Lai gan tā ekonomiskā rentabilitāte kļūst arvien ierobežotāks, A-segments Tas ir viens no svarīgākajiem tirgū. Zīmoliem, kas tajā piedalās, ļoti labi jāizpēta savs piedāvājums, jo jāoptimizē katrs pēdējais ieguldītais eiro. Šim nolūkam tiem ir jābūt modeļiem, kas ne tikai patīk Eiropā, bet arī ar komerciālām iespējām citos pasaules reģionos. The Kia picanto ir skaidrs piemērs tam, kā šī stratēģija tiek īstenota.
Ja nezināt, mūsu Kia Picanto ir bestsellers tādās valstīs kā Dienvidkoreja. Bet tur to nesauc kā mūsu kontinentā, bet tam ir sava konfesija. Jā, to sauc Rīts un iekšā pašreizējās paaudzes pārveidošana, jaunais uzvārds: Urban. Tagad tas ne tikai izskatās pievilcīgāks, bet arī palielina savu tehnoloģisko aprīkojumu, lai noturētos tirgū līdz tā nomaiņai. Ja tu viņu vēl nepazīsti, turpini lasīt...
Kia Picanto pārveido tikai to, kas nav izdevies
La Kia Picanto estētiskā attīstība trešajā paaudzē tas bija jūtams. Pateicoties agresīvākam estētiskajam kodam, tas ir izturējis tikpat jaudīgu konkurentu uzbrukumus kā Fiat 500 vai Fiat Panda. Tagad tas saņem smalkus otas triepienus, kas uzlabo noteiktas tā fizionomijas detaļas, kas bija novecojušas. Pirmkārt, un kā parasti, daži optiskās grupas ar LED tehnoloģiju kas atrodas blakus tipiskajam Tiger Nose grilam.
Tas tāpat kā buferis saņem jaunas hromētas lampas. Tā līnijas ir jaunas, kā arī miglas lukturu situācija un formāts. Sānu skats nesaņem būtiskas izmaiņas, lai gan tas patīk 16 collu vieglmetāla diski un jaunas līnijas. Mēs arī nevaram nepamanīt, ka rokturos ir vairāk hromētu apdari, lai atvērtu durvis un sliekšņu aizsargus.
Aizmugurē ir arī izmaiņas, kas galvenokārt vērstas uz optisko grupu iekšējais izvietojums. Buferim ir arī jauna konfigurācija, kas atkal pievieno noteiktas detaļas, kas ir hromētas. Visbeidzot, medus bišu dzeltenais tonis, ko var redzēt fotogrāfijās, ir jauns. Kopumā uzlabojums ir ievērojams, lai gan ļoti iespējams, ka atsevišķas modifikācijas Eiropā nesasniegs, piemēram, hroms.
Mūsdienīgs interjers un vairāk tehnoloģiju
El Kia Picanto pasažieru salons tas ir viens no plašākajiem segmentā. Turklāt tam ir dizains un izpildes kvalitāte, kas to nostāda labā pozīcijā salīdzinājumā ar konkurentiem. Lai novērstu to apdzīšanu, Dienvidkorejas uzņēmums ir iekļāvis vairāk tehnoloģiju un labākus materiālus. Ievērības cienīgs ir a iekļaušana 4,2 collu krāsu digitālais displejs uz instrumentu paneļa. Turklāt skāriencentrs palielina tā izmēru līdz 8 collām.
Drošība ir vēl viens aspekts, kas ir pastiprināts ar pārveidošanu. Tagad vairākām braukšanas palīgsistēmām, cita starpā, ir pievienots brīdinājums par objektiem aklajā zonā, aizmugurējās šķērssatiksmes palīgs vai joslu uzturēšana. Viņi arī nepalaidīs garām uz priekšu vērstas sadursmes novēršanas palīgs ar gājēju noteikšanu un vadītāja uzmanības brīdinājumu.
Pagaidām zināmais mehāniskais piedāvājums ir paredzēts Korejai
Ir skaidrs, ka Kia Picanto komerciālā orientācija Eiropai atšķiras no tā dzimtās valsts orientācijas. Šajā mehāniskais piedāvājums ir ierobežotāks, jo tam ir tikai viens dzinējs. Mēs runājam par a 1.0 litri, kas pieder SmartStream saimei ar priekšnesumu 76 CV. Būs jāskatās, kā tiks konfigurēts piedāvājums mūsu kontinentam, jo vieglā hibridizācija gaidāma kā viens no jaunumiem.
La oficiālā jaunā Kia Morning Urban prezentācija jau ir notikusi Dienvidkorejā. Vecajam kontinentam izvēlētais datums un formāts joprojām nav zināms. Tomēr tā veikšanai nevajadzētu aizņemt ilgu laiku, jo zīmoli vēlas pēc iespējas ātrāk atjaunot darbību. Visbeidzot, pieminiet, ka savā dzimtajā valstī piekļuves maksa sākas 9 tūkstoši eiro, šis rādītājs ir līdzīgs mūsu valsts un Eiropas rādītājam.
Avots - Kia Motors Koreja
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 67 - 79 ZS
- Patēriņš 5,1 - 5,3l/100km
- Novērtējums 4,2