Riteņu balansēšana: kad to darīt, no kā tas sastāv un cik tas maksā

Riteņu balansēšana

El riteņu balansēšana Tas ir process, kas jāveic, lai auto cirkulētu ērti un droši pasažieriem. Tas ir darbs, kas viņiem jāveic specializētā darbnīcā ar nepieciešamajām mašīnām, jo prasa zināmu precizitāti.

Nedomājiet, ka riepas ir vienkārši priekšmeti, kurus ikviens var pareizi nomainīt. Ātrumi un spēki, kas tai jāiztur, ir milzīgi jebkurš instalācijas defekts radīs vibrāciju un vēl nopietnākas problēmas, piemēram, adhēzijas zudums. Tāpēc, uzliekot jaunas riepas, vienmēr ir jābalansē riteņi.

Kas ir riteņu balansēšana?

Kad viņi līdzsvaro mūsu automašīnas riteņus, viņi to dara tā smaguma centrs, griežoties, sakrīt ar tā ģeometrisko centru. Teikts bez zinātniskiem terminiem: ka tas visās daļās sver vienādi, lai, ripojot, netiktu pamanītas šīs atšķirības vibrāciju veidā.

Riteņu balansēšanas svars

Tāpēc operatori, kas ir atbildīgi par riteņu balansēšanu pēc vajadzības novietojiet svarus uz dažādām daļām. Šie svari iet pielīmēts pie apmales lai tie neatslābtu ar milzīgo inerci, kāda tiem var būt, automašīnai braucot lielā ātrumā. Protams, tie atsvari ir novietoti loka iekšpusē. Tas ir, tajā pusē, kas ir vērsta pret automašīnas iekšpusi. Lai gan ir daži, piemēram tērauds, ka viņiem vajadzētu tos izvest ārā ievietots starp riepu un loku (augšējā fotogrāfija).

Lai zinātu, kur tos ievietot, balansēšanas mašīna simulē riteņa gultni un nosaka, kurai pusei var būt lielāks vai mazāks svars, nekā nepieciešams. Tās darbība balstās uz tādu pašu principu kā balansēšanai izmantotās mašīnas kloķvārpstas.

Kad līdzsvarot

Jāveic riteņu balansēšana katru reizi, kad tiek mainītas riepas lai labotu mazās dekompensācijas, kas tai var būt masās. Jums tas var būt vajadzīgs arī tad, ja kādā brīdī zaudējat savu riepu svaru. Kaut kas tāds, kas parasti nenotiek, bet tas ir iespējams, ja uzsit to ar apmali. Ir arī ieteicams virzienu iestatīt paralēli, lai gan tas nav obligāts un parasti tiek atstāts, ja tiek konstatēts neparasts riteņu nodilums.

Nelīdzsvaroti riteņi rada vibrācijas

Ko darīt, ja ceļojumā pazaudējat riteņu līdzsvaru

Šādos gadījumos labāk ir nomainīt nebalansēto riteni, ja tāds ir viena no tām pašām rezerves daļām. Tas ir, nevis pagaidu ritenis vai cepums. Tas, kas jums nav jāaizmirst, ir tas, ka jums ir jāpārbauda, ​​vai jums ir pareizs spiediens un ka nav beidzies. Kaut kas tāds, kas, ja jūsu automašīnai ir labi veikta apkope, tam nebūtu jānotiek.

Nākamajā video jūs varat redzēt kā nomainīt riteni. Lai gan tas, ko viņi izmanto kā piemēru, ir sīkfails, process ir tieši tāds pats ar parasto. Turklāt tas aizņems tikai 10 minūtes, ja ievērosiet videoklipā sniegtos padomus.

Atšķirība starp līdzsvarotiem un paralēliem riteņiem

Kā jau iepriekš teicām, riteņa balansēšana nozīmē tā svaru līdzsvarošanu, lai tas ripo vienmērīgi un ērti. No otras puses, riteņu paralēles vai izlīdzināšanas mērķis ir mainīt izmērus tā, lai katras ass riteņi ir ideāli paralēli. Ja vēlaties uzzināt vairāk par paralēlajiem riteņiem, iesakām šo rakstu:

saistīto rakstu:
Kā es varu zināt, vai manai automašīnai ir nepieciešama izlīdzināšana?

Kas notiek, ja es nesabalansēšu riteņus

Ja jums nav līdzsvaroti riteņi, jūs pamanīsit vibrācijas, braucot ar noteiktu ātrumu. Parasti jūs tos pamanāt ar ātrumu no 100 līdz 140 km/h. Tieši visizplatītākais diapazons, braucot pa šoseju un dažiem ceļiem.

Šīs vibrācijas būs jūtamas uz stūres, bet arī uz automašīnas paneļa, kad tas atrodas uz priekšējiem riteņiem. Tā vietā jūs to pamanīsit sēdekļos, īpaši aizmugurējos, kad tie ir aizmugurējie riteņi.

Vibrācijas noteiktā ātrumā

Ja turpināsit braukt ar šo nelīdzsvarotu ilgu laiku, jūs varat izraisīt novirzes vai priekšlaicīgs nodilums dažādās automašīnas daļās. Piemēram, riepas nolietosies pirms laika, amortizatori viņi arī cietīs adrese var beigties ar atslābumu dažās tā daļās un pat daļās pārraideCV locītavas vai diferenciālis tie var tikt sabojāti. Tas arī nedarīs klusie bloki vai uz dzinēja stiprinājumiem.

Cik maksā riteņu balansēšana?

Cena par riteņu balansēšanu var būt no 10 līdz 20 eiro par riepu; lai gan lielākā daļa specializēto veikalu to iekļauj gala cenā, ja esat iegādājies riepas no tiem. Ir arī tādi, kas saka, ka to dara bez maksas, ja brauc pie viņiem mainīt riteņus, lai gan parasti tas ir tikai reklāmas apgalvojums, kurā tie arī tiek pieskaitīti gala cenai.

Ja jūs gatavojaties līdzsvarot dažus vecus riteņus tā kā esat zaudējis svarus, visizplatītākais ir tas, ka tas jūs uzlādē līdzsvarā. Galu galā tas ir profesionālais darba laiks, kas viņiem ir jāiekasē, lai bizness būtu rentabls.

saistīto rakstu:
Izdzīvošanas mehānika, riteņu piepūšana ar uguni

Novērtējiet savu automašīnu bez maksas 1 minūtē ➜

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.