La balstiekārta mūsu auto sastāv no daudziem elementiem. Vispazīstamākie ir amortizatori un atsperes. Tomēr ir arī citi elementi, kas arī ir svarīgi, lai tas būtu patiešām efektīvs. Daži no svarīgākajiem ir klusie bloki.
Tas ir gabals, kas atrodams apakšējā piekares trīsstūris un citi elementi kas piestiprina šo sistēmu transportlīdzeklim. Bez tiem metāla čīkstēšana uz metāla un ceļa vibrācijas padarītu ceļošanu ar automašīnu par diezgan nepatīkamu pieredzi.
Kas ir klusie bloki
Silentblocks ir nekas vairāk kā daži gabali, kas darbojas kā saikne starp balstiekārtas elementiem un transportlīdzekli. Tā iekšpusē ir elastīgs materiāls, kas ļauj tiem absorbē lielu daļu vibrāciju un trokšņa ko izraisa braukšana. Šī kvalitāte padara tos par īpaši svarīgiem gabaliem Makfersona statņi, kas pārraida vibrācijas tieši uz automašīnas šasiju.
Lai gan visbiežāk tiek izgatavoti silentbloki gumijas o goma, Tur ir arī Poliuretāns, kam, pēc ražotāju domām, ir daudz ilgāks darbības laiks. Bez šiem ir arī tērauda trose, lai gan tos parasti neizmanto automašīnas piekarē.
Neatkarīgi no tā, cik labs ir ceļš, vibrācijas vienmēr radīsies.
Nodilušas vai salauztas bukses
Piekares klusie bloki iet efektivitātes zudums, nobraucot kilometrus. Turklāt, ja jums ir daži slikti amortizatori vai, ja braucam pa ļoti salauztu ceļu, klusos blokus var sasniegt romper.
Tas ir gabals, kuru var diezgan viegli sabojāt. Dažos transportlīdzekļos tas ir elements, kas tiek regulāri nomainīts, tāpēc mums nevajadzētu satraukties, ja mums paziņo, ka mūsu klusie bloki ir sliktā stāvoklī.
Ja plīsīs silentbloka gumija, šī piekares detaļa mums būs vaļīga, tāpēc tā ir jānomaina, lai automašīna būtu ideālā stāvoklī. Visizplatītākais ir tas gumijas vai gumijas daļa saplaisā. brīdis, kurā daži tiks dzirdēti raksturīgas plaisas, kas atklāj, ka klusie bloki ir salauzti.
Var būt arī salauzti klusie bloki noteikt transportlīdzekļa dinamikā. Ja ir klīrenss, uz tā atbalstītā balstiekārta var nedaudz kustēties. Tā rezultātā rodas patoloģiska kustība, kas rada nestabilitātes sajūtu. Piemēram, automobiļa virsbūve, paātrinot, nedaudz griežas uz vienu pusi, bet bremzējot – uz otru.
L riepas Tie var arī norādīt, ka klusajiem blokiem ir spēle. Lai gan tie ir pietūkuši ar savu ieteicamais spiedienstie nolietosies neregulāri. Tas notiek tāpēc, ka priekšējie riteņi nekad nebūs perfekti izlīdzināti, jo pastāvīgi mainās balstiekārtas ģeometrija.
Cik ilgi darbojas klusie bloki?
Klusie bloki ir daži valkāt priekšmetus kā viņi ir sajūgs, tabletes un bremžu diski vai riepas. Tāpēc mēs nedrīkstam aizmirst tos mainīt, kad pienāks laiks, pat ja tos nav salauzis spēcīgs trieciens.
Ejot kilometriem un laikam, šie gabali iet absorbcijas spējas zudums trokšņa un vibrācijas. Notiek tik progresīva nolietošanās, ka lietotājs reti saprot, ka viņa automašīnas salonā vairs nav tik kluss kā iepriekš.
Ar parastu lietošanu, neizbraucot cauri ātrumvaļņiem vai bedrēm bez bremzēšanas, Silentblocks var ilgt labā stāvoklī starp 120.000 un 150.000 km. Jūs izlemjat, vai tos mainīt vai ne, atkarībā no tā, cik svarīga jums ir rites trokšņa absorbcija. Jā, patiesi, kad tie ir salauzti vai ir slinkums, to maiņa ir ļoti svarīga lai netiktu bojāti citi balstiekārtas vai stūres elementi. Turklāt braukšana ar klusajiem blokiem šādā stāvoklī ir nedroša un, ja tiek konstatēta, var nozīmēt nepabraukt garām ITV.
Mainiet klusos blokus
Suspensijas kluso bloku nomaiņa var ilgt aptuveni 1 stundu. Lai gan tas var atšķirties atkarībā no zīmola, modeļa un konkrētā bojātā klusuma bloka.
Tāpat, lai mainītu noteiktus klusos blokus, kas tie ir montēti ar spiedienu viens būs vajadzīgs hidrauliskā prese pieliek pietiekami daudz spēka, lai tos izvilktu. Ņemiet vērā, ka tas ir gabals, kas var uzņemt lielu daļu no automašīnas svara, tāpēc ir normāli, ka tā izvilkšanai ir nepieciešama mašīna, kas spēj pielietot tūkstošiem kilogramu. Šī iemesla dēļ mēs neiesakām pašam mainīt klusinātājus, ja jums nav tam nepieciešamo rīku.
Mainot šo gabalu, mēs nevaram aizmirst to izdarīt stūres izlīdzināšana. Tā kā tiek veikts darbs pie piekares un adrese no mūsu automašīnas, tas ir nepieciešams atjaunot ražotāja noteiktos līmeņus. Ja nē, tiks sabojāti vai priekšlaicīgi nolietoti gan riteņi, gan citas būtiskas detaļas.
2. attēls – Andrés Nieto Porras