Actualidad Motor ir viena no galvenajām vietnēm automobiļu pasaule ka dienu no dienas apkopo galvenos jaunumus, kas rodas nozarē. Dibināts 2006. gadā, kopš pirmsākumiem tas ir specializējies kvalitatīva satura veidošanā, kā arī Stingra jaunu tirgū laisto modeļu pārbaude un ka tos ir sīki pārbaudījusi mūsu ekspertu redaktoru komanda. Ja vēlaties detalizēti skatīt visas tēmas, kuras aplūkojam mūsu vietnē, iesakām piekļūt sadaļu lapa.
Jo 2014 saņēma prestižo Bitacoras balvu al labākais motoru emuārs Spānijā, ko nodrošina RTVE.
Redakcijas komanda Actualidad Motor sastāv no rakstniekiem ar gadu pieredzi visu veidu transportlīdzekļu novērtēšanā un testēšanā. Snaudas interesē sadarboties ar mums jums tikai ir aizpildiet šo veidlapu un mēs sazināsimies ar jums.
Koordinators
Kopš sevi atceros, mana lielā aizraušanās ir bijusi motoru pasaule, īpaši četrriteņu un divriteņu. Atceros, ka bērnībā starp stāvošām mašīnām meklēju spidometru ar lielāko maksimālā ātruma skaitli. Neilgi pēc tam mana vienīgā vēlme bija zināt ne tikai maksimālos ātrumus, bet arī automašīnu un motociklu mehānika manī sāka radīt lielāku zinātkāri. Tolaik mana nākotne šķita orientēta uz mehāniku un transportlīdzekļu remontu; bet, veltot sevi tam vasaru, es sapratu un asimilēju, ka tas nav mans. Man patika braukt, un zināšanas par mehāniku man palīdzēja labāk izprast automašīnu uzvedību. Kāpēc neizmantot to kā komunikatoru? Kurss izvēlējās pareizo virzienu, kad man bija iespēja uzrakstīt savu pirmo rakstu. Tā nebija padziļināta automašīnas analīze, taču viss mainījās no tās dienas 2014. gada janvārī. Tagad, vairāk nekā desmit gadus vēlāk, esmu uzrakstījis tūkstošiem rakstu, parakstījis simtiem rakstisku testu un izveidojis vairākus desmitus automašīnu testu video. .
Redaktori
No Migela Sesmero torņa (Badajoza). Es absolvējis Darba attiecības un cilvēkresursus Ekstremaduras Universitātē, bet, tā kā četri riteņi ir mana vājība, es nolēmu specializēties mārketingā un komunikācijā automobiļu nozarē. Manuprāt, ideālajam auto ir jābūt itāļu dizainam, japāņu inženierijai, vācu interjeram un amerikāņu muskuļmašīnu dusmām, taču, tā kā tas nav iespējams, es izbaudu tos visus atsevišķi.
Dzimusi vēsturiskajā Palensijas pilsētā 1983. gadā, mana ziņkāre par to, kā lietas darbojas, izpaudās jau agrā bērnībā. Nebija nevienas rotaļlietas vai ierīces, kuru es nebūtu izjaukusi nenogurstošajos meklējumos, lai izprastu apkārtējo pasauli. Šī aizraušanās ar mehāniku un inženieriju lika man gandrīz neizbēgami iemīlēties motoru pasaulē, pasaulē, kurā inovācijas un tehnoloģijas pastāvīgi attīstās. Laika gaitā mans hobijs kļuva par aicinājumu, un es nodevos studēt un izprast autobūves brīnumus. No klasikas līdz modernākajiem modeļiem katrs transportlīdzeklis ir atvērta grāmata, kas stāsta par dizainu, jaudu un efektivitāti. Mans mērķis vienmēr ir bijis dalīties šajos stāstos, sadalot katru tehnisko detaļu, lai citi entuziasti varētu novērtēt skaistumu, ko es redzu katrā mašīnā.
Extremeño iemīlējies motoru pasaulē. Pirms viņš bija iemācījies skaitīt līdz desmit, viņš jau vāca atslēgu ķēdes ar katras automašīnas markas logotipiem. Turklāt lielāko savas dzīves daļu esmu bijis basketbolists. Iespējams, šī iemesla dēļ es studēju fiziskās audzināšanas grādu Ekstremaduras Universitātē. Es vienmēr esmu skatījies uz automašīnām ar citām acīm: izbaudu to izskatu, līnijas un, protams, prieku ar tām braukt. Sapnis? Apmeklējiet "zaļo elli" ar Porsche 911 Turbo. Es ceru, ka jums patīk mani raksti, kuros varat komentēt un jautāt par visu, ko vēlaties, es priecāšos par jūsu sadarbību. Es esmu pakalpojumā Twitter un lielākajā daļā sociālo tīklu. Seko man un dalīsimies kaislībā pret šo brīnišķīgo pasauli!
