Volkswagen grupa vēlas būt pionieris elektrifikācijas jomā. Un tāpēc visas tās firmas, izņemot Seat, jau strādā, lai veidotu savu nākotnes klāstu. Zīmols, kas savos plānos ir progresīvākais, ir pats Volkswagen, taču diemžēl ID ģimene nedarbojas pārdošanā, kā viņi bija domājuši. Tāpēc, lai problēma "neiesīkstētu", viņi ar Volkswagen ID vēlas iekļūt B segmentā, vienā no grūtākajiem. 2visi…
No Volkswagen ID. 2visi jau runāja pirms dažām dienām, tieši savā oficiālajā debijas reizē. Mums jau ir daudz detaļu par viņu, taču joprojām ir daudz noslēpumu, lai redzētu gaismu. Un viens no interesantākajiem, neskatoties uz visu, ko tas ietver, ir vai būs vai nebūs augstas veiktspējas versija. Nu izskatās, ka "labas manieres nezaudēs" un izpildīs to, ko no viņiem sagaida. Tā teikt sporta versija būs, bet tik un tā neskrien...
VW ID. 2visi GTI vai GTX, tā galīgais nosaukums vēl nav zināms, tā būs priekšpiedziņa...
Kā Jūs zinat, platforma, uz kuras atrodas ID. 2all ir MEB ieraksts. Tāpēc mums ir darīšana ar vilces modeli, nevis piedziņu, kā tas ir tā brālis ID.3. Tāpēc, izņemot pēdējā brīža pārsteigumus, ja par projektu atbildīgie maina savas domas, sporta versija būs priekšpiedziņa. Vai tas pats: Polo GTI elektriskā versijā. Faktiski tā tehniskās konfigurācijas apstiprinājums nāk no zīmola…
Volkswagen Tehniskās attīstības padomes loceklis Kais Grīnics ir teicis Top Gear, ka…
"Mēs strādājam pie sporta versijas" [...] “Tā būs tikai priekšpiedziņa. Nav visu riteņu piedziņas»
Tomēr, lasot šo apstiprinājumu, prātā nāk pāris šaubu. No vienas puses, mēs uzdodam sev šo jautājumu, cik tas būs spēcīgs? Jā, jo ID. 2viss, ko viņi prezentēja pirms dažām dienām, brauc ar elektrisko spēka piedziņu 166 kW (225,76 ZS) jauda. Tāpēc, lai tas būtu "iespaidīgāks", tam nav nepieciešams daudz vairāk, ja vien tas, ko viņi mums ir parādījuši, ir visefektīvākā versija. Un tad otrajā fāzē nāk "konvencionālāks".
Otrs jautājums, kas peld mūsu prātos, ir Kā to sauks? Vai tas būs GTI kā vienmēr, vai arī tas izmantos jauno GTX nosaukumu? Nu, ne Grīnics to nezina, vai vismaz tā viņš ir ļāvis mums saprast savos izteikumos...
"Vai tas ir GTI vai GTX, vai kāds cits, mēs redzēsim"
Kā jūs labi zināt, Volkswagen grupas Gran Turismo Injection ir komerciāla pievilcība, bet, tā kā tas ir elektrisks, nav lielas jēgas tos saukt par GTI. Tas ir viens no iemesliem, kāpēc ID ģimene ir izvēlējusies to GTX saukt savas pikantās versijas. Lai kā arī būtu, līdz 2025. vai 2026. gadam mēs to neuzzināsim, un, ja tā, tad daudzas lietas varētu notikt un mainīties. Laiku pa laikam kāds līdzeklis...
Avots - Top Gear