Jaunās Mazda BT-50 laišana klajā tuvojas. Šis pikaps, kas īsu laiku bija pārdošanā Eiropā, atgriežas ar jaunu spēku. Mūsdienās tai ir gandrīz neiespējami nokļūt mūsu zemēs, jo Tas ir ļoti ekskluzīvs un mazākuma produkts. segmentā, kurā dominē tādi uzņēmumi kā Ford, Toyota un Mitsubishi. Tomēr ar šo paaudzi lietas varētu daudz mainīties.
Mēs to nesakām, viņi to saka daži oficiāli attēli kā ar viņu Abus var klasificēt kā tīzerus, jo tie sniedz ļoti zemu informācijas līmeni. Taču nupat publiskotais sniedz a ļoti labs priekšstats par to, kas gaidāms. Kopumā šis ir modelis, kas bez aicinājuma uz bestselleru ir gatavs likt uz virvēm vairāk nekā vienu sāncensi, pamatojoties uz tēlu, kvalitāti un uzticamību.
Mazda BT-50 saglabās pārējā klāsta stilu
Skatieties trešdien plkst. 11:XNUMX pēc austrumu laika mūsu gada lielākajam globālajam atklājumam. Iestatiet atgādinājumu tūlīt — https://t.co/BKxcofJoKq pic.twitter.com/AxpO1nvhjc
— Mazda Australia (@MazdaAus) Jūnijs 15, 2020
Ja mēs runājam par Mazda, mums visiem ir prātā estētiskais kods, kas piešķir CX-30 vai MX-30 personību. Šīs valodas tulkošana atkarībā no izstrādājumiem ir sarežģīta, taču Hirosimas mājas dizaineri lieliski prot radīt maģiju. Mēs to redzam, kā viņi ir izstrādājuši jaunā BT-50 galveno optisko grupu. Tās formāts tiks saplēsts un, pateicoties LED tehnoloģiju izmantošana, piedāvās raksturīgo dienas gaitas gaismu.
Taču ir vēl viens elements, kas būs Mazda BT-50 vizuālās identitātes pamatā. Mēs atsaucamies uz hromēta režģa un spārnu integrācija kas tiks uzstādīti zem prožektoriem. To visu papildina pārsegs ar vairākām sprieguma līnijām un ļoti pamanāmām riteņu arkām. Tajos par uzsvērt savu bezceļa tēlu parastās netrūks melnas plastmasas aizsargi. Kopumā tas nebūs tik šķidrs ar 3, taču tas būs ļoti elegants.
Ņemot vērā, ka mēs to joprojām nevaram pilnībā redzēt, varam izdarīt secinājumu: Mazda BT-50 nesaglabās estētiskas attiecības ar viņa brāli Isuzu D-Max. Abi būs vienādi, jo to attiecīgie uzņēmumi ir apvienojuši spēkus, lai samazinātu izstrādes izmaksas. Līdz ar to Hirosimas modelis būs elegantāks un Tokijas modelis – funkcionālāks. Ar visu, gaidīšana beigsies pēc pāris dienām bet, izskatās labi.
Avots – Mazda no Twitter