Šajā dzimšanas dienas fotoattēlā ir redzams pirmais Toyota Hilux BEV

Toyota svin savu darbības 60. gadadienu Taizemē

Toyota Hilux ir Ford Ranger "bubulis".. Tiesa, Blue Oval modelis dominē praktiski visos tirgos, kur to pārdod. Taču tā ir arī taisnība, ka japāņu modelis tuvojas saviem papēžiem. Galvenā atšķirība starp vienu un otru slēpjas klienta gaumē, jo Toyota ir "saspiedusi" tempu līdz piedāvā augstas veiktspējas versijas. Interesantākais ir Dakāras Hilux...

Tomēr daudz ir runāts arī par pikapu segmenta elektrifikāciju. Tagad Toyota Hilux BEV nonākšana tirgū nav prioritāte, taču patiesība ir tāda, ka tas jau ir izstrādes stadijā. Mēs to esam iemācījušies no "dzimšanas dienas" fotoattēla, kas redzējis gaismu. Jā, jo Japānas firma svin sešas darbības desmitgades vienā no valstis, kurās gada beigās palielinās pārdošanas apjoms: Taizeme. Un tieši tur Hilux BEV gatavo...

Nākamais Toyota Hilux BEV daļēji tiek izstrādāts Taizemē… vienā no tās svarīgākajiem tirgiem…

Toyota svin savu darbības 60. gadadienu Taizemē

Izmantojot to Toyota Taizemē svin 60 gadus, ir publicējuši šos attēlus. Tajos var redzēt divus Japānas firmai ļoti svarīgus modeļus. Augšējā fotoattēlā varat redzēt kreiso pusi IMV 0 Concept ir elektriskā vieglā komerctransporta koncepcija. Skatuves otrā pusē atrodas Hilux Revo BEV koncepts vai kas ir tas pats Hilux elektriskā versija mūža garumā. Un tas ir īsts, ļoti reāls.

Faktiski Akio Toyoda, Toyota Motor Corporation priekšsēdētājs un izpilddirektors, sniedza ļoti svarīgu virsrakstu, kas atbilst viņa rīcības plānam…

“Lai panāktu oglekļa neitralitāti, mums jāatceras, ka ogleklis ir īstais ienaidnieks, nevis konkrēts spēka agregāts. Un atklāti sakot BEV nav vienīgais veids, kā sasniegt pasaules oglekļa neitralitātes mērķus«

Toyota Hilux GR Sport
saistīto rakstu:
Toyota Hilux GR Sport 2022 — sportiskā apdare, kas mums visiem patīk

Problēma ir tā Toyoda nav atbrīvojusi nevienu Toyota Hilux BEV ķīlu, kurā viņi strādā. Un tas ir nozīmīgi, jo mēs arī zinām, ka ar ūdeņradi darbināms Hilux tiek izstrādāts, pateicoties Lielbritānijas valdības dotācijai. Tagad jautājums ir zināt, kura no divām versijām būs tā, kas nonāks tirgū, ja elektriskais akumulators vai ar ūdeņradi darbināms akumulators. Laiks mums to rādīs, bet mēs nedomājam, ka tas ir daudz.

Pacietība…

Avots - Toyota


Novērtējiet savu automašīnu bez maksas 1 minūtē ➜

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.