"100 tahun akan datang", beginilah cara BMW meraikan ulang tahunnya yang ke-100

bmw-100-ulang tahun-sepanyol-1

Pada 7 Mac 1916, sejarah salah satu jenama paling terkenal di dunia automotif bermula: BMW. Untuk meraikan ini Ulang tahun 100, rakan-rakan kami dari BMW Sepanyol telah menganjurkan pameran yang sangat istimewa di ibu pejabat mereka di Avenida de Burgos (Madrid). Ianya mengenai tinjauan sejarahnya dengan beberapa spesimen yang paling mewakili abad yang lalu.

Syarikat ini dilahirkan sebagai Bayerische Flugzeugwerke AG dan memulakan aktiviti pembuatannya enjin pesawat. Enjin ini memberikan hasil yang baik dan menawarkan kebolehpercayaan, itulah sebabnya mereka beralih dari kapal terbang ke bot dan kemudian ke motosikal. Dari tempoh ini datangnya logo semasa, yang telah berkembang, tetapi yang timbul daripada penyatuan kipas berputar dengan warna bendera Bavaria.

BMW R62 dari 1928

BMW R62 dari 1928

Pada tahun 1922 ia adalah apabila mereka menubuhkan diri mereka sebagai Bayerische Motoren Werke AG, pasti membentuk akronim BMW. Setahun kemudian mereka memulakan perjalanan mereka sebagai pengeluar bebas motosikal mempersembahkan BMW R32. Tetapi tidak sampai tahun 1928 mereka mula membuat kereta. Dengan BMW Dixi 3/15PS mereka memasuki dunia empat roda, dengan sedikit kejayaan juga, kerana ia menjadi penanda aras pada masa itu.

Tidak lama kemudian, kenderaan pertama yang menggabungkan apa yang sudah pasti tanda identiti jenama itu tiba. Mungkin dengan keluaran BMW 303 di Salon Berlin pada tahun 1933 mereka tidak membayangkan kesan yang akan mereka terima "buah pinggang" dari panggangan anda. Hakikatnya ialah populariti mereka telah berkembang selama bertahun-tahun ke tahap di mana hari ini kita tidak dapat membayangkan BMW tanpa mereka. Sebagai tambahan kepada buah pinggang ini, BMW 303 memperkenalkan yang pertama enjin enam silinder.

BMW 326 Boleh Tukar dari 1938

BMW 326 Boleh Tukar dari 1938

Tahun 30-an berakhir dengan dua model yang boleh kita lihat secara langsung di pameran itu. The BMW 327 Coupe ia menjadi salah satu yang paling cantik kerana reka bentuknya. Pandangan sisinya menunjukkan kepada kita gandar hadapan yang sangat hampir dengan bahagian hadapan dan kabin tertangguh, ini menimbulkan hud yang panjang dan imej yang bergaya. Kami juga bertemu dengan BMW 326 Boleh Tukar, model yang menonjol kerana menjadi yang pertama melengkapkan brek hidraulik.

Pada tahun 1940 BMW juga tahu bagaimana untuk bertapak dalam salah satu pertandingan yang paling rumit. Dia menang dengan BMW 328 Mille Miglia dalam perlumbaan yang membawa namanya. Tahun-tahun akan berlalu sementara jenama itu terus berkembang dan kami terpaksa berhenti pada tahun 1955. Pada tahun ini datangnya BMW isetta, salah satu ikon pada masa itu kerana keistimewaannya. Daripada kenderaan kecil dengan pintu depan telah dijual lebih daripada 160.000 unit. Karismanya menjadikannya salah satu bintang pameran, menjadi pusat perhatian.

bmw-100-ulang tahun-sepanyol-3

1955 BMW Isetta

Pada tahun 1956 salah satu model jenama yang paling berkarisma tiba. The BMW 507 dengan badan roadsternya ia menjadi model Jerman pertama yang dilengkapi dengan brek cakera. Kami berlalu ke 1959, apabila yang pertama MINI, direka oleh Alec Issigonis. Walaupun dia tidak tahu nanti laluan mereka akan bersilang dengan BMW, sejak di tahun 1994 firma Jerman memperoleh British. Dalam pameran itu kita dapat melihat salah satu daripada kenderaan utiliti ini dari tahun 1992 dalam keadaan sempurna.