Es virzos uz desmit gadu pieredzi automobiļu žurnālistikā, un tagad es esmu ActualidadMotor, es uzskatu, ka ir ideāls projekts, lai turpinātu analizēt tos laidienus, kas nonāk tirgū vislabākajā iespējamajā veidā. Aizraujas ar autosportu (īpaši ralliju un F1), dedzīgs sporta automašīnu piekritējs un 92. gada Vitara bezceļu praktizētājs. Jā, es arī dotu priekšroku Patrol GR... Vairāk Sennista nekā Senna.
Jau desmit gadus esmu Actualidad Blog komandas loceklis, un mana aizraušanās ar automašīnām un tehnoloģijām ir likusi man kļūt par daļu no šī nozares vadošā emuāra. Īpaši atbildīgs par detaļu un tīrīšanas sadaļu, es jums sniedzu labākos trikus, lai jūsu automašīna vienmēr izskatītos kā jauna. Turklāt man patīk pārbaudīt un analizēt jaunākos sasniegumus automobiļu tirgū, sākot no sportiskākajiem modeļiem līdz ekoloģiskākajiem. Man arī patīk dalīties ar savu braukšanas pieredzi un drošības un apkopes padomiem.
Kopš sevi atceros, automašīnas ir mana aizraušanās. Viss, kam ir dzinējs un riteņi, mani piesaista, un dažus gadus man ir paveicies, ka varu strādāt ar to, kas mani aizrauj.
Bijušie redaktori
Esmu žurnālists, kas specializējies zinātnē, tehnoloģijās un motoru pasaulē. Es aizraujos ar visu, kas saistīts ar automašīnām, benzīnu un, kāpēc gan neatzīt, tagad arī ar 100% elektriskajiem un ūdeņraža transportlīdzekļiem. No Actualidad Motor Es mēģināšu pastāstīt, kas jums jāzina, lai pareizi iegādātos automašīnu, izmantojot rakstus un video, papildus ierakstot pamācības par mehāniku un braukšanas tehniku. Es varu jums apliecināt, ka ar visu, kas notiek šajā nozarē, jums nebūs garlaicīgi. Turklāt man patīk būt lietas kursā par jaunākajām tendencēm un tendencēm automobiļu tirgū, kā arī jauninājumiem, kas tiek izstrādāti saistībā ar ilgtspējīgu un efektīvu mobilitāti. Man patīk testēt un analizēt dažādus tirgū pieejamos automašīnu modeļus, gan populārākos, gan ekskluzīvākos, kā arī dalīties savos iespaidos un viedokļos ar lasītājiem.
Mani sauc Iñigo Ochoa, man ir 22 gadi un es esmu no Vitorijas. Es esmu daļa no redaktoru komandas ActualidadMotor kopš 2010. gada. Esmu vecākais autotehniķis un kādu laiku strādāju dīlera birojā. Kopš bērnības esmu bijis automašīnu cienītājs un dedzīgs ar četriem riteņiem saistītā satura patērētājs. Neparastas mašīnas mani tracina, neatkarīgi no to īpašībām vai cenas. Pierādījums tam ir manas divas automašīnas, veterāns Golf Cabriolet Etienne Aigner 1.8 no 90. gada un Mitsubishi Galant 2.0 no 1998. Ja jums ir kādi jautājumi, varat sazināties ar mani pa e-pastu inigo.ochoa@actualidadblog.com
Inženierzinātņu students, kopš bērnības esmu aizrāvies ar automašīnām. Katru dienu uzzinot vairāk par šo lielisko sektoru, es izjūtu īpašu sajūtu pret kompaktajām sporta automašīnām. Man patīk būt lietas kursā par jaunākajām ziņām un tendencēm motosporta pasaulē, kā arī dalīties savos viedokļos un pieredzē ar citiem līdzjutējiem. Mans sapnis ir kādreiz braukt ar Ferrari, Porsche vai Lamborghini un sajust ātruma un jaudas adrenalīnu. Kā autobraucējs es vēlos nodot lasītājiem savu aizraušanos un zināšanas un likt viņiem izbaudīt šo aizraujošo tēmu.
