Daudzas reizes, kad mēs runājam par a betona modelis, mēs atsaucamies uz platforma, uz kuras tā ir izstrādāta. Šis elements ir vitāli svarīgs, jo, pateicoties tam, jūs varat iekļaut jaunākās tehnoloģiskās un mehāniskās iespējas. Turklāt ražotāji bieži tiek kritizēti, kad viņi "pārstrādā" bāzi, lai to izmantotu modelī, kuram "teorētiski" tas nav paredzēts. Pēdējais piemērs ir PSA grupa un CMP bāzes izmantošana.
Šī platforma ir paredzēta pilsētas modeļiem, taču ar noteiktiem pielāgojumiem to var palielināt līdz C segmentam. Pierādījums ir tāds, ka uz šī pamata ir izstrādāts jaunais Citroën C4 un, ja nav veiktas pārbaudes, tas nešķiet slikts produkts. Nu, tagad mēs ejam uz sektora ekstrēmāko galu (piedodiet par lieko): Morgan. Jā, šī marka savām automašīnām izmanto vienu un to pašu šasiju jau vairāk nekā astoņus gadu desmitus.
Morgan ir izstrādājis modulāru šasiju ar nosaukumu CX-Generation
Savas savdabības dēļ Morgans gadiem ilgi ir strādājis ar priekšnoteikumu: piedāvāt modeļus ar mazu svaru un pārmērīgu tehnisko vienkāršību. Vienīgais veids, kā apvienot tik daudz nosacījumu, bija izmantot a ļoti vienkārša tērauda šasija kas turklāt ir palīdzējis viņiem izgatavot savus modeļus ar rokām. Tomēr nozares attīstība ir likusi viņiem pielāgoties un tam viņiem bija jāizstrādā jauna bāze.
Mēs to šeit prezentējām pirms dažiem mēnešiem un ņemt ar nosaukumu CX-Generation. Tas ir pilnīgi jauns, un tajā izmantoti daudz modernāki un izsmalcinātāki materiāli. Turklāt tas ļaus iekļaut jaunāku mehāniku un ar labāku veiktspēju. Viss, ko piedāvāt a galīgais svars uz skalas ir tikai 97 kilogrami. Turklāt, izmantojot viņu rīcībā esošās zināšanas, viņi zinās, kā to atjaunināt, lai tas kalpotu vismaz pāris gadu desmitus.
Taču, lai Morgan sāktu modeļu ražošanu uz platformas CX-Generation, tai ir jāatvadās no iepriekšējā. To viņš šajās dienās ir svinējis. Jā, mēs sakām svinēja, jo tas ir iznācis no rūpnīca atrodas Pikerslijas ceļš Pēdējais Plus Četri 70. izdevums. Iemesls ir vienkāršs, tā ir versijas 20. vienība, ar kuru viņi ir nosvinējuši ikoniskā modeļa septiņas desmitgades.
Mēs par to esam pārliecināti Morgana karjera turpināsies spēcīga un stabila kā līdz šim. Turklāt tā būs ekskluzivitātes un sportiskuma oāze nozarē, kas ar katru dienu vairāk tiecas uz homogenizāciju.
Avots - Morgan
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 2
- Potencia 154 cv
- Patēriņš 7,1 l/100km
- Novērtējums 4,5