1972 juga akan menjadi tahun rujukan. telah dicipta BMW Motorsport GmbH, bahagian sukan yang lebih dikenali sebagai 'M' dan yang sentiasa diiringi oleh tiga jalur warna. Dari jabatan ini banyak kenderaan akan meninggalkan jejak mereka dalam pertandingan dan di luarnya. Terdedah kita dapati yang serba baharu BMW M3 dari tahun 1986 dan kita tidak boleh tidak memikirkan berapa banyak perbezaan yang ada yang semasa, yang kami uji baru-baru ini.

bmw-100-ulang tahun-sepanyol-2

3 BMW M1986

Walaupun ia tidak ditandatangani oleh 'M' model sukan lain yang kami dapati ialah a 2002 BMW 1973 Turbo yang memperkenalkan pengecas turbo ke Eropah. Di sisinya a BMW 325i Boleh Tukar tahun 1986 yang tidak akan ketinggalan juga. Tahun 80-an dan 90-an mengikuti satu sama lain apabila beberapa Kereta Seni yang dihias khas untuk majlis itu menyaksikan cahaya dan pada tahun 1998 satu lagi kejayaan dicapai apabila beli rolls royce untuk 340 juta paun.

Abad ke-XNUMX akan bermula dengan persembahan salah satu SUV pertama, iaitu BMW X5. Kenderaan ini masih bersama kami sehingga kini telah berjaya dalam jualan. Tahun 2000 juga akan menjadi tahun pawagam, sejak kereta sport itu BMW Z8 membuat penampilan bintangnya di skrin besar dengan James Bond. Dengan kebenaran Isetta, spesimen ini akan menjadi satu lagi pemenang pameran, menawan semua yang hadir dengan reka bentuk lebih awal daripada masanya.

bmw-100-ulang tahun-sepanyol-5

8 BMW Z2000

Beberapa tahun kebelakangan ini telah berlalu melihat bagaimana BMW 3 Series menjual lebih daripada 14 juta di seluruh dunia dan dengan keperluan untuk terus berinovasi. Mula-mula dengan BMW EfficientDynamics, strategi yang berusaha untuk mengurangkan pelepasan CO2. Daripada benih keprihatinan terhadap alam sekitar, beberapa tahun kemudian, BMW i. Seperti yang anda sedia maklum, BMW i3 dan BMW i8 ialah kenderaan elektrik pertama jenama itu dan visi masa depan.

Teknologi adalah satu lagi tonggak jenama dan yang baharu BMW 7 Series. Saloon adalah perdana dan telah menerima beberapa siri elemen yang meletakkannya di barisan hadapan dalam hal ini. Yang terbaru tiba ialah BMW Vision Next 100, prototaip peringatan untuk keseratus tahun ini. Konsep itu berhasrat untuk cuba maju masa depan jenama dengan beberapa kebaharuan yang kelihatan seperti fiksyen sains.

Selepas tinjauan sejarah BMW melalui beberapa model yang paling lambangnya, kami mendapat idea dimensi daripada jenama Jerman. Selepas 100 tahun, ia telah berjaya mewujudkan rangkaian jualan yang memperkenalkan modelnya secara keseluruhan 140 negara. Pengeluaran juga dilakukan di peringkat antarabangsa, kerana mereka telah melakukannya 30 kilang diedarkan di 14 negara yang berbeza.

Di seluruh dunia, BMW mempunyai lebih daripada Pekerja 122.000 langsung. Tahun lepas ia berjaya meningkatkan jumlah jualannya, mencecah 2.247.485 unit. Strategi jenama untuk masa depan adalah berdasarkan pembangunan tiga parameter: teknologi, ketersambungan dan kemampanan. Kami yakin jenama premium ini akan terus berperang selama 100 tahun lagi, bersaing secara sihat dengan pengeluar lain. Malah Mercedes bertanggungjawab mengucapkan tahniah kepada mereka dengan banyak jenaka.


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.