Neviens to nevar noliegt automobiļu nozare piedzīvo tumšu brīdi. Pirms koronavīrusa krīzes pār viņu karājās, pārdošanas apjomi jau norādīja, ka kaut kas nav kārtībā. Ekonomiskā un sociālā nestabilitāte padara klientus piesardzīgākus un tāpēc investīcijas tiek pētītas vairāk. Tāpēc tādas firmas kā McLaren vai Bugatti redz, cik daudzi viņu klienti dod priekšroku pārtraukt savu rutīnu vai, gluži pretēji, patverties nišas modeļos.
El Maklarena Elva Tas ir viens no ekskluzīvākajiem superauto pasaulē. Viņa prezentācija notika pirms gada, raisot lielas publikas un fanu cerības. Tomēr slikta situācija 2020 ir uzlikusi pret atzīmes Vokingas namam. Tik daudz, ka tai ir nācies izlikt savu mītni pārdošanā un tas ir saņēmis a Bahreinas bankas ekonomiskais ieguldījums. Protams, tas ir atspoguļojies tā darbībā un Elvas ražošanā.
Beidzot tiks saražotas tikai 149 McLaren Elva vienības
Pagājušā gada aprīlī McLaren paziņoja, ka tiks ievērojami samazināts galīgais no konveijera nonākušo Elvas skaits. Sākumā bija plānoti 399 eksemplāri, taču situācijas dēļ tika nolemts, ka tās paliks pie 249 eksemplāriem. Tagad, kad viņi paziņo jaunu informāciju un specifikācijas par iespējamām konfigurācijām, no kurām izvēlēties, viņi atgriežas samazināt ražošanu tikai līdz 149 vienībām.
Tomēr vārdi, ko viņi izmantoja, lai paziņotu par šo faktu, ir šādi:
«Elvas produkcija ir stingri ierobežots līdz 149, padarot to par vienu no visu laiku ekskluzīvākajiem McLaren."
Ņemot vērā situāciju, rodas jautājums: Vai McLaren ir problēmas pārdot Elvu? Jo ar šādu vienību skaitu tikai Speedtail to pārspēj ekskluzivitātē. Taču, lai neradītu sliktu "presi", zīmols par to paziņojis šis izgriezums ir tāpēc, ka gabalu skaits ir ierobežots par krīzi. Turklāt nesen no jauna tika atvērta montāžas līnija, tāpēc tā vēl nestrādā ar pilnu jaudu.
Visbeidzot, lai iedrošinātu tos, kuri joprojām vēlas iegādāties vienību, viņš iepazīstināja ar izkārtojuma līnijas. Tie ir iedalīti divās kategorijās: izpētīt y Bez laika. Kā jau nojaušat, pirmais atsaucas uz kosmosa izpētes pasauli, bet otrais – uz zīmola vēsturi. Lai uzsvērtu realitātes sajūtu, tai ir konfigurators, ko sauc McLaren uzlabotais vizualieris (MAV) kas veido 3D versijas.
Un kad atbrauks Elva?
Pēdējo reizi McLaren sniedza sīkāku informāciju par Elvas ierašanās tas bija pirms mēnešiem. Sākotnēji bija paredzēts, ka klienti savas vienības izbaudīs 2020. gada beigās. Taču Covid-19 izraisītās paralīzes dēļ šis periods būtu pagarināts līdz plkst. 2021. Būs jāgaida ziņas, lai uzzinātu, kas notiek ar modeli un tā izplatīšanu.
Avots - McLaren
