Volkswagen Polo ir viens no visvairāk pieprasītajiem pilsētas auto tirgū. Ne velti tas ir pārdošanā kopš 1975. gada, gūstot panākumus pēc panākumiem ar katru no iterācijām, kas ir sasniegušas tirgu. Tomēr katrā no tiem tas ir izcēlies ar vairākiem aspektiem. No vienas puses, a Veidojiet kvalitāti, kas ir augstāka par galveno konkurentu kvalitāti. Toties smalkākais, par augstāku oficiālo cenu ar mazāku dotāciju.
Lai kā arī būtu, Polo vienmēr ir atsauce un līdz ar to atsauce, kurā tiek aplūkoti zīmoli. Taču pēdējos gados bez iemesla esam novērojuši jaunu automašīnu cenu pieaugumu. Un zinot, ka Polo ir atsauce tirgū Mēs vēlamies uzzināt, kāda ir visvienkāršākā versija, kas tiek pārdota Spānijā.. Un ne tikai, kāda ir pārdošanas cena, kā arī dzinējs, kas to pavada, un tā cena. Ņemt vērā.
Šis ir lētākais Volkswagen Polo…
Kā jūs jau zināt volkswagen polo Viņš ir pilsētas cilvēks, kurš spēlē, novēršot uzmanību. Tas nav tipisks vispārējs, bet tas nav arī piemaksa. kopš pozicionēšanas vācu firma Tā viņš pasūta. Tomēr ar dažiem izņēmumiem tas ir viens no dārgākajiem savā segmentā, pateicoties tā sniegtajām īpašībām. Tāpēc vēlamies uzzināt, kāda ir vispieejamākā versija un kura teorētiski būtu vispieprasītākā galotņu pieauguma dēļ.
Ja mēs ejam uz oficiālo Volkswagen Spānijas konfiguratoru, mēs varam konfigurējiet Polo tā piekļuves versijā. Pirmkārt, gala izvēle ir Dzīve kurā jau standartā ir iekļauti tādi elementi kā LED priekšējie lukturi ar LED dienas gaitas gaismām, 15 collu ESSEX vieglmetāla diski vai Ready 2 Discover radio ar straumēšanu un internetu. Pievienojiet App-Connect Wireless ierīcēm Apple CarPlay un Android Auto vai gaismas un lietus sensorus.
Kad apdare ir izvēlēta, ir pienācis laiks spert soli un izvēlēties dzinēju. Šajā gadījumā tas ir a 1.0 ZS 90 TSI benzīna bloks, kas saistīts ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Tā patēriņš ir 5,2 litri uz 100 kilometriem, un tā CO2 emisija ir 118 grami uz kilometru. Zemāk ir norādīta krāsa, kas samazina likmi Mēs izvēlamies vienkrāsainu pelēko krāsu, kurai nav papildu izmaksu.
Nākamais solis ir interjera izvēle, taču, tā kā tā ir visvienkāršākā versija, varat izvēlēties tikai to, ko izvēlējies konfigurators. Visbeidzot izvēlieties 15 collu ESSEX riteņus un papildu aprīkojumu. Šajā gadījumā standarta komplektācijā ir iekļauta palaišanas pakotne, kuru nevar izdzēst. Kopsavilkumā, Lētākais Volkswagen Polo bez piemērotajām atlaidēm maksā 24.615 XNUMX €.
Saprātīgākā Polo versija: Dzinējs, aprīkojums un cena…
Un tagad, kad mēs zinām visvienkāršāko Polo, kāpēc gan nepaskatīties uz interesantāko? Šajā gadījumā runa ir par Polo R-Line ir tikai aprīkojums, kas ir augstāks par Life kas piešķir dzīvību visvienkāršākajai versijai. Šajā gadījumā standarta aprīkojums ir bagātāks, iekļaujot tādus elementus kā R-Line sporta eksterjera pakotne, 16 collu VALENCIA vieglmetāla diski vai Digital Cockpit Pro ar borta datoru un 10 collu daudzkrāsu ekrānu.
Kas attiecas uz dzinēju, loģiskākais līdzsvara variants, jo nav dīzeļa, ir 1.0 ZS 95 TSI benzīns ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Tā vidējais patēriņš ir 5,2 litri, un saskaņā ar zīmolu tas izdala 119 gramus CO2 uz kilometru. Ņemot vērā, ka tiek uzturēta virsbūves krāsa, diski, salona apdare un viss izvēles dāvanu aprīkojums, tā pārdošanas līmenis neatņemot iespējamo palīdzību no klienta, tā ir 26.105 eiro.
Kāds ir visdārgākais Volkswagen Polo?
Visbeidzot, mēs jums pastāstīsim Kura ir visdārgākā Volkswagen Polo versija. Jums nav jābūt ģēnijam, lai dotos uz GTI sportiskākā un ekskluzīvākā versija diapazona. Šajā gadījumā šim līmenim aprīkots dzinējs ir 2.0 TFSI ar 207 ZS jaudu saistīta ar 7 pakāpju DSG automātisko pārnesumkārbu. Tā apstiprinātais vidējais patēriņš ir 6,5 litri uz 100 kilometriem un CO2 izmešu daudzums 146 grami uz kilometru.
Runājot par aprīkojumu, šim Polo GTI netrūkst jaunākās savienojamības un drošības. Standartā ietilpst Matrix LED priekšējie lukturi ar LED dienas gaitas gaismām un pagriezienu gaismas, Sporta piekare “Sport Select”. ar adaptīvo piekari vai XDS elektronisko diferenciāļa bloku. Kas attiecas uz viņu galīgā cena, zīmols to prasa, saglabājot pelēko toni un visus standarta aprīkojuma elementus, 35.955 eiro.
Avots - Volkswagen