A pesar de que en Europa su posición es cuasi nula, Mitsubishi es una de las grandes marcas de coches del mundo. La prueba de ello está en que a la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi aporta un par de millones de ventas cada año. Lo que pasa es que su principal área de influencia está en la región ASEAN con Tailandia y Australia entre los mercados más referenciados. Luego está EEUU y el Mitsubishi Space Star que allí lo conocen como Mirage…
Como ya sabes el mercado yanqui es uno de los más competitivos e «intransigentes» del mundo. Allí si un coche no es del tamaño XXXX….XXXXLLLLLL no llama la atención pero a pesar de ello hay una pequeña parcela del mercado que permite ciertas licencias. Es el más lógico y donde el Mirage y su hermano sedán Mirage G4 están como una referencia para moverse del punto A al punto B sin gran coste. El problema es que podrían morir pronto…
El Mitsubishi Mirage y Mirage G4 sedán es uno de los urbanos más económicos de los EEUU…
Como bien sabéis el Mitsubishi Space Star nació para reemplazar al Colt que dejó de venderse en 2013. Cuando lo conocimos nos llevamos una «ingrata» sorpresa pues todos esperábamos un urbano superior y fue todo lo contario. Estábamos ante un producto que «restaba» ambición pero que estaba más pensado para satisfacer el gusto de los clientes de la región ASEAN. Además, con él llegaba la versión sedán Mirage G4 que tanto ha gustado allá.
Pues bien, desde el año 2012 este pequeño urbano ha alcanzado varios hitos. Uno de ellos es hacerse un hueco en EEUU a pesar de tenerlo todo en su contra: un tamaño menor y una gama de motores cuanto menos justa. Sin embargo, aunque la casa nipona lo ha puesto al día en varias ocasiones el paso del tiempo no ha jugado a su favor. El resultado es que todo apunta a que en poco cesará su venta tal como hizo hace meses en su país natal: Japón.
Y todo apunta a que el Mitsubishi Space Star dejaría los EEUU de cara a 2025 y sin un relevo…
Según varias fuentes, entre las que está Automotive News, el Mirage y su hermano sedán Mirage G4 dejarán EEUU de cara al próximo año 2025. Si lo vemos en perspectiva aún queda mucho pero poco a poco sus ventas han ido cayendo y llegará un punto en el que no les merezca la pena su venta. No obstante, al tratarse de un producto que se manufactura en Tailandia y Filipinas el coste de producción es muy bajo y permite una buena rentabilidad.
Como hemos indicado los Mirage y Mirage G4 se posicionan en la gama de Mitsubishi en EEUU como el escalón de acceso. Por tanto, con su marcha se quedan sin un modelo de «ataque» que llame la atención de los que buscan un modelo económico. Lo más complicado es que no habría previsto un relevo para ellos por lo que su hueco se perdería. Aún así, varias fuentes apuntan a que el nuevo Xforce se encargará de esta misión en otro nivel…
Según estas fuentes, el nuevo Xforce ocupará el hueco que deje el Outlander Sport que, sorpresa, no es otro que el ASX de primera generación. Esta información no es oficial como tampoco el hecho de que estarían planeando un nuevo SUV eléctrico de tamaño compacto sobre la base de la nueva generación del Nissan Leaf. La duda está en el aire y por ahora no hay respuesta pero que al Space Star le quedan dos telediarios es real…
Fuente – Automotive News
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 71 cv
- Consumo 4,9 - 5,5 l/100km
- Valoración 3,7