El ūdeņraža degvielas šūnu attīstība tas ir vairāku uzņēmumu rokās un attīstās ar dažādām likmēm. Hyundai un Toyota ir divi no tiem, kuriem ir vismodernākais darbs, jo tiem tirgū jau ir vairāki modeļi. Tomēr šīs enerģijas izmantošana var sasniegt arī kravas automašīnas un autobusus, ne tikai transportlīdzekļiem. Tādēļ, Volvo Group y Daimler AG viņi nolēmuši apvienot spēkus un airēt vienā virzienā.
El zviedru ražotājs Tas ir viens no cienījamākajiem un atzītākajiem kravas automašīnu un cilvēku kolektīvā transporta tirgū. Vistiešākā konkurence nāk no vācietes, kurai ir ļoti plašs un pilnīgs piedāvājums. Ar visu, sadarbība starp abām firmām tas nav jaunums, jo visā tās pastāvēšanas vēsturē viņi jau ir izstrādājuši dažus projektus. Tagad tas tiek sponsorēts ar cita jums ļoti labi zināma celtnieka apstiprinājumu.
Volvo un Daimler AG apvienojas saskaņā ar Geely slepenu vienošanos
Pirms pāris gadiem notika pārsteidzošs notikums: Geely izpilddirektors kļuva par Daimler AG lielāko akcionāru. Pēc šīs situācijas vācu konstruktors piecdesmit procentus savas līdzdalības Smart pārdeva ķīniešiem. Ar visu, Volvo atrodas Geely paspārnē, un Daimler kontrolē Mercedes-Benz. Tādā veidā nav pārsteidzoši, ka abas firmas ir nolēmušas izveidot vēl vienu jaunu meitasuzņēmumu 50:50.
Volvo ir pēdējais, kas piedalās projektā, un tāpēc tam būs jāmaksā Daimler AG par tai piederošo akciju daļu. Paredzamā summa darījuma pabeigšanai ir aptuveni 652 tūkstoši dolāru. Tomēr viņu nolūks ir kurināmā elementu sistēmu izstrāde un pārdošana smagajiem transportlīdzekļiem (kravas un autobusi). Lai strādātu, tas darbosies neatkarīgi no mātesuzņēmuma, tāpēc stāsies tiešā konkurencē.
Kad jūsu kravas automašīnas un autobusi būs pilnībā darbināmi, to varēs tikt galā ar lielākām slodzēm un lielas distances ar lielāku autonomiju un drošību. Šī situācija nāks par labu Volvo un Daimler kontiem, kopš var darboties ekonomiskāk. Visbeidzot paziņojiet, ka puses ratificēs šo līgumu gada trešajā ceturksnī un tā rezultātā izveidotā uzņēmuma galvenā mītne tiks izvietota Vācijā un Kanādā.
Tas ir Vēl viens solis, lai Geely kontrolētu Daimler AG un ērti ienākt Eiropā. Vai vācieši aizies? Mēs tam neticam, bet nauda, kas ir ķīniešiem, var mainīties un mainīt testamentus pēc viņu žēlastības.
Avots - Volvo Group - Daimler AG