Ir vecs teiciens "Lai daži dzīvotu, citiem ir jāmirst". Tās nozīme ir acīmredzama, un tai nav nepieciešams daudz paskaidrojumu, taču tas notiek ar Seat ar Cupra. Saka skaidrāk vai romiešu paladinā: Cupra vēlas dzīvot, un tāpēc viņi Volkswagen grupā nav vilcinājušies, izbeidzot Spānijas māju. Protams, joprojām nekas oficiāls nav, tāpēc "ņemt šo beigas par pašsaprotamu" ir riskanti.
Tāpēc, ne tikai iedziļinoties "nepamatotās" baumās, mēs paliksim pie pierādītiem faktiem. Tieši tā, un jaunākie mūsu rīcībā esošie oficiālie dati ir tādi Seat pirms dažām dienām paziņoja, ka 2022. gads bija otrais labākais gads visā tās pastāvēšanas vēsturē. Taču, kā jau teicām, oficiālajā preses relīzē viņi neko neprecizēja par visiem plāniem, kas teorētiski viņiem ir attiecībā uz nākotni. Tas jā, tas Cupra grib lēkt pa dīķi tas ir vairāk nekā skaidrs...
Cupra jau testē ASV klientus ar, pēc viņu norādītā, apmierinošiem rezultātiem...
Patiesībā, Cupra plāni ir vairāk nekā definēti 2030. gadam. Ja mēs ejam uz paziņojumu presei, mēs varam izlasīt, ka…
«Cupra ir ambīcijas līdz 2030. gadam kļūt par vienu no 100 labākajiem pasaules zīmoliem. Lai sasniegtu šo mērķi, tā paļausies uz sešām izaugsmes svirām; to vidū zīmola globalizācija. Tikai šogad Cupra plāno atvērt jaunas City Garages Berlīnē, Madridē, Mančestrā un Parīzē. Tā kā daļa no ambīcijām kļūt par patiesi globālu zīmolu, Cupra pašlaik analizē savu ienākšanu Ziemeļamerikā un testē zīmolu ar potenciālajiem klientiem, ar daudzsološiem un pozitīviem rezultātiem līdz šim. Turklāt 500. gadā tajā tiks iekļauti 2023 jauni Cupra Masters, līdz tas sasniegs 2.000.
Tieši zīmola globalizācijas nolūkā Volkswagen grupa ir devusi zaļo gaismu plašam modeļu klāstam. Tā vietā pagaidām Seat nav zaļās gaismas, lai atjaunotu klāstu, kas kļūst novecojis. Ja ejam uz oficiālo paziņojumu presei, varam apstiprināt, ka spāņu premium atvasinājums vēlas vairāk...
«Zīmols pašlaik gatavojas tam galvenais produktu ofensīvs, tas sāksies 2024. gadā ar Cupra Tavascan un Cupra Terramar izlaišanu, kam 2025. gadā sekos UrbanRebel. Šie jaunie modeļi ļaus zīmolam iekļūt jaunos segmentos un tirgos un sasniegt savu vidēja termiņa mērķis pārdot 500.000 XNUMX automašīnu gadā«
Tomēr mums jāpaliek pie svarīgas frāzes: «Cupra pašlaik analizē savu ienākšanu Ziemeļamerikā un testē zīmolu ar potenciālajiem klientiem, ar daudzsološiem un pozitīviem rezultātiem līdz šim." Ar to viņi skaidri norāda, ka viņu nodoms veikt lēcienu ir stingrs un ka, lai gan joprojām nav datuma, tas var notikt jebkurā laikā. Ja tā, un tas palīdz Sietam palikt dzīvam, labi, bet ja nē, vai viņu prieks turpināsies ilgi...?
Galvenokārt tāpēc, ka ASV ir viens no grūtākajiem tirgiem pasaulē, un Volkswagen grupai tas nekad nav bijis labs... Vai ja…?
Avots – Sēdeklis
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 150 - 390 ZS
- Patēriņš 1,2 - 10,2l/100km
- Novērtējums 4,6