mild Hybrid modeļi. Testa maršruts ir 57,3 kilometri, un maksimālais laiks tā veikšanai bija 65 minūtes.
Bet šajā septītais izdevumsTurklāt mums ir bijuši arī citi jaunumi. Piemēram, viņi aicināja dalībniekus iegūt pēc iespējas vairāk atzīmju “Patīk” mūsu sociālajos tīklos, un tajā pašā laikā zīmols savos tīklos uzsāka savu kampaņu. Katrs like nozīmētu kilogramu ēdiena.
Mūsu gadījumā mēs konkurējam ar a Suzuki vitara hibrīds, kura apstiprinātais patēriņš ir 5,8 l/100 km. Mēs dalījāmies ar automašīnu ar Luisu Reyes no Autonoción, un mums izdevās samazināt patēriņu līdz 4,1 litram uz 100. Rekordu ar tādu pašu transportlīdzekli kā mēs sasniedza Luiss Ramoss un Maksimo Sants ar patēriņu 3,8 l/100 km. Patēriņa datu samazinājums salīdzinājumā ar oficiālo vērtību ir bijis 34,5%.
Savukārt citi kolēģi to pašu darīja ar suzuki s-cross Viegls hibrīds, kura apstiprinātais WLTP patēriņš ir 5,9. Uzvarēja Džuliāns Korraless un Fernando Kerions, kuru vidējais patēriņš bija 4,1 litrs uz 100 kilometriem. Šajā gadījumā viņi samazināja apstiprināto skaitli par 30,5%.
Suzuki Motor Iberian, ar šī gada piegādi, ir ziedojis Fundación Banco de Alimentos de Madrid vairāk nekā 25 tonnas, neliels smilšu graudiņš, kas palīdz pārtikas bankai katru gadu ar 180.000 labdarības organizāciju starpniecību apkalpot vairāk nekā 7.000 565 cilvēku (vairāk nekā XNUMX zīdaiņu), kuriem draud sociālā atstumtība.