Jo nevienam nav noslēpums, ka Volkswagen grupa vēlas būt paraugs elektriskās mobilitātes jomā. Pamati šīs pozīcijas sasniegšanai ir balstīti uz moderno MEB platformu, ko mēs jau zinām no jaunā ID.3 o Skoda Enyaq iV. Tomēr tai vēl tāls ceļš ejams, lai tā klāsts būtu pilnīgs, lai sasniegtu pēc iespējas lielāku klientu skaitu. Un tieši šajā aspektā viņi strādā šodien.
Sāciet savu ceļojumu iekšā C un D segmenti Tā ir bijusi lieliska ideja, kaut arī ne pati ekonomiskākā pārdošanas cenas ziņā. Šī iemesla dēļ viņi meklē ceļu uz to vienkāršot bāzes MEB dizainu un šādā veidā izveidot mazākus modeļus. Un šeit parādās baumas un daļēji apstiprināta oficiāla informācija. Volkswagen strādā pie e-Up pēcteča! bet varbūt vēl kāds priekš Polo?
Volkswagen šim uzdevumam pielāgotu MEB bāzi
Saskaņā ar dažādiem avotiem, tostarp Automotive News, Volkswagen paplašinās savu elektrisko klāstu A un B segmentos. e-Up stafetes ierašanās! Tas tika apstiprināts nesen un varētu pieņemt nosaukumu ID.1. Šī kustība ir tā, kas mums ir visskaidrākā, jo viņiem ir nepieciešams ar akumulatoru darbināms pilsētas mikro, ar kuru stājies pretī jaunajam Fiat 500e un iespējamie atvasinājumi, kas no tā var rasties, kad Stellantis ir likumīgi dibināts.
To paziņo arī Automotive News ID.2 būtu grūtniecības laikā. Kā norāda tās nosaukums tas atrastos pusceļā starp ID.1 un ID.3 un tāpēc spēlētu vienā līgā ar pašreizējo Polo. Ja šī informācija ir patiesa, rodas jautājums, vai tā būs tās aizstāšana vai papildinājums, piemēram, ID.3 ar Golf? Lai saņemtu atbildi, mums joprojām būs jāgaida apmēram trīs gadi, jo tas netiks palaists līdz 2023. gadam.
Vēlāk tiek uzskatīts, ka līdz 2025. gadam, notiktu ID nolaišanās.1. Turklāt jāpiebilst, ka gan Seat, gan Skoda arī izstrādātu savas versijas. Uz to norāda citi avoti ID.1 būs tiešs Opel Corsa-e vai Peugeot e-208 konkurents un tāpēc spēlēs tajā pašā Polo segmentā. Turklāt viņi paziņo, ka ID.2 būs tā krustojuma versija, ievērojot to pašu ceļu kā ID.4 attiecībā uz tā kompakto brāli ID.3.
Tomēr vadītājs Volkswagen jau ir paziņojis par jaunu elektrisko modeļu izlaišanu zem ID.3. Turklāt viņš apstiprināja, ka viņi izstrādā prototipus, kas kalpos, lai parādītu sabiedrībai viņu darbu un tehnisko attīstību. Tāpēc mums būs jābūt ļoti uzmanīgiem, jo jebkurā brīdī zaķis var izlēkt un mūs pārsteigt.
Avots - Automotive News
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 4
- Potencia 83 cv
- Patēriņš 14,5 kWh l/100km
- Novērtējums 4,1