Range Rover Velar 2021: vairāk tehnoloģiju un ekoloģijas šim angļu SIR

El Land Rover Range Rover Velar Tas ir viens no ekskluzīvākajiem premium klases SUV automobiļu nozarē. Tā nonākšana tirgū notika 2017. Šajos trīs gados tā pārdošanas apjoms nav bijis tāds, kādu zīmols gaidījis, jo tā pozīcija angļu ražotāja klāstā ir nedaudz nekārtīga. Tomēr tā loma ir ļoti svarīga, jo tā ir spējusi pielikt punktu tik nozīmīgiem konkurentiem kā BMW X5 vai Mercedes-Benz GLE.

Ar visu, Land Rover ir pārliecināts, ka klienti reaģēs un ievēros savu Range Rover Velar. Lai to izdarītu, tagad, kad tas tuvojas komerciālajam pusceļam, tas nolemj piemērot smalku pārveidojumu. Ar to viņš uzlabo tos aspektus, kas bija atpalikuši no pretiniekiem. Īpaši tehnoloģiju, savienojamības un ekoloģija. Jā, jo, sekojot valdošajai tendencei, tas saņem a interesanta spraudņa hibrīda versija.

Range Rover Velar tēls joprojām ir izcils un sportisks

Ja paskatās uz Land Rover Range Rover Velar estētika, mēs to redzam paliek svaigs un aktuāls. Neskatoties uz dzeršanu no iepriekšējā Evoque izdotā estētiskā koda, tā vizuālais nolietojums ir niecīgs. Tomēr par modeli atbildīgie ir nolēmuši uzlabot tā nospiedumu ar smalkas modifikācijas. Tomēr, lai atrastu atšķirības salīdzinājumā ar tā priekšgājēju, jums ir jābūt lūsim, jo ​​pamata dizaina līnijas paliek nemainīgas.

Land Rover Range Rover Velar SVAutobiogrāfija
saistīto rakstu:
Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography nāk ar 542 ZS

Tādējādi tas saglabā jumta lejupejošo līniju un dāsno "C" stabu, kas apdarināts melnā krāsā, lai radītu peldoša jumta sajūtu. Saģērbt viņa ķermeņa pirmizrādes krāsu palete ar Lantau Bronze, Hakuba Silver, Santorini Black vai Eiger Grey kā galvenajiem varoņiem. Turklāt jūs varat apvienot šos toņus ar melno jumtu un 20 collu vieglmetāla diski pabeigta melnā krāsā. Otrs jaunums ir vāku, lai uzlādētu akumulatorus.

Vairāk tehnoloģiju kvalitatīvam un mūsdienīgam interjeram

Ja Land Rover Range Rover Velar ārpusē tiek veiktas dažas izmaiņas, lietas iekšpusē mainās puse. Jā, jo tas paliek nemainīgs novatoriska konfigurācija ko redzējām jau tā pirmajā komerciālajā posmā. Tagad jūs iegūstat tādas lietas kā atsvaidzināta stūre ar integrētām viedajām pogām vai jaunais pieskāriena diska atlasītājs kas aizstāj rotācijas pārnesumu kontrolieri, kas zīmolu pavadīja pēdējos gados.

Izmaiņas notiek savienojamībā, jo tiek uzsākta jaunākā evolūcija Pivi un Pivi Pro informācijas un izklaides sistēma. Tā darbība ir ātrāka un intuitīvāka, ļaujot Velar saņemt atjauninājumus pa gaisu. Kā papildinājums tam ir a trokšņu slāpēšanas sistēma vai inovatīvu daļiņu filtrēšanas sistēmu gaisa kondicionētājam. Turklāt, kā papildinājums, tas tagad ir pieejams diapazonā darbības atslēga.

Pašreizējais un ekoloģiskais mehāniskais piedāvājums: P400e PHEV ir klāt

Vēl viena sadaļa, kas arī attīstās atjaunotajā Velar, ir mehāniskais piedāvājums. Atjaunotais klāsts Ingenium motori Tas ir pieejams dīzeļdegvielas un benzīna deklinācijās ar mikrohibrīda un plug-in hibrīda tehnoloģiju. Pirmkārt, benzīna saimi veido jaunais sešu cilindru rindas bloks ar 3.0 litru darba tilpumu un 48 voltu MHEV gaismas hibridizāciju. Tas piešķir dzīvību P340 un P400 versijām ar 340 CV un 400 CV jaudu.

Dīzeļdegvielas klāsts sākas ar jauno četrcilindru Ingenium D200 ar 204 ZS un MHEV gaismas hibridizācija. Augšējo zonu sedz 300zs D300 un seriālā secīgā twin turbo. Saglabājot tradīcijas, visas minētās versijas tiek pārvaldītas caur automātisko pārnesumkārbu ar griezes momenta pārveidotāju ZF ar astoņām attiecībām. Turklāt netrūks pastāvīga visu riteņu piedziņa un pneimatisko balstiekārtu.

300. gada Land Rover Discovery Sport P2020e PHEV
saistīto rakstu:
Land Rover Discovery Sport P300e: 309 CV PHEV un DGT etiķete 0

Visbeidzot mums jāpiemin P400e PHEV spraudņa hibrīda versija. Šis spēka agregāts apvieno 2.0 litru turbokompresoru četru cilindru benzīna bloku ar 300 ZS jaudu un 143 ZS elektromotoru. The kopīga galīgā jauda ir no plkst 404 ZS un maksimālais griezes moments 640 Nm. Kā papildinājums tam ir litija jonu akumulators ar 17,1 kWh jaudu, kas nodrošina 53 kilometru elektrisko darbības rādiusu.

Viena no šīs sistēmas priekšrocībām ir ātra akumulatora uzlāde. Izmantojot ātru līdzstrāvas kontaktligzdu, tas var atgūt 80 procentus 30 minūtēs. Ja tiek izmantota 7 kW Wallbox, tā atjauno slodzi 1 stunda un 40 minūtes. Tas palīdz jums piedāvāt a vidējais apstiprinātais patēriņš 2,2 litri ik pēc 100 kilometriem un vidēji CO2 emisijas 49 grami uz kilometru.

Kad Range Rover Velar nonāk tirgū?

El pirmais tirgus, kurā būs pieejams atjaunotais Velar būs Lielbritānija. Tas jau ir pieejams zīmola vietnē, un tā oficiālā cena sākas no 46.100 XNUMX Lielbritānijas mārciņām. Tuvāko nedēļu laikā tiks atvērti pasūtījumi pārējām valstīm, kurās darbojas Land Rover. Tas būs tad, kad mēs viņus uzzināsim aprīkojuma iespējas un oficiālais cenrādis.

Avots - Land Rover


Novērtējiet savu automašīnu bez maksas 1 minūtē ➜

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.