Aizraujos ar motoriem jau kopš dzimšanas, sāku veidot emuārus 2009. gadā. Kopš tā laika esmu rakstījis par visdažādākajām tēmām, kas saistītas ar autosporta pasauli, sākot no jaunākajām ziņām līdz labākajām braukšanas tehnikām. Mani būs viegli redzēt jebkurā nedēļas nogalē Jaramas trasē, kur esmu komisārs kopš 2010. gada. Tur es izbaudu adrenalīnu un sacensību skatienu, kā arī mācos no labākajiem braucējiem. Personīgi es esmu Madrides dzimtene un universitātes students. Es studēju mašīnbūves inženierijā ar sapni kādu dienu projektēt un uzbūvēt savu sacīkšu automašīnu.
Es esmu Mario Nogales, Madrides iedzīvotājs ar žurnālistikas grādu Madrides Komplutensas universitātē. Cik sevi atceros, mani aizrauj automašīnas un viss, kas saistīts ar motoru pasauli. Atceros, kā pavadījām stundas, skatoties žurnālus, šovus un motosporta sacensības kopā ar tēvu, kurš savu aizraušanos ar četriem riteņiem nodeva man. Tāpēc, pabeidzot vidusskolu, man bija skaidrs: vēlos nodoties žurnālistikai, kas specializējas autosportā. Studiju laikā man bija iespēja sadarboties ar dažādiem nozares digitālajiem medijiem un žurnāliem, kur daudz uzzināju un satiku lieliskus profesionāļus. Es mīlu savu darbu, jo tas ļauj man būt lietas kursā ar jaunākajām ziņām, izmēģināt interesantākos modeļus un dalīties savā viedoklī ar lasītājiem. Mans sapnis ir turpināt augt kā žurnālistam un iztikt no aizraušanās ar motoriem.
Mani sauc Havjers Montoro, un es esmu valensietis, kas dzīvo Madridē. Es studēju uzņēmējdarbības vadību un vadību un specializējos automobiļu rūpniecībā, kas ir mana lielā aizraušanās kopš bērnības. Esmu strādājis par motoru redaktoru dažādos medijos, kur man ir bijusi iespēja pārbaudīt un analizēt jaunākos modeļus un tendences nozarē. Es atbalstu ideju, ka braukšana pārsniedz pārvietošanās darbību un, kad vien iespējams, ir jāpārvērš unikālā pieredzē. Šī iemesla dēļ man patīk dalīties ar saviem lasītājiem savos iespaidos, padomos un pieredzē pie stūres, kā arī aktuālākajiem jaunumiem no motoru pasaules.
Mani sauc Domingo Maestre Rodrigess, es esmu jauns vīrietis no Malagas, kas ir biznesa administrācijas students un automīlis. Mana mīlestība pret viņiem radās dienā, kad pirmo reizi ieraudzīju Porsche 911 993 Turbo jaudīgos, zīmola, elegantos un seksīgos gurnus. Kopš tā laika es neko citu neesmu darījis, kā vien domāju par automašīnām un to, kā nopelnīt iztiku, lai izbaudītu kādu automobiļu dārgakmeni. Jūs varat sekot man Twitter @DomingoMR2, kur es dalos savos viedokļos, analīzē un pieredzē par motoru pasauli. Man patīk izmēģināt jaunus modeļus, salīdzināt funkcijas, uzzināt par zīmolu vēsturi un kultūru, kā arī mācīties no lieliskiem ekspertiem un faniem. Mans sapnis ir kādreiz braukt ar Porsche 911 993 Turbo, kas mani valdzināja bērnībā, un izjust adrenalīnu un azartu, atrodoties pie šedevra stūres.
Kopš bērnības manu uzmanību vienmēr piesaistīja viss, kam bija dzinējs, lai gan visvairāk mani piepilda automašīnas. Es nevaru beigt lasīt, skatīties un mācīties par visu, kas saistīts ar automobiļu nozari. Fotografēšana ir vēl viens no maniem hobijiem, meklējot ideālu vietu un laiku, lai uzņemtu labākās fotogrāfijas ar šo četru riteņu mašīnu, kas atrodas jūsu priekšā. Es aizraujos ar rakstīšanu par jaunākajām ziņām, ekskluzīvākajiem modeļiem, prasīgākajiem testiem un pārsteidzošākajiem kurioziem motoru pasaulē.
Esmu Barselonā dzīvojošs astūrietis, kurš ļoti agrā vecumā iemācījās braukt, un kopš tā laika neesmu apstājies. Bērnībā mašīnas pazinu pēc dzinēja trokšņa. Tagad man labāk patīk braukt mierīgi, kas ļauj vērot apkārtni, būt kritiskam pret to un raksturot to skābi un draudzīgi. Mani aizrauj autosporta pasaule un viss, kas to ieskauj: tehnoloģijas, vēsture, kultūra, dizains, konkurence... Man patīk dalīties savos viedokļos un pieredzē ar lasītājiem, vienmēr ar humora pieskaņu un godīgumu.
Sveiki, mani sauc Horhe Moreno, un es dzīvoju Mirandā de Ebro, lai gan esmu no Logronjo (La Rioja). Pašlaik esmu vīnkopis, bet mana aizraušanās vienmēr ir bijusi automašīnas. Manuprāt, viss sākās ar to, ka vectēvs man jau no mazotnes mācīja braukt ar savu Land Rover Santana, tad nāca Mitsubishi Pajero... ar to viss sākās. Es studēju reklāmu un sabiedriskās attiecības un nesen pabeidzu augstākā līmeņa tehniķi automobiļu jomā, taču pašreizējā situācija ir likusi man veltīt sevi ģimenes biznesam, lai gan es neaizveru durvis uz automobiļu pasauli, ja tā man atstāj durvis vaļā. .. laikam tajā laikā Es priecājos sadarboties šajā emuārā un dalīties ar jums savā aizrautībā par visu, kas saistīts ar motoru pasauli. Sveiciens visiem.
Esmu dzimis Seviļā, oficiālajā elles galvenajā mītnē no maija līdz septembrim. Lai gan esmu dzīvojis citās vietās, atgriezos savā pilsētā, kur motohobijs ir kaut kas anekdotisks. Vēlākais mašīnbūves students. Kopš 2013. gada sākuma es vadu savu vietni www.hispaniatecnica.com, kur dodu vaļu savai kaislībai: benzīnam un veciem krāmiem. Sadarbojos arī www.actualidadmotor.com un www.tallervirtual.com. Man patīk testēt un analizēt visu veidu transportlīdzekļus, sākot no klasiskajiem līdz elektriskajiem, sporta un bezceļa transportlīdzekļiem. Mans sapnis ir apceļot pasauli, braucot un daloties pieredzē ar saviem lasītājiem. Mani aizrauj tehnoloģijas, vēsture un automobiļu kultūra.
Man ir liela aizraušanās, mana apsēstība pret motoru pasauli. Esmu uzaugusi tās ielenkumā un, iespējams, tieši tāpēc man patīk rakstīt, censties to nodot pēc iespējas labāk. Es sāku 2011. gadā ar nelielu blogu, un es nevēlos apstāties. Esmu maniko no Saragosas, atzīts BMW, tā aizmugures piedziņas cienītājs, un neteikšu nē labam “hot hach”. Varat man pastāstīt, ko vēlaties, un sekot man Facebook vai manā Twitter kontā: @ALT_555 Izmēģini Papildus rakstīšanai par jaunākajām ziņām un tendencēm nozarē, man patīk dalīties savā pieredzē pie dažādu modeļu un zīmolu stūres. Es uzskatu, ka es aizraujos ar sportisku braukšanu un tehnoloģijām, kas tiek izmantotas automašīnās. Man patīk izmēģināt jaunas palīdzības, drošības un izklaides sistēmas, kā arī izbaudīt iespaidīgāko automašīnu jaudu, skaņu un dizainu.
Beidzis žurnālistiku ar vairāk nekā sešu gadu pieredzi korporatīvajā komunikācijā un mārketingā. Kamēr daži redz vienkāršus tērauda korpusus, es redzu mākslu. Kamēr citi dzird troksni, es dzirdu simfonijas. Es esmu viens no tiem, kas domā, ka transportlīdzekļi gadu desmitiem vairs nav tikai pārvietošanās līdzeklis. Aizraušanās ar automobiļu pasauli man vienmēr ir bijusi neatņemama vērtība. Un lielākā vai mazākā mērā arī komunikācija. Ideāla kombinācija motoru mīlošam žurnālistam.
