El sajūga pedālis Tas ir būtisks visās manuālās pārnesumkārbas sistēmās, ļaujot ieslēgt vai atslēgt sajūgu no spararata. Papildus dažādām pārnesumkārbas vārpstām un pusvārpstām. Daudzos vecākos modeļos šī sistēma tas darbojās, izmantojot kabeli, kas bija jāpielāgo lai tas darbotos pareizi.
Tāpēc, ja jums ir kāds no šiem modeļiem, tas ir ieteicams vadības ierīces un regulējumi tajā, lai novērstu bojājumus auto transmisija, sakabes defekta vai sajūga bojājuma dēļ. Tomēr, ja jūsu modelim ir pašregulējošs kabelis vai hidrauliskais sajūgs (pašlaik tiek izmantota sistēma), jums nebūs jāuztraucas par šo apkopi.
1. darbība – nospiediet sajūga pedāli
Pirmkārt, tam ir jābūt nospiediet sajūgu līdz vietai, kur cilvēks pamana pretestība, kurai nevajadzētu būt. Lai pārbaudītu iestatīto vērtību, varat izmantot ražotāja specifikācijas, kas iekļautas automašīnas rokasgrāmatā. Fakts, kas bija pieejams modeļos ar pašregulējošu bezkabeļu mehānisko sajūgu.
2. darbība – noregulējiet garumu, lai regulētu sajūgu
Tad jums tas jādara pielāgojiet tā garumu caur darba cilindra stumšanas stieni. Šim nolūkam jums ir atskrūvējiet iestrēgušo uzgriezni y pārvietošanas regulēšanas uzgrieznis uz sviras kāta pie sajūga šarnīra vai atskrūvējiet iestrēgušo uzgriezni uz sajūga ārējā troses un noregulējiet to attiecībā pret kronšteinu. Tādā veidā jūs būsiet noregulējis sajūgu.
3. darbība – pārbaudiet pretestību
Visbeidzot, jums tas ir jādara pārbaudiet, vai pretestība ir pazudusi. Lai to izdarītu, vēlreiz jānospiež pedālis, pamanot pretestību un vēlreiz noregulējot uzgriezni, ja mēs to būtu izdarījuši pareizi. Labāk iet pamazām, ja mērs nav skaidrs. Tādā veidā jūs neizturēsiet.
Vai hidrauliskais sajūgs ir jāregulē?
Patiesībā automašīnas ar mehānisko sajūgu ar pašregulējošu trosi ir ļoti vecas. The Lielākā daļa no pašlaik Spānijā apgrozībā esošajām automašīnām ir hidrauliskais sajūgs, kas nav jāregulē vai, vismaz, mehāniskais sajūgs, bet ar pašregulējošu trosi.
Iemesls, kāpēc hidrauliskais sajūgs nav jāregulē, ir tas viņiem nav kabeļa par veikt savu misiju. Kad tiek nospiests pedālis, no viena cilindra tiek izvilkts šķidrums, lai piepildītu citu, kura virzulis atvieno sajūga disku. Atlaižot, atsperes ievelk šķidrumu atpakaļ galvenajā cilindrā.
Vai ir nepieciešams regulēt pašregulējošu kabeli?
Kā norāda tās nosaukums, kad tas ir labi novietots un noregulēts, tas vairs nebūs jāpielāgo vēlreiz. Viņš mainīs savu lietderīgo garumu tikai pēc vajadzības. Tomēr šāda veida kabeļos ir diezgan svarīgi izmantot oriģinālo kabeli vai būt pārliecinātiem, ka tas ir tieši tāds pats.
Como tas nav vienkāršs kabelis ar noteiktu un fiksētu garumu, katram modelim ļoti svarīgs ir veids, kā tam ir jāpielāgojas. Ja netiek izmantots pareizais, tas var saskrāpēt, ieslēdzot pārnesumus vai pārlieku mainot pedāļa gājienu.
Kā noregulēt sajūgu 93 ford ranger? Man jau viss ir uzlikts, tikai ka spiežot uz pedāļa nekustina sajūgu, jau iztīra hidraulisko sistēmu un tāpat nekas nenotiek
mans jautājums ir tāds pats kā esteban. kā tiek regulēts sajūgs? lai varētu veikt izmaiņas
mans jautājums ir sekojošs. Vai jūs varētu man palīdzēt uzzināt, kā noregulēt 700 aut transmisijas pārvada kabeli? no gmc safari viņi būtu ļoti pateicīgi
kā nomainīt Ranger sajūga sūkni
Ir tā, ka es jau pievilku visu, ko rupjā džiradora dod un joprojām ir vaļīgs
Kā noņemt sajūga pedāli?
Labrīt, kādam ir zināšanas kā salabot sajūga pedāli 2004.gada neonam, pēkšņi grūti salikt ātrumposmus un pēkšņi iesēsies normāli, reverss pērkons, lūdzu, steidzami palīdziet...
Manas dzirksteles mašīnas aizvēršanās pērkons, kad es to nospiežu, kas, jūsuprāt, tas ir
Kā es varu nomainīt ēnas sajūga pātagu?
Vispirms jums tas ir jāidentificē, jums ir jānoņem gaisa ieplūdes atvere no ēnas, no kuras nāk gaisa filtrs, kā arī jāizņem akumulators no ēnas, kad šīs divas sastāvdaļas ir noņemtas, jūs varēsiet redzēt sajūga kabeli, jums ir jānoņem skrūves, kur tas nāk no un velciet to gadījumam, ja tas ir salūzis un nomainiet to ar jaunu, jums tas ir lieliski jānoregulē ar diviem cilvēkiem, lai palīdzētu jums vienam ir sarežģīti un ka pedālis arī tiek noregulēts, jo sajūga trosei ir jāiet pārvietojas uz svira, kas ir savienota ar sajūgu un ir jānostiprina perfekti, lai tā nebūtu slikti kalibrēta, ja tā ir slikti kalibrēta, jūs varat sabojāt sajūgu īsā laikā, jums ir jāpiesaista arī otrs sajūga troses gals. pedāli pie pedāļa jums ir jāizmanto lampa un tīrs paklājiņš, lai jūsu galva būtu gandrīz guļus stāvoklī, skatoties uz augšu, un jūs varat manevrēt vietā, kur kabelis ir piestiprināts pie pedāļa. Sveicieni.
Kā nomainīt Tsuru 3 klastera pedāli?
sveiki visi man ir chevrolet orlando un es gribu nolaist sajūga pedāli kā to izdarīt
sveiki draugi,man ir chevrolet Orlando un es gribētu nolaist sajūga pedāli,kā to izdarīt?vai varat man palīdzēt?
Man ir neona 2000. Mehāniķis salauza to detaļu kas ieslēdz gvaju ar pedāli.Tai detaļai ir cilne kas fiksē pedāli.Nekur nevar atrast un nevaru uztaisīt dzelzī jo ne ir pilns oriģināls.
Man ir ļoti īsa Chevrolet Sprint sajūga pedālis, esmu aizvedis uz darbnīcu un mehāniķis nav varējis nolaist aiz ass, uz kuras tas ir nostiprināts, nav gribējis to atbrīvot, lai noņemtu