SUV segments ir ļoti dziļi iekļuvis sabiedrībā. Viņi ieradās gandrīz bez trokšņa un piecu gadu laikā ir pārņēmuši gandrīz visu tirgu. Praktiski nav neviena zīmola, kura klāstā nebūtu kopijas. Pat pati Ferrari ir pievienojusies šai tendencei, izstrādājot pretrunīgi vērtēto un ilgi gaidīto Purosangue. Tomēr šīs kategorijas attīstība ir novedusi pie tādiem kurioziem gadījumiem kā pievilcīgs Renault arkana.
Pirmo reizi mēs jūs iepazīstinājām ar Renault arkana tas bija pirms pāris gadiem. Tā debija notika Maskavas autoizstādē, un tā dizaina un attīstības līmeņa dēļ tas bija laika jautājums, līdz tas nonāks vairākās valstīs. Un tā tas ir bijis, franču firma tikko paziņoja, ka nākamā gada pirmais semestris sasniegs mūsu kontinentu un valsti. Apsēdieties un lasiet mierīgi, jo šai versijai nav nekāda sakara ar krievu un latīņu valodu.
Renault Arkana iezīmē savu estētiku, lai gan bez lielām izmaiņām
La Renault Arkana attēls kas sasniegs Eiropas kontinentu, ir ļoti līdzīgs tam, ko mēs jums aprakstījām pirms pāris gadiem. Tomēr tas joprojām jūtas svaigs un mūsdienīgs, jo tas dzer no jaunākā estētiskā koda, ko radījusi dimanta māja. Tādējādi netrūkst plata un izteiksmīga frontālā daļa iezīmētas ar optiskajām grupām, kas ir ļoti līdzīgas pašreizējā Mégane tām. Abi sānos ir atturīgs režģis, kurā dominē dimants, kas kalpo kā zīmola logotips.
Arī sānskatā būtiskas izmaiņas nav manāmas. The pamata dizaina līnijas tie tiek dalīti ar savu krievu brāli. Kur ir izmaiņas, tas ir vieglmetāla diski un daži dekoratīvie līstes. Viens no nozīmīgākajiem ir "B" pīlāra pamatne un atsaucas uz E-TECH hibrīddzinēji. Pārējās izmaiņas ir vērstas uz jauna dizaina vieglmetāla diskiem un dažādiem toņiem, lai apģērbtu virsbūvi.
Visbeidzot mēs ņemsim a paskaties aiz muguras. Šī ir izteiksmīgākā zona ar Arkanas izcilāko personību. Turklāt atbildīgās personas ir ieviesušas nelielas izmaiņas tās LED optisko grupu iekšējā konfigurācija. Tagad stājies pretī Talismanam, lai gan tie nav tālu no tiem, kas redzami krievu versijā. Mēs arī nevaram nepamanīt jumta lejupejošo līniju, kas nodrošina perfektu bagāžas nodalījuma durvju un aizmugurējā loga integrāciju.
Atjaunots interjers ar vairāk tehnoloģijām un labāku kvalitāti
Ja Renault Arkana ārējā estētikā tiek veiktas dažas izmaiņas, iekšā lietas ļoti mainās. Ja veicat nelielu atmiņu, jums jāatceras Krievijā vai Latīņamerikā jau pārdotās versijas konfigurācija. Nu tagad jums ir a pilnīgi jauns informācijas panelis kas ir iedvesmots no tā, ar kuru brauc mazais Clio. Tādējādi netrūkst dāsna centrālā skārienekrāna vertikālā stāvoklī vai interesanta LED gaismas signāls.
Viņš arī neaizmirst iekļaut pievilcīgu digitālā instrumentu grupa konfigurējama vai jaunākā drošības tehnoloģija. The materiālu kvalitāte (vismaz vizuāli) arī šķiet, ka ir augstāk par citām versijām. To var redzēt tādos elementos kā līstes, kas ietērpj informācijas paneli, sēdekļus vai durvju apšuvums. Par apdzīvojamību vai kravnesību datu joprojām nav, taču tie būs līdzīgi Kadjaram.
Moderns un ekoloģisks mehāniskais piedāvājums ar E-TECH versijām
Tehniskā līmenī jaunais Renault arkana ir izstrādāts uz tā paša nissan qashqai platforma. Pateicoties šīs bāzes modularitātei, tajā var iekļaut ļoti modernu, klientu vajadzībām pielāgotu mehānisko piedāvājumu. Tādējādi Eiropai to virzīs benzīna bloks 1.33 TCe kas atklāj savu spēku divās versijās: 140 CV y 160 CV attiecīgi. Pēdējais turklāt ir aprīkots ar 12 voltu mikrohibrīda tehnoloģiju.
Visbeidzot, būs arī a E-TECH hibrīda versija ar 140 CV. Šī tehnoloģija ir tāda pati, ko ir izlaiduši Clio, Capture un Mégane, un tās rezultātā visā pasaulē reģistrēti vairāk nekā 150 patenti. Kopumā Renault atliek vien paziņot aprīkojuma iespējas un oficiālie tarifi. Lai gan pirms tam viņš noteikti veiks lielisku oficiālu aktu, lai iepazīstinātu ar to kontinenta galvenos medijus un klientus.
Avots – Renault
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 115 - 160 ZS
- Patēriņš 5,1 - 6,7l/100km
- Novērtējums 4