Pašreizējā paaudze Suzuki Džimijs ir bijis īsts revolūcija Japānas uzņēmumam. Šis modelis ir viens no nedaudzajiem tirgū esošajiem tīrajiem apvidus automobiļiem, un sabiedrība to ļoti vēlas. Turklāt viņš ir uzvarējis līmenī kvalitāte un drošība, pirmizrādot aktīvās braukšanas palīgierīces, ko daudzi konkurenti vēlētos sev. Tomēr tā komerciālā trajektorija ir saīsināta emisiju noteikumu dēļ.
Tehniskā līmenī Suzuki Džimijs montē tetracilindru bloku 1.5 litru benzīns. Tā jauda un veiktspēja ir diskrēta, taču pietiekama, lai kustinātu tā vieglo korpusu. Problēma ir tā, ka tā vidējā emisija bija no 154 līdz 170 gramiem uz kilometru, kas ir daudz vairāk, nekā pieļauj likums. Tādējādi, lai atrisinātu šo problēmu, viņi ir "izņēmuši no cepures". Suzuki Jimny Commercial. Mēs to piedāvājam jums...
Suzuki Jimny Commercial ir tikai divas sēdvietas
Ja jūs sagaidāt, ka pastāv atšķirības starp "parasto" Suzuki Jimny un Commercial versiju, man ļoti žēl, ka jāsaka nē. Estētiskā līmenī tiek izsekots viens un otrs, jo zīmolam nebija jāmaina neviens tā izskata aspekts. Kur ir lielais jaunums ir pasažieru salonā. Jā, jo, kā mēs jums jau teicām, zaudēt divus mazos aizmugurējos sēdekļus palielināt kravas zonu un kļūt par "komerciālu", kas paredzēts stingrākam darbam.
Tagad tai ir a 863 litru bagāžnieks, par 33 vairāk nekā pasažieru versijā, kad aizmugurējie sēdekļi bija nolocīti. Turklāt tam ir līdzena grīda, kas padara to praktiskāku, un kravas atdalītājs, kas neļauj tai iekļūt salonā. Drošības ziņā tas saglabā paredzamā bremzēšanas kontrole (DSBS), nolaišanās un aiztures kontrole un kā jaunums pievieno eCall ar ārkārtas izsaukuma funkciju avārijas gadījumā.
Tehniskā līmenī Suzuki Jimny Comercial uztur kāpņu rāmis, stingras asu balstiekārtas un ALLGRIP PRO vilces sistēma savienojams ar reduktoru. Mehānika ir identiska, jo zīmola inženieri ir paveikuši homologāciju 1.5 litri K15B. Veiktspēja saglabājas pie 102 ZS un maksimālais griezes moments pie 130 Nm pie 4.000 apgr./min. Visbeidzot, tā vadība ir saistīta ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu.
Kā datus norādiet, ka CO2 izmeši Saskaņā ar WLTP protokolu tie atrodas starp 173 un 174 gramu kilometru. Tas noteikti ir augsts rādītājs, bet, ja tas atbilst industriālo transportlīdzekļu noteikumiem, mēs to apstiprinām. Tāpat, ja tas ir vienīgais veids, kā mums Eiropā izveidot šādu modeli, mēs to pieņemsim. Tomēr atliek gaidīt, kad tas pienāks un kādas būs viņu cenas, lai gan tas nebūs ilgi.
Avots - Suzuki
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 2
- Potencia 102 cv
- Patēriņš 7,7 l/100km
- Novērtējums 4,8