Neradot pārāk lielu troksni Toyota kļūst par vienu no zīmoliem ar plašākām iespējām benzīna galviņas. Jā, Toyota, autobūves kompānija, kas jau vairāk nekā 20 gadus rada hibrīdauto. Un tas ir tas, ka pēdējā laikā viņš ar šiem efektīvajiem mehānismiem ir spējis iekarot plašu sabiedrību un, savukārt, palaist emocionālas mašīnas visvairāk izdegušajiem braucējiem ar GR līniju.
Šķiet, ka šī recepte būs vēl kādu laiku, ceram, ka tā būs vēl daudzus gadus. Lai kā arī būtu, pirms dažām minūtēm viņi mums vienkārši lika saprast, ka nākamnedēļ atklās pāris interesantus jaunumus Tokijas autoizstādē. Lai rosinātu mūsu apetīti, viņi mums ir atstājuši pāris teaser attēlus.
Japānas firma skaidri norāda, ka Tokijas auto salons 2022, kas norisinās no 14. līdz 16. janvārim, ir vieta, kas izvēlēta pasaules pirmizrādei GR GT3 koncepcija. Tas ir sacensību prototips, bet Toyota šobrīd aprobežojas ar to, ka “ietver zināšanas un rafinētas tehnoloģijas, ko Toyota Gazoo Racing ir ieguvis motoru sporta jomā".
No otras puses, viņi arī virzās uz priekšu “noregulētāka” Toyota GR Yaris versija. Šī tumšā tīzera attēla siluets parāda, ka formas ir vēl muskuļotākas nekā jau vitaminizētajam parastajam GR Yaris. Lai gan oficiālu apstiprinājumu nav, tas varētu būt daži ierobežotā versija vēl radikālāka vai, iespējams, par konkrētu sacensību variantu.
Mums būs jāgaida līdz nākamā piektdiena, 14. janvāris uzzināt visu informāciju par šiem diviem Toyota paziņotajiem transportlīdzekļiem. Taču, atgriežoties pie iepriekš minētā, japāņu zīmola stratēģija ir cildena, spējot samazināt piesārņojošās emisijas un piesaistīt sabiedrību, kas uzticas videi un, savukārt, atgūstot uz pāris gadu desmitiem zaudēto sportisko līmeni.
Avots - Toyota
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 2
- Potencia 258 - 340 ZS
- Patēriņš 7,1 - 8,1l/100km
- Novērtējums 4